| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | PARKER | 型號 | PV180R1K1T1WFWS |
| 輸送介質(zhì) | 水泵 | 驅(qū)動方式 | 電動泵 |
| 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 | 材質(zhì) | 不銹鋼 |
| 最大出口壓力類型 | 低壓泵(Pd≤4MPa) | 最大出口壓力數(shù)值 | 666 |
| 額定流量Q | 66 | 額定揚程H | 6 |
| 葉片式泵葉輪級數(shù) | 單級泵 | 葉片式泵吸入方式 | 單吸泵 |
| 葉片式泵葉輪形式 | 敞開式葉輪 | 葉片式泵殼體型式 | 蝸殼式 |
| 葉片式泵泵軸位置 | 臥式泵 | 結(jié)構(gòu)類型 | 離心式 |
| 軸功率Pa | 66 | 泵效率η | 66 |
| 容積效率ηv | 66 | 汽蝕余量NPSH | 6 |
| 允許吸上高度 | 66 | 吸入口直徑Ds | 666 |
| 排出口直徑Dd | 66 | 活塞/柱塞直徑 | 6 |
| 活塞/柱塞行程 | 6 | 往復(fù)次數(shù)n | 6 |
| 計量精度 | 66 | 最大允許顆粒直徑 | 6 |
| 介質(zhì)粘度ν | 6 | 介質(zhì)溫度 | 66 |
| 工作溫度 | 6 | 環(huán)境溫度 | 66 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 66 | 外形尺寸 | 66 |
| 顏色 | 其他 | 產(chǎn)地 | 德國 |
PARKER派克變量柱塞泵PV系列特點：
◆公制和英制安裝方式
◆大變量控制活塞帶強復(fù)位彈簧，響應(yīng)速度快
◆由于補償系統(tǒng)具有主動的釋壓作用，故降低了向零流量變量時候的壓力峰值
◆parker注塞泵PV180R1K1T1WFWS在低壓力下仍具有穩(wěn)定的補償調(diào)節(jié)功能
◆9柱塞設(shè)計采用了預(yù)壓縮容積新技術(shù)使流量脈動減至前所未有的低水平
◆堅固的和經(jīng)FEM優(yōu)化的泵體結(jié)構(gòu)降低了噪聲等級
◆完整的變量控制類型【美國派克液壓泵PV180R1K1T1WFWS】
◆100%標稱扭矩通軸傳動結(jié)構(gòu)
安裝
水平安裝：出口在側(cè)邊或頂部，入口在側(cè)邊或底部，泄油口朝上。
parker注塞泵PV180R1K1T1WFWS垂直安裝：軸朝上。這樣安裝泵和吸油管道，即使得【美國派克變量泵PV180R1K1T1WFWS】入口的最大真空度從不超過絕對壓力0.8 bar。入口管路應(yīng)盡可能地短和直。當泵裝在油箱內(nèi)時，推薦短的吸油管，切口 45 O ，以改善入口的條件。
所有的連接應(yīng)無泄漏，因為吸油管進口空氣將引起氣蝕，噪聲和泵的損壞。
派克柱塞泵安裝注意事項
因為派克柱塞泵液壓油缸要承受很大的壓強，負載越重，它的壓強就會越大，因此，做好派克柱塞泵液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個液壓系統(tǒng)的維護最重要的一環(huán)。
派克柱塞泵液壓油缸就相當于液壓系統(tǒng)的心臟，心臟出問題很難修補，所以派克柱塞泵液壓油缸的維護就是要謹慎細致。
◆ 首先，要防銹。因為派克柱塞泵液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的，自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進行保護，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。【美國派克parker泵PV180R1K1T1WFWS】
◆ 其次，要開箱換油。因為長時間使用，難免會有異物進入派克柱塞泵液壓油缸中，這樣在使用中就會發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象，另外，液壓油也是有一定的使用壽命，長時間不換油會損壞或者侵蝕派克柱塞泵液壓油缸內(nèi)部。
液壓馬達
液壓馬達是執(zhí)行元件，它將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。
液壓馬達和液壓泵的區(qū)別：
區(qū)別一：液壓泵是動力元件，而液壓馬達是執(zhí)行元件。
區(qū)別二：液壓泵的結(jié)構(gòu)中，需要保證其有自吸能力，而液壓馬達則沒有要求。
區(qū)別三：液壓泵一般是單向旋轉(zhuǎn)，而液壓馬達可以正反旋轉(zhuǎn)。液壓泵吸油口大于進油口；液壓馬達進、出油口大小相等。
區(qū)別四：液壓馬達要保證能夠在很寬的速度范圍內(nèi)使用，而液壓泵則沒有要求。
區(qū)別五：液壓泵是需要容積效率高，而液壓馬達是需要機械效率高。
區(qū)別六：液壓泵是連續(xù)運轉(zhuǎn)，而液壓馬達是經(jīng)?？辙D(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)。
區(qū)別七：液壓馬達除了進、出油口外，還有單獨的泄漏油口；液壓泵一般只有進、出油口（軸向柱塞泵除外），其內(nèi)泄漏油液與進油口相通。
電磁鐵的其他故障
(1)吸力不夠 由于電磁鐵本身的加工誤差，各運動件接觸部位摩 擦力大，或者直流電磁鐵銜鐵與套筒之間有污物或產(chǎn) 生銹蝕而卡死，造成直流電磁鐵、濕式電磁鐵的吸力 不夠，動作遲滯；若電磁鐵垂直方向安裝，而【美國派克parer柱塞泵PV180R1K1T1WFWS】電磁鐵 又處于閥下方，電磁鐵要承受本身動鐵芯、銜鐵和閥 芯的重力，有效推力減少。 (2)不動作 因焊接不良，或接線端子插座接觸不良，電磁鐵進 出線連接松脫而使電磁鐵不動作。 因控制電路故障造成電磁鐵不動作。
液壓油泵系統(tǒng)壓力不高
這類問題一般由內(nèi)泄漏引起，主要原因有：液壓泵磨損，形成間隙，調(diào)不起壓力，同時也使輸出流量下降，溢流閥主閥芯與配合面磨損，使溢流閥的控制壓力（二級壓力）下降，引起液壓油泵系統(tǒng)壓力下降；執(zhí)行件〔液壓缸或液壓馬達）【美國parker油泵PV180R1K1T1WFWS】磨損或密封損壞，使液壓油泵系統(tǒng)壓力下降或保持不住原來的壓力；如果液壓油泵系統(tǒng)中存在多個執(zhí)行件，某一執(zhí)行動作壓力不正常，其他執(zhí)行件壓力正常，則表明此執(zhí)行件有問題；液壓油泵系統(tǒng)內(nèi)有關(guān)的閥、閥板存在縫隙，會形成泄漏，也使壓力下降。
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