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安裝德國parker D3W002CNJW42減壓閥時(shí)，需注意以下要點(diǎn)。首先，在安裝前應(yīng)將管道沖洗干凈，并在閥前加裝Y型過濾器，以防止管道內(nèi)細(xì)小雜物導(dǎo)致減壓閥關(guān)閉不嚴(yán)而失效，造成閥后管網(wǎng)靜壓超高。過濾器應(yīng)設(shè)置在總管上，并去掉堵頭引出裝有閥門的排水管至污水池以便及時(shí)排污。其次，減壓閥前后必須設(shè)置閘閥或蝶閥，以便檢修時(shí)切斷水源。再者，比例式減壓閥宜垂直安裝，按閥體上所示箭頭方向安裝，以避免下部的偏心磨損。在高層建筑消防給水中，為保證供水的不間斷性，減壓閥組宜設(shè)計(jì)為兩組同徑并聯(lián)，其中一組工作，一組備用，且應(yīng)與前后管徑相同，以便檢修更換時(shí)不影響供水。消防給水系統(tǒng)中比例式減壓閥不宜設(shè)置旁通管。在安裝過程中，使用螺紋和法蘭連接的減壓閥和單向減壓閥有兩個(gè)進(jìn)油口和一個(gè)出油口，而用板式連接的減壓閥和單向減壓閥有一個(gè)進(jìn)油口和一個(gè)出油口。安裝時(shí)要注意把卸油口直接接回到油箱，保持排油通道暢通，當(dāng)泄油孔有反壓力時(shí)，會導(dǎo)致減壓閥工作不正常。此外，順時(shí)針調(diào)整把手使壓力上升，逆時(shí)針調(diào)整手柄使壓力下降。當(dāng)需要連接壓力表測量進(jìn)口壓力時(shí)，擰出外殼上的M14×1.5螺塞，并更換相應(yīng)的管接頭。當(dāng)閥門工作時(shí)，要注意防止空氣進(jìn)入油中。當(dāng)油泵和油路壓力正常，且減壓閥的二次油路壓力太低或壓力為零時(shí)，應(yīng)拆下閥蓋，檢查泄油管有無堵塞、調(diào)壓錐心、阻尼孔是否清潔。當(dāng)采用遠(yuǎn)程控制時(shí)，可以擰下遙控口螺塞，進(jìn)入控制油路。

德國parker D3W002CNJW42減壓閥可能會出現(xiàn)多種常見故障。比如，壓力波動不穩(wěn)定，可能是油液中混入空氣、阻尼孔有時(shí)堵塞、滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定使閥卡住、彈簧變形或在滑閥中卡住使滑閥移動困難或彈簧太軟、鋼球不圓及鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確等原因。處理方法包括排除油中空氣、清理阻尼孔、修研閥孔及滑閥、更換彈簧、更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整。還可能出現(xiàn)出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力、不減壓的故障，原因可能是主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者主閥芯或閥孔形位公差超差產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開度的位置上，此時(shí)可采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在最大開度位置上，可選配合理的間隙。主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往最大開度，變成直通無阻，進(jìn)口壓力等于出口壓力，可用φ1.0mm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進(jìn)行清洗再裝配。對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等，而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力，此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。