詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 湖北程力 | 型號 | 3-25T各類型號都有 |
燃料種類 | 柴油 | 排放標準 | 國五 |
認證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
整車尺寸 | 8760,8860,8960,9060,9240,9440,2500,2550,3150,3250 | 輪胎性質(zhì) | 其他 |
加工定制 | 是 | 噸位 | 10t-20t |
承載能力 | 5T-25T | 軸距 | 各類軸距均有 |
軸數(shù) | 2-3 | 鞍座承載 | 10T |
鞍座高度 | 110 | 前懸半徑 | 180 |
鋼板彈簧片數(shù) | 7,9,6,8,10,8,8,9,6 | 有效載荷 | 18000 |
最高速度 | 90 | 輪胎數(shù)量 | 7 |
車輛所在地 | 湖北隨州 | 整備重量 | 10900,11300 |
額定載重量 | 6970,6905,6570,6505 | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
淮安壓縮垃圾車程力有哪些配置
東風(fēng)8噸壓縮垃圾車整車技術(shù)參數(shù) |
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箱體容積(m3) |
8m3 |
箱體厚度(mm) |
邊板4mm,底板4mm |
整車尺寸(mm) |
7100mm*2250mm*2750mm |
空車重量(Kg) |
6350Kg |
額定載質(zhì)量(Kg) |
1730KG |
總質(zhì)量(Kg) |
8275KG |
東風(fēng)8噸壓縮垃圾車底盤技術(shù)參數(shù) |
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底盤名稱 |
東風(fēng)多利卡D7系列 |
底盤型號 |
EQ1080SJ8BDC |
軸數(shù) |
2 |
軸距 (mm) |
3800mm |
發(fā)動機馬力 |
東風(fēng)朝柴156馬力 |
變速箱型號 |
6檔手動變速箱 |
輪胎規(guī)格 |
7.50R16鋼絲胎 |
前后橋 |
2.5/5噸 |
燃料種類 |
柴油 |
環(huán)保標準 |
國V |
ABS防抱死 |
標配 |
制動系統(tǒng) |
汽剎制動 |
制動器類型 |
前后鼓式 |
方向助力 |
機械液壓助力 |
東風(fēng)5噸壓縮垃圾車上裝基本配置 |
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標準配置 |
標配駕駛室智能控制,標配雙液壓油缸支撐 |
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選裝配置 |
選裝垃圾斗裝置,并選裝無后翻轉(zhuǎn)機構(gòu),選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置 |
底盤配置:東風(fēng)8方壓縮式車,采用東風(fēng)多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤,多利卡輕卡系列專用單排駕駛室,手動翻轉(zhuǎn)設(shè)計,檢修更方便。朝柴156馬力高性能柴油發(fā)動機,正宗國V排放,省油,配東風(fēng)6檔手動變速箱,傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死、斷氣剎制動,配置分配合理,高配車型還可選裝原廠空調(diào),實用性強。13554004433
專用配置:東風(fēng)8方壓縮式車,由廂體、裝料機構(gòu)、壓縮機構(gòu)、卸料機構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼,厚度(單位:mm):邊4底4,廂體容積:8m3 ,裝料機構(gòu)由支架,連桿機構(gòu),凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將桶內(nèi)的自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導(dǎo)輪及油缸座等組成,在油缸推動下,將料斗內(nèi)的壓縮到廂。
我們生產(chǎn)的壓縮垃圾車與其它廠家的產(chǎn)品優(yōu)勢:
1、液壓系統(tǒng)的控制閥、油缸、連接管路等關(guān)鍵件,結(jié)構(gòu)先進,性能可靠,操作簡單,維修方便;
2、先進的電控系統(tǒng)采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制,機電液一體化控制,自動化程度高;
3、推板控制閥設(shè)有背壓閥,在實現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時,推板能自動向箱體前方移動,從而調(diào)整了容納垃圾的空間裝載效率高
4、精流線型外觀設(shè)計,上裝部分采用專用高強度防腐鋼板,提高了車輛使用壽命;
5、方便的操作控制作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和翻桶機構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。
6、發(fā)動機功率輸出自動控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟性
7、雙系統(tǒng),作業(yè)系統(tǒng)具有自動控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率
8、特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
9、有適用于方桶、圓桶的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)及收集散裝垃圾的鏟斗裝置,用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式,選裝不同的收集機構(gòu)。
凱馬4方藍牌壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù),借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載質(zhì)量大,作業(yè)自動化,動力性、環(huán)保性好,整車利用效率高。
上裝配置:新款平面箱體,有效容積3-4方,藍牌合格證,自動控制系統(tǒng),帶掛桶翻轉(zhuǎn)裝置,帶污水收集箱。
生態(tài)海綿流域建設(shè)實際上是生態(tài)綠色流域建設(shè)。高峰論壇對話四:踐行“兩山論”讓黑水變綠綠水更綠【核心】如何踐行“兩山論”防控水環(huán)境污染?【專家論點】“寧要,不要金山銀山”,而且“就是金山銀山”是一個生態(tài)文明的理論的基石?!皟缮秸摗敝笇?dǎo)新時期的治水,留下綠水,留出未來,好的生態(tài)環(huán)境是公平的公共產(chǎn)品,也是善意的民生福祉。新時期治水,我們要盡的能力將黑水改善為綠水,使綠水更清潔,綠水更綠。
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