| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 湖北程力 | 型號 | 3-25T各類型號都有 |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標準 | 國五 |
| 認證 | CCC | 馬力 | 150-200馬力 |
| 整車尺寸 | 8760,8860,8960,9060,9240,9440,2500,2550,3150,3250 | 輪胎性質(zhì) | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 噸位 | 10t-20t |
| 承載能力 | 5T-25T | 軸距 | 各類軸距均有 |
| 軸數(shù) | 2-3 | 鞍座承載 | 10T |
| 鞍座高度 | 110 | 前懸半徑 | 180 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 7,9,6,8,10,8,8,9,6 | 有效載荷 | 18000 |
| 最高速度 | 90 | 輪胎數(shù)量 | 7 |
| 車輛所在地 | 湖北隨州 | 整備重量 | 10900,11300 |
| 額定載重量 | 6970,6905,6570,6505 | 生產(chǎn)地址 | 湖北隨州 |
邵陽后裝壓縮式垃圾車怎么操作
壓縮垃圾車系列是我廠專門設(shè)計研發(fā)制造的產(chǎn)品，特別適宜于城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、小區(qū)的桶裝（散裝）生活垃圾的收集、運輸、裝卸，本車以東風、福田、解放、慶鈴系列汽車底盤改裝，具有下列優(yōu)點：
1. 有足夠的垃圾收運量及較大的壓縮比；
2. 整車液壓、電子元器件全球化采購，確保優(yōu)質(zhì)，故障率低，出勤率高；
3. 整車模塊化設(shè)計，可替代性強，操作便捷，維修方便；
4. 廂體全部采用優(yōu)質(zhì)低合金鋼或高強耐候鋼加大廠優(yōu)質(zhì)國標型材制作，結(jié)構(gòu)牢固可靠；
5. 設(shè)計制造了大容量污水箱、清潔水箱以及自卸接觸面密封，避免作業(yè)途中的污水、垃圾二次污染；
6. 外形美觀，操作簡便，性能良好。
詳細參數(shù)
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天錦14方壓縮車整車技術(shù)參數(shù) |
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箱體容積(m3) |
14m3 |
箱體厚度(mm) |
邊板5mm,底板5mm |
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整車尺寸(mm) |
8350mm*2490mm*3250mm |
空車重量(Kg) |
9850Kg |
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額定載(Kg) |
5755KG |
總(Kg) |
15800KG |
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天錦14方壓縮車底盤技術(shù)參數(shù) |
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底盤名稱 |
東風天錦系列 |
底盤型號 |
DFL1160BX1V |
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軸數(shù) |
2 |
軸距 (mm) |
4700mm |
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發(fā)動機馬力 |
東風康明斯180馬力 |
變速箱型號 |
東風6檔變速箱 |
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輪胎規(guī)格 |
9.00R20鋼絲胎 |
前后橋 |
4.5/9噸 |
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燃料種類 |
柴油 |
環(huán)保 |
國V |
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ABS防抱死 |
標配 |
制動 |
斷汽剎 |
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座椅類型 |
機械減震座椅 |
方向助力 |
機械液壓助力 |
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天錦14方壓縮車上裝基本配置 |
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配置 |
標配駕駛室智能控制 |
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選裝配置 |
選裝斗裝置,并選裝無后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，選裝新款擺臂裝置和大落地斗裝置 |
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底盤配置：天錦14方壓縮式車，采用合資的東風天錦高端環(huán)衛(wèi)車系列底盤，平頭一排半豪華駕駛室，液壓翻轉(zhuǎn)設(shè)計，檢修更方便。東風康明斯180馬力高性能柴油發(fā)動機，正宗國V排放，中美合資技術(shù)，性能卓越，品質(zhì)有保證，配東風自主研發(fā)的6檔手動變速箱，傳動效率高，駕駛好。原廠空調(diào)、方向助力、離合助力、ABS防抱死、減震座椅，斷汽剎，配置分配合理，實用性強。13554004433
專用配置：天錦14方壓縮式車，由廂體、裝料機構(gòu)、壓縮機構(gòu)、卸料機構(gòu)、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構(gòu)組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)碳鋼，厚度（單位：mm）：邊5底5，廂體容積：14m3 ，裝料機構(gòu)由支架，連桿機構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將桶內(nèi)的自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
選裝：1、掛桶翻料機構(gòu)。
2、簸箕翻料機構(gòu)。
壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的壓縮到廂。壓縮循環(huán)時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3。卸料機構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出，推卸時間：40s。
東風10方生活壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。
底盤配置：該車采用東風新款D913系底盤，康明斯170馬力，國五排放發(fā)動機，6檔變速箱，3.6T前橋，8T后橋，250MM雙層大梁，9.00輪胎，東風145新款D9系豪華駕駛室，具有手動液壓翻轉(zhuǎn)，副駕駛室單座椅，兩點懸浮技術(shù)，帶原廠方向助力、視線好、外觀美觀大方，操作靈活舒適。
上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積10-12立方，尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機構(gòu)，電控手動雙操控系統(tǒng)，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米后橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
壓縮式垃級車的優(yōu)勢日本技術(shù)二采用日本技術(shù)高強度的 U 形整體成型析槽，作為垃圾推板的活動導軌，受壓能力強抗變形能力好．污水分離：采用導流式污水收集裝置可將填料器與垃圾箱體之間因密封膠條失效而滲漏的污水引流””用污水收集箱中，有效防止因污水泄漏而造成的二次污染．
完全密封二在爆粥器敝口處設(shè)置密封蓋飯垃圾廂可完全密封，后蓋板開關(guān)采用氣動控制，操作輕便，可有效防止垃圾昊咪的次污染
容積更大垃圾箱體采用弧形設(shè)計，美觀結(jié)構(gòu)性能強有效容積大。
高強度鋼板：垃圾箱等主要部件采用上海寶鋼產(chǎn) B48OGNQR 高強度耐候鋼板制作，整體結(jié)構(gòu)性能突出，齊中擊性能強．
液壓密封：填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理采用液壓鎖緊全密封技術(shù)，密封性能好．
二級自鎖：填料器具有舉升油缸自鎖功能，同時配合安全棒進行級保護，安全可靠．
緊急制動：具有全車緊急制動按鈕。
多重操作：可選裝 240L （單桶，雙桶）或 360L , 66OL 標準桶提升翻轉(zhuǎn)機構(gòu)也可選裝落地式翻斗機構(gòu)．具備自動手動雙套操烈方式，能在駕駛室，車廂中部，車廂后部等多位控制垃圾車作業(yè)方便供熱管網(wǎng)、室內(nèi)采暖改造工程預計10月上旬完工，外墻及屋頂防水工程預計10月下旬完工。此次改造工程專項資金3000多萬元，截至日前，專項資金已全部撥付到位?！凹扔芯幼〗ㄖ?jié)能環(huán)保改造工程是一項重要的民生工程，也是節(jié)能減排的重點工作。”雙橋區(qū)住建局基礎(chǔ)設(shè)施科工作人員蔣弘源說，雙橋區(qū)將繼續(xù)大力推進老舊小區(qū)節(jié)能環(huán)保改造項目，目前已初步篩選出56個小區(qū)并完成相關(guān)測繪工作，現(xiàn)已完成45個小區(qū)的圖紙設(shè)計，并將于年內(nèi)完成前期手續(xù)，確保2018年順利實施。
徐小怗介紹稱，部分環(huán)保觀察報告得到當?shù)厣鐓^(qū)、的高度重視。除了上文提到的呂曉其、大學生觀察員董妍君針對仙林部分河道污染嚴重的報告發(fā)出后，棲霞區(qū)相關(guān)部門立即主動上門聯(lián)系，并對董妍君發(fā)現(xiàn)的仙林河道污染實地調(diào)查并整治，終在一個月時間整改到位。澎湃新聞記者從董妍君的相關(guān)報告看到，報告將污染情況進行簡述，并提出了可能的原因，以及下一步整改措施建議，具體而詳實。“讓人印象深刻的還有，觀察員蔣心敏和龔文民，自己驅(qū)車深入布草洗滌公司，調(diào)查暗訪廢水流向。
邵陽后裝壓縮式垃圾車怎么操作
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