詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 湖北程力 | 型號(hào) | 3-25T各類型號(hào)都有 |
燃料種類 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五 |
認(rèn)證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
整車尺寸 | 8760,8860,8960,9060,9240,9440,2500,2550,3150,3250 | 輪胎性質(zhì) | 其他 |
加工定制 | 是 | 噸位 | 10t-20t |
承載能力 | 5T-25T | 軸距 | 各類軸距均有 |
軸數(shù) | 2-3 | 鞍座承載 | 10T |
鞍座高度 | 110 | 前懸半徑 | 180 |
鋼板彈簧片數(shù) | 7,9,6,8,10,8,8,9,6 | 有效載荷 | 18000 |
最高速度 | 90 | 輪胎數(shù)量 | 7 |
車輛所在地 | 湖北隨州 | 整備重量 | 10900,11300 |
額定載重量 | 6970,6905,6570,6505 | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
連云港環(huán)衛(wèi)垃圾車經(jīng)銷點(diǎn)在哪
東風(fēng)8噸壓縮垃圾車整車技術(shù)參數(shù) |
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箱體容積(m3) |
8m3 |
箱體厚度(mm) |
邊板4mm,底板4mm |
整車尺寸(mm) |
7100mm*2250mm*2750mm |
空車重量(Kg) |
6350Kg |
額定載質(zhì)量(Kg) |
1730KG |
總質(zhì)量(Kg) |
8275KG |
東風(fēng)8噸壓縮垃圾車底盤技術(shù)參數(shù) |
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底盤名稱 |
東風(fēng)多利卡D7系列 |
底盤型號(hào) |
EQ1080SJ8BDC |
軸數(shù) |
2 |
軸距 (mm) |
3800mm |
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 |
東風(fēng)朝柴156馬力 |
變速箱型號(hào) |
6檔手動(dòng)變速箱 |
輪胎規(guī)格 |
7.50R16鋼絲胎 |
前后橋 |
2.5/5噸 |
燃料種類 |
柴油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)V |
ABS防抱死 |
標(biāo)配 |
制動(dòng)系統(tǒng) |
汽剎制動(dòng) |
制動(dòng)器類型 |
前后鼓式 |
方向助力 |
機(jī)械液壓助力 |
東風(fēng)5噸壓縮垃圾車上裝基本配置 |
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標(biāo)準(zhǔn)配置 |
標(biāo)配駕駛室智能控制,標(biāo)配雙液壓油缸支撐 |
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選裝配置 |
選裝垃圾斗裝置,并選裝無(wú)后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置 |
底盤配置:東風(fēng)8方壓縮式車,采用東風(fēng)多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤,多利卡輕卡系列專用單排駕駛室,手動(dòng)翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),檢修更方便。朝柴156馬力高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),正宗國(guó)V排放,省油,配東風(fēng)6檔手動(dòng)變速箱,傳動(dòng)效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死、斷氣剎制動(dòng),配置分配合理,高配車型還可選裝原廠空調(diào),實(shí)用性強(qiáng)。13554004433
專用配置:東風(fēng)8方壓縮式車,由廂體、裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼,厚度(單位:mm):邊4底4,廂體容積:8m3 ,裝料機(jī)構(gòu)由支架,連桿機(jī)構(gòu),凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將桶內(nèi)的自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導(dǎo)輪及油缸座等組成,在油缸推動(dòng)下,將料斗內(nèi)的壓縮到廂。
我們生產(chǎn)的壓縮垃圾車與其它廠家的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1、液壓系統(tǒng)的控制閥、油缸、連接管路等關(guān)鍵件,結(jié)構(gòu)先進(jìn),性能可靠,操作簡(jiǎn)單,維修方便;
2、先進(jìn)的電控系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC(可編程序控制器)集成控制,機(jī)電液一體化控制,自動(dòng)化程度高;
3、推板控制閥設(shè)有背壓閥,在實(shí)現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時(shí),推板能自動(dòng)向箱體前方移動(dòng),從而調(diào)整了容納垃圾的空間裝載效率高
4、精流線型外觀設(shè)計(jì),上裝部分采用專用高強(qiáng)度防腐鋼板,提高了車輛使用壽命;
5、方便的操作控制作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng)),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。
6、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制即油門控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性
7、雙系統(tǒng),作業(yè)系統(tǒng)具有自動(dòng)控制和手動(dòng)操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率
8、特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
9、有適用于方桶、圓桶的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及收集散裝垃圾的鏟斗裝置,用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式,選裝不同的收集機(jī)構(gòu)。
凱馬4方藍(lán)牌壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能,壓縮比高,裝載質(zhì)量大,作業(yè)自動(dòng)化,動(dòng)力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢摺?/span>
上裝配置:新款平面箱體,有效容積3-4方,藍(lán)牌合格證,自動(dòng)控制系統(tǒng),帶掛桶翻轉(zhuǎn)裝置,帶污水收集箱。
據(jù)介紹,西安市長(zhǎng)安區(qū)、閻良區(qū)環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站系環(huán)保部確定的國(guó)控空氣監(jiān)測(cè)站點(diǎn),通過(guò)環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集、處理監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)每小時(shí)傳輸發(fā)送至環(huán)境監(jiān)測(cè)總站,一方面通過(guò)網(wǎng)站實(shí)時(shí)向社會(huì)公布,一方面用于編制全國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量狀況月報(bào)、季報(bào)和年報(bào)。經(jīng)查,2016年2、3月間,為降低監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),時(shí)任西安市長(zhǎng)安分局環(huán)境監(jiān)測(cè)站站長(zhǎng)的被告人李森、時(shí)任副站長(zhǎng)的被告人張鋒勃多次進(jìn)入長(zhǎng)安子站內(nèi),利用棉紗堵塞采樣器的方法,干擾環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集。
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