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新聞---袁州透明級HI-121HBK)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
目前全國各地已經(jīng)投資多處生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)，這些發(fā)電廠一旦落成，將會大大促進當(dāng)?shù)貙①Y源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變成為經(jīng)濟優(yōu)勢。其次，生物質(zhì)能屬新能源的重要組成部分，具有無污染、可再生等重要特性，這與石油、煤炭等一次能源高能量伴隨高污染的利用方式有很大區(qū)別。如魯電投資有限公司建成投產(chǎn)后，能夠每年減少二氧化碳排放15萬余噸，這對于凈化當(dāng)?shù)丨h(huán)境有重要幫助。再次，生物質(zhì)能來源廣、利用方便，這與風(fēng)能、光伏等需要靠天吃飯的能源方式也有很大區(qū)別。
ABS主要產(chǎn)地
世界ABS五個最大的生產(chǎn)廠家依次是：中國臺灣的奇美公司，總產(chǎn)能為125萬噸/年，其中臺南裝置為100萬噸/年、鎮(zhèn)江裝置為25萬噸/年；拜耳公司總產(chǎn)能為93萬噸/年；LG化學(xué)總產(chǎn)能為70萬噸/年；通用電氣GE塑料總產(chǎn)能為65萬噸/年；BASF總產(chǎn)能為56萬噸/年，五大企業(yè)占世界總產(chǎn)能的55.6%。五大生產(chǎn)企業(yè)已占全球ABS產(chǎn)能的一半以上。因中國內(nèi)地ABS供應(yīng)仍存在較大缺口，所以幾大企業(yè)有相當(dāng)一部分產(chǎn)品出口到中國，同時奇美和LG已相繼在中國內(nèi)地設(shè)廠，并有繼續(xù)擴能的意向
ABS應(yīng)用范圍：
主要用于機械、電氣、紡織、汽車和造船等工業(yè)。在ABS消費結(jié)構(gòu)中主要是家用電器、機械配件、辦公用品和用具等。同時ABS在通訊器材、商品器材及建材的需求前景也十分看好。
殼體材料 :廣泛用于制造電話機、移動電話、電視機、收錄機、復(fù)印機、傳真機、洗衣機、電動工具、打字機鍵盤、廚房用品及兒童玩具的殼體。
機械配件: 可用于制造齒輪、葉輪、軸承、把手、管材、管件、蓄電池槽等。
汽車配件 : 具體品種有方向盤、儀表盤、風(fēng)扇葉片、擋泥板、儀表板，工具艙門，車輪蓋，反光鏡盒、手柄及扶手等。
其他制品 : 各類化工耐腐蝕管道、鍍金制品、文具、仿木制品、頭發(fā)烘干機，攪拌器，食品加工機，割草機，高爾夫球手推車以及噴氣式雪撬車等。
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耐候改性PP由于PP含有不穩(wěn)定的叔碳基團，經(jīng)光、熱、氧作用后，易發(fā)生老化降解而導(dǎo)致變色、強度下降等問題，從而限制了其在戶外制品上的應(yīng)用。因此，通過對PP進行耐候改性，可以大幅度提高PP材料在戶外惡劣氣候條件下的使用壽命。該改性料主要用于制造常年在露天使用的家用電器，尤其是用于制造空調(diào)器室外主機外殼，以替代傳統(tǒng)的金屬噴塑外殼。空調(diào)器室外機外殼要經(jīng)受日曬、雨淋、嚴寒等不同氣候條件的考驗，且要滿足長期使用要求。
ABS分類
ABS根據(jù)沖擊強度可分為：超高抗沖型、高抗沖擊型、中抗沖型等品種；
ABS根據(jù)成型加工工藝的差異，又可分為：注射、擠出、壓延、真空、吹塑等品種；
ABS依據(jù)用途和性能的特點，還可分為：通用級、耐熱級、電鍍級、阻燃級、透明級、抗靜電、擠出板材級、管材級等品種。
ABS發(fā)展趨勢
ABS是上世紀40年代發(fā)展起來的通用熱塑性工程塑料，是一個綜合力學(xué)性能十分優(yōu)秀的塑料品種，不僅具有良好的剛性、硬度和加工流動性，而且具有高韌性特點，可以注塑、擠出或熱成型?！〈蟛糠制嚥考际怯米⑺艹尚头椒庸さ模珹BS樹脂的優(yōu)點是抗沖性、隔音性、耐劃痕性，耐熱性更好，比PP更美觀，特別在橫向抗沖性和使用溫度較為嚴格的部件。ABS樹脂是汽車中使用僅次于聚氨脂和聚丙烯的第三大樹脂。ABS樹脂可用于車內(nèi)和車外部外殼，方向盤、導(dǎo)油管及把手和按鈕等小部件，車外部包括前散熱器護柵和燈罩等。
ABS樹脂容易加工，加工尺寸穩(wěn)定性和表面光澤好，容易涂裝、著色，還可以進行噴涂金屬、電鍍、焊接和粘接等二次加工性能，可廣泛應(yīng)用于電子電器領(lǐng)域，包括各種辦公和消費性電子/電器，辦公電器包括電子數(shù)據(jù)處理機、辦公室設(shè)備。如今在電子電器市場， ABS樹脂在要求阻燃和高耐熱的電子/電器市場中將保持其地位，阻燃與耐高熱的ABS樹脂在與ABS/PC等工程塑料合金的競爭中具有明顯的優(yōu)勢。
ABS樹脂在日用消費品領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，比如建材管材、板材或片材，如今被價格更為低廉的PVC樹脂取代了一部分。ABS樹脂用于與建筑有關(guān)的領(lǐng)域，其中擠出片材用于衛(wèi)生器具如澡盒、游泳池襯里等，另外注塑成型的管材和管件，少量生產(chǎn)擠出成型的電話電纜管線。
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在提到TPO的穩(wěn)定性和回收性時，他說：毫無懸念，TPO在行業(yè)內(nèi)被廣泛接受。他說：pvc已經(jīng)使用了30年，是成熟的技術(shù)，TPO的應(yīng)用不過3到12年，它促使塑料行業(yè)的產(chǎn)品價格下行。PVC凝塑是成本最低的方法之一，他說：我發(fā)現(xiàn)PVC和TPO之間的區(qū)別在收窄。萊恩茲講到了使用天然纖維作為塑料充填物，進一步加強汽車輕量化的努力。她說：人們偏愛使用棉、椰子纖維、西紅柿桿等纖維，這些都是天然填充物，任何能夠加工成填充物的天然資源都是可以接受的。
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塑料應(yīng)用在了發(fā)動機上。雖然活塞等零部件仍然使用金屬材料制成，但是發(fā)動機的外殼部分則改用了塑料。研發(fā)團隊表示，與目前的鋁合金外殼發(fā)動機外殼相比，塑料發(fā)動機外殼在重量上減小了20%之多，在提升汽車性能的同時還可以節(jié)省更多燃油。其實早在上世紀80年代就有人開始嘗試將塑料應(yīng)用在發(fā)動機上，不過由于相關(guān)技術(shù)問題以及成本的限制，大規(guī)模量產(chǎn)塑料發(fā)動機當(dāng)時還不太現(xiàn)實。盡管有人已經(jīng)進行了早期的嘗試，但從人們固有的認識來看，塑料和汽車發(fā)動機仍然是一對不太搭調(diào)的組合。
