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產(chǎn)品簡介
行情:壽光市滾筒式(FTC)攪拌機價格
產(chǎn)品價格:¥12000.00元/臺
上架日期:2019-07-03
發(fā)貨地:
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌澳洋加工級別其他
    特性級別標(biāo)準(zhǔn)級用途級別其他
    級別一級形態(tài)其他
    顏色其他硬度硬質(zhì)發(fā)泡體
    產(chǎn)地廊坊

     行情:壽光市滾筒式(FTC)攪拌機價格

    廊坊澳洋保溫材料有限公司生產(chǎn);砂漿膠粉設(shè)備,水泥發(fā)泡設(shè)備,挖掘機,沙子烘,負(fù)責(zé)上門安裝,提供技術(shù)指導(dǎo),銷售水泥發(fā)泡小料,砂漿添加劑,各種膠粉,木質(zhì)纖維,耐拉纖維。

    行情:壽光市滾筒式(FTC)攪拌機價格                
         砂漿設(shè)備主要由儲料罐,雙軸無重力混合機,機,待混倉,小料倉,成品倉,包裝秤,斗提機,除塵器,全自動計量配料秤倉,框架等組成.

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       干粉砂漿設(shè)備工作程序
    1、試機前必須先將本套干粉砂漿設(shè)備所有減速機加油(按),本干粉砂漿設(shè)備需要加油單機有:①輸送泵減速機②配料稱斗③斗提機④雙軸混合機⑤成品倉減速機⑥空氣壓縮機等。
    2、接通所有電機線路,氣動控制線接至配電柜,然后逐個試轉(zhuǎn),調(diào)好轉(zhuǎn)向,將配料稱,閥口包裝機調(diào)試好后,生產(chǎn)。
    3、首先開啟斗式機,空氣壓縮機,除塵器,啟動配料稱斗開始工作,并將配好的物料由斗提提至待混倉。
    4、啟動雙軸無重力混合機,在啟動成品倉電機。
    5、雙軸無重力混合機工作3-5分鐘后啟動成品倉電源,打開雙軸無重力混合機閥門將物料放入成品倉進行包裝。
    6、當(dāng)松開氣動閥門按鈕時,氣動門關(guān)閉,啟動斗式機進行第二批次投料。
    依次循環(huán)完成所需產(chǎn)量(工作時雙軸無重力混合機以及成品倉一直運行工作)。

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    積木式生產(chǎn)設(shè)備
    是根據(jù)生產(chǎn)廠家的廠房和投資規(guī)模來設(shè)計的。成本低,工藝合理。也需配置自動計量,電腦操作??缮a(chǎn)外墻外保溫砂漿、自流平砂漿、修補砂漿、防水砂漿、彩色裝飾砂漿、內(nèi)外墻膩子、瓷磚粘結(jié)劑、填縫劑等等。適合于中型企業(yè)。
    塔樓式生產(chǎn)設(shè)備
    該類型生產(chǎn)線各按職能由上至下排布,依次是原料儲存、計量配料、犁刀式混合機、散裝和包裝。
    ① 原料首先通過氣力輸送或斗式機被送到各自的儲料倉。
    ② 需要計量時,儲料倉下方的蝶閥自動打開,原料流入計量稱(因高度時,且水泥等粉料無法有效通過溜管自流時,采用螺旋輸送機輸送),計量稱根據(jù)預(yù)置程序在原料取好時關(guān)閉料倉下的氣動蝶閥,計量完畢。
    ③ 混合機前一批次混合好后并把成品砂漿放到成品緩沖倉后,計量稱下的氣動閥門打開,原料落入混合機開始混合。
    ④ 成品緩沖倉內(nèi)的砂漿通過下方的分料器,可送至下方的成品裝車機、袋裝包裝機、成品儲料倉。

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    滾筒式(FTC)攪拌機優(yōu)點
    塔樓式生產(chǎn)線原料流通環(huán)節(jié)少,物流均在密封的通道里流通,因此能耗低、生產(chǎn)效率高、原料浪費少、無粉塵污染、故障率低。且由于采用原料罐上置的結(jié)構(gòu),生產(chǎn)線面積是平面式生產(chǎn)線的1/3。

    行情:壽光市滾筒式(FTC)攪拌機價格針對纖維在混凝土中存在的打團效應(yīng)引入了纖維均分系數(shù),并建立了六種纖維打團模型。基于復(fù)合材料的力學(xué)理論,分析了纖維打團效應(yīng)對纖維混凝土(FRC)抗拉性能的影響。結(jié)果表明:纖維均分系數(shù)隨打團纖維根數(shù)的增大而減少;纖維打團效應(yīng)的存在導(dǎo)致纖維臨界體積摻加率有一定程度的增大,FRC的抗拉強度有不同程度的減小;FRC抗拉強度的損失與纖維臨界體積摻加率均隨纖維打團含量的增大而增大;考慮纖維打團效應(yīng)的FRC拉伸強度計算值與試驗值較為接近。 夾層結(jié)構(gòu)在飛機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中大量使用,其連接處力學(xué)性能影響飛機結(jié)構(gòu)的完整性。采用玻璃纖維板G10-t0.25"預(yù)埋于碳纖維材料面板紙窩芯的夾層結(jié)構(gòu)中,針對20 mm、30 mm、40 mm等不同預(yù)埋件直徑,開展拉脫試驗。試驗結(jié)果表明:較典型金屬后埋件結(jié)構(gòu),拉脫載荷有較大提高,隨著預(yù)埋件直徑的增加,拉脫載荷不斷增加;當(dāng)預(yù)埋件直徑大于30 mm后,預(yù)埋件直徑的增加對拉脫載荷的提高影響不大。

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