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  八一路始于2005年進(jìn)行第一次提質(zhì)改造，至今已有14年，原路面結(jié)構(gòu)采用的普通瀝青路面結(jié)構(gòu)，大大超過了瀝青路面設(shè)計(jì)使用年限，瀝青路面表面老化嚴(yán)重，普遍存在非常嚴(yán)重的車轍、網(wǎng)裂、裂縫等重要病害。同時(shí)，沿線各類標(biāo)識(shí)標(biāo)牌設(shè)置不合理、不科學(xué)和各類箱柜占用人行道的現(xiàn)象較突出。


  病害處置采取銑刨16公分，加鋪改線AC20并壓實(shí)，整體罩面階段，對(duì)于表面輕型裂縫采取粘鋪抗裂貼，同時(shí)采用3臺(tái)大型銑刨機(jī)，采用流水程梯隊(duì)作業(yè)，全路幅銑刨4公分，清理完工作表面后，采取碎石封層，然后加鋪4公分SMA-13。

  先后投入機(jī)械40余臺(tái)，施工車輛30余輛，施工作業(yè)人員150余人，包含4臺(tái)銑刨機(jī)、4臺(tái)清掃車、4臺(tái)霧炮車、3臺(tái)攤鋪機(jī)、4臺(tái)壓路機(jī)、2臺(tái)水車、3臺(tái)封層車、2臺(tái)粘層車等機(jī)械同時(shí)作業(yè)，完成道路病害處治12000m2，瀝青路面攤鋪約70000m2，路緣石打磨6000m，人行道修復(fù)2000m2，各類箱柜遷改16處，清除各類標(biāo)牌桿200余根，U管和各類桿柱200根，初步達(dá)到了項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)，該工程于10月1日之前全部完工。