| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 恒美 | 型號(hào) | ZS |
| 加工定制 | 是 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 適用介質(zhì) | 油 | 安裝形式 | 常溫 |
| 產(chǎn)地 | 武漢 | ||
武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
阜陽(yáng)市新聞：ZL20-Y4W.M6T多路換向閥供貨商
阜陽(yáng)市新聞：ZL20-Y4W.M6T多路換向閥供貨商
停車(chē)時(shí)應(yīng)首先泵壓降至零位。然后再停止電機(jī)，卸下壓力接頭，關(guān)掉閥門(mén)。如長(zhǎng)時(shí)間不用，趁熱將油放空，曲軸箱沖洗并涂以防銹油，在中間桿上涂黃油。松開(kāi)全部封蓋，放掉液體，放松閥門(mén)。吸入，輸出以及壓力管路都卸空。為了防凍，可在吸入或輸出段的水漏凈后，再讓泵短時(shí)間空轉(zhuǎn)，使缸內(nèi)的水放掉，此時(shí)壓力側(cè)和吸入側(cè)的卸載閥應(yīng)開(kāi)著。
規(guī)格型號(hào)
ZS4-L10F-RT多路換向閥 、ZS4-L20F-AW多路換向閥
CM-105EL齒輪泵、ZS1-L15E-YT多路換向閥
ZS1-L10E多路換向閥 、ZS1-L20F-RW多路換向閥
ZL25H-Y4W.M6T多路換向閥、ZS1-L20F-OT多路換向閥
ZL15H-K4W.M6T多路換向閥、ZL20H-P4W.M6T多路換向閥
CB-105EL齒輪泵 、ZS4-L25F-NT多路換向閥
ZS1-L20F-NT多路換向閥 、ZS1-L15E-T多路換向閥
ZS4-L15E-BT多路換向閥、ZL20H-M4W.M6T多路換向閥
ZS1-L32E-WO多路換向閥 、ZS3-L10F-OT多路換向閥
ZS1-L25E-RW多路換向閥 、CM-210EL齒輪泵
總之，只要按上述方法使用，裝配和安裝齒輪泵，端蓋的損傷，磨損，機(jī)械軸封的密封性能問(wèn)題都是可以解決的，齒輪泵的壽命也是可以達(dá)到技術(shù)要求的。只要在工作過(guò)程中仔細(xì)對(duì)待每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)，問(wèn)題往往可以避免的。出現(xiàn)了問(wèn)題后本著科學(xué)慎重的態(tài)度去查找原因，從小到大，從簡(jiǎn)到繁，各個(gè)擊破，不輕易下結(jié)論，不草率行事，不放棄小故障，不帶病運(yùn)行，定期維護(hù)，將一些故障消滅在萌芽狀態(tài)，以保證它的使用效率及使用壽命。
ZL15H-Q4T.M6T多路換向閥、ZS1-L10F-BW多路換向閥
ZS1-L10E-OT多路換向閥 、ZS1-L15F-W多路換向閥
ZS3-L10F-AW多路換向閥、ZS4-L25E-RW多路換向閥
ZS4-L20F-AT多路換向閥 、CM-140ER齒輪泵
ZS3-L10E-NW多路換向閥、ZS1-L25F- OTOTOT多路換向閥
ZL20H-Y4T.M6T多路換向閥、ZS1-L15E-AW多路換向閥
ZS3-L25E-NW多路換向閥、ZS1-L25F- OWOWO多路換向閥
傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中斜盤(pán)傾角偏大有的甚至達(dá)到了20-25度，從而增大了傾覆力矩使泵在不穩(wěn)定的狀態(tài)下工作，進(jìn)而降低了泵的壽命，減小斜盤(pán)的傾角進(jìn)而減小傾覆力矩可以有效的改善這種工作的狀態(tài)。液壓系統(tǒng)中柱塞與缸體接觸經(jīng)常產(chǎn)生液壓固著和徑向部平衡。所以就得開(kāi)密封環(huán)槽 ，一種是開(kāi)在柱塞表面、另一種是開(kāi)在缸空內(nèi)表面。從工藝角度來(lái)看，前者方便，可是從結(jié)構(gòu)要求上看的話，柱塞與缸孔會(huì)因側(cè)向力作用使其邊緣潤(rùn)滑條件差發(fā)生液壓固著，如果將槽開(kāi)在缸孔邊緣的內(nèi)表面不僅可以改善潤(rùn)滑條件，而且還可以消除液壓固著和徑向不平衡。
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