電力液壓推動器 ED 電力液壓推動器
Ed23/5，Ed30/5，Ed50/6，Ed80/6，Ed121/6，Ed201/6， Ed23/5，Ed30/5，Ed50/6，Ed80/6，Ed121/6，Ed201/6，Ed301/6
主要用作 YWZ4，YWZ5，YWZ8，YWZ9，YWL.YW.YWZP 系列電力液壓塊式制動器 電力液壓塊式制動器的操作元件，廣泛適用于起重運輸，冶金，礦山，港 電力液壓塊式制動器 口，建筑等行業(yè)。
YWZ9系列電力液壓塊式制動器：
YW160-E23電力液壓鼓式制動器制動閘瓦
YWZ9-200/23；YWZ9-200/30；YWZ9-250/23；YWZ9-250/30；YWZ9-250/50；YWZ9-300/30；YWZ9-300/50；YWZ9-300/80；YWZ9-315/30；YWZ9-315/50；YWZ9-315/80；YWZ9-400/50；YWZ9-400/80；YWZ9-400/121；YWZ9-500/80；YWZ9-500/121；YWZ9-500/201；YWZ9-600/121；YWZ9-600/201；YWZ9-600/301；YWZ9-630/121；YWZ9-630/201；YWZ9-630/301；YWZ9-700/201；YWZ9-700/301；YWZ9-710/201；YWZ9-710/301；YWZ9-800/301/12
警告：推動器應(yīng)按照電氣規(guī)范的要求，可靠接地! 注意：在接線時，切斷電源并在電源開關(guān)處豎立一塊標(biāo)示牌“有人作業(yè)，不要合閘” ，
直至接線結(jié)束。
接線時，卸下推動器接線盒蓋(反面有接線圖)，按要求接好三相電源線(相序無要求)及 接地線。然后蓋好接線盒蓋，擰緊螺釘（參見圖4）。 注：推動器的防護等級為IP65。電纜應(yīng)通過填料函進(jìn)入接線盒（填料函需用戶自備）。 在接線盒內(nèi)、外各有一個接地鏍釘，用戶可按需要選擇一處接地。電機定子繞組的接法 （ Y/△）在出廠時已完成,除非確認(rèn)電源與接法不符,否則不要隨意改變。電纜進(jìn)線孔及所 用導(dǎo)線規(guī)格如下：電動機電纜進(jìn)線孔(填料函TJ-16）M25×1.5、NPT3/4"（NPT3/4"用于北美 地區(qū)和加拿大產(chǎn)品)。連接導(dǎo)線為4×1.5mm2(最大4×2.5mm2)；加熱器電纜進(jìn)線孔M25×1.5、 NPT3/4"(NPT3/4"用于北美地區(qū)和加拿大產(chǎn)品)，連接導(dǎo)線為2×2.5mm2。YT1-45/6 YT1-90/8電力液壓推動器
YT1-320Z/12 YT1-320Z/20電力液壓推動器
YT1-180Z/8 YT1-180Z/10電力液壓推動器
YT1-90Z/6 YT1-90Z/8電力液壓推動器
YT1-45Z/4 YT1-45Z/5 YT1-45Z/6電力液壓推動器
電力液壓推動器
推動器用油
推動器在出廠時已按規(guī)定裝好了液壓油。 如果推動器存放時間較長(超過6個月)，使用前應(yīng)擰下螺塞(參見圖1)，檢查一下油 位是否正常。如果油位沒有達(dá)到規(guī)定位置，應(yīng)加注液壓油至規(guī)定的油位(參見圖1)，否則推 動器不能正常工作。 液壓油牌號參見表2(也可使用Mobil、Shell公司其它與表內(nèi)牌號等效的液壓油)，加注 的液壓油不得有雜質(zhì)或污物(應(yīng)過濾)。加注液壓油時應(yīng)緩慢上下拉動推桿幾次，以便排出 液壓缸內(nèi)的空氣，確保加足油量。
環(huán)境溫度
-25 ℃ ~+50 ℃ -45 ℃ ~+50 ℃
液壓油牌號 DB-25 DTE-21 (Mobil) HL-10 YH-10 DB-45
主要特點
1、外殼為鑄造鋁合金，重量輕，外形美觀；
2、電機為非油侵式結(jié)構(gòu)，B級或F級絕緣（根據(jù)用戶要求），耐熱性好，壽命長；
3、電機接線盒設(shè)有密封，采用電纜填料函進(jìn)線，牢固可靠，電氣外殼防護等級達(dá)IP55；
4、電機軸和推桿均表面特殊處理，使密封件壽命大大延長；
5、油缸殼體在一側(cè)設(shè)有平衡氣室，使推動器在0-180°，任何方向安裝，從而擴大其使用范圍；
6、全部密封件和軸承采用世界名牌產(chǎn)品，密封可靠，壽命長；
7、緊固件為不銹鋼材質(zhì)，美觀耐用。
附加裝置
1、上位限位開關(guān)：可指示制動器是否打開，推桿是否推到規(guī)定位置等信息；
2、下位限位開關(guān)：可指示制動器是否正確閉合，推桿是否回到規(guī)定位置信息，可同時設(shè)置上下限位開關(guān)；
3、增設(shè)內(nèi)置式彈簧（僅短行程推動器可以），彈簧力可由用戶確定，但不得超過內(nèi)置彈簧力（見參數(shù)表）；
4、增設(shè)加熱器：在使用地點環(huán)境溫度低于-25℃時，用戶需要，可增設(shè)加熱器，加熱器參數(shù)表見附表1；
5、上升延時閥和下降延時閥，可無級延長上升或下降時間，延時范圍為額定動作時間至30秒，具體延時值可根據(jù)用戶要求調(diào)定。所有推動器的推桿連接塊都可以旋轉(zhuǎn)。Ed50-Ed301固定座可作90°旋轉(zhuǎn)，Ed23-Ed30固定座也可提供90°旋轉(zhuǎn)但安裝高度尺寸A增加8毫米；
無論何種安裝位置，活塞桿都不能承受任何力，以免影響使用效果和壽命。
問題：
[單選] 電力液壓推動器推桿上升緩慢，（）不是其原因。
A . 油量不足
B . 主彈簧太緊
C . 低溫用油不當(dāng)
D . 電壓過低
本實用新型構(gòu)成示意
－支持件，2－葉輪，3－活塞，4－活塞缸體，5－單向活塞，6－壓片，7－推桿。
本實用新型活塞缸體(4)形狀示意圖8－單向閥，9－密封圈，10－復(fù)位孔，11－大圓孔，12－密封圈，13－油道。
本實用新型單向活塞(5)形狀示意
－密封圈，15－懸臂梁。
本實用新型位于推動器內(nèi)位置16－電機，17－下殼體，18－固定件，19－上殼體，20－復(fù)位螺栓。
制動器結(jié)構(gòu)示意圖21－杠桿，22－拉桿，23－主彈簧，24－制動臂，25－制動輪，26－閘瓦，27－閘片，28－底座。
下面通過實施例結(jié)合附圖詳細(xì)敘述本實用新型工作原理及操作方法一、在正常工作即無需補償狀況下，本實用新型工作原理及操作方法參見(
圖1)、(圖4)，首先打開復(fù)位螺栓(20)，使復(fù)位孔(10)油路開啟，提拉推桿(7)，將單向活塞(5)由活塞(3)帶動上移至頂部位置，這時，活塞缸體(4)內(nèi)液壓油由復(fù)位孔(10)中排出。然后擰緊復(fù)位螺栓(20)，關(guān)閉復(fù)位孔(10)，將推動器配裝于制動架上。
當(dāng)接通電機(16)電源時，葉輪(2)旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動液壓油形成向上推力，使推桿(7)上升，并在制動器杠桿(21)、拉桿(22)、制動臂(24)的作用下，克服主彈簧(23)的反力，使閘瓦(26)打開，這樣制動器完成了機械開啟工作。
當(dāng)關(guān)閉電機(16)電源時，葉輪(2)停轉(zhuǎn)，制動架由主彈簧(23)的作用，一方面通過制動臂(24)、拉桿(22)、杠桿(21)壓迫推桿(7)使活塞(3)復(fù)至原位，一方面通過制動臂(24)使閘瓦(26)關(guān)閉，這時制動器即完成了機械制動工作。
本實用新型活塞(3)因受單向活塞(5)和壓片(6)的控制，其工作行程恒定，在閘片(27)無磨損狀況下，其行程區(qū)間位置也保持不變。
廣泛地應(yīng)用在起重、冶金、礦山、港口、建筑等機械中
YPZ2系列電力液壓臂盤式制動器： YPZ2-315I/23；YPZ2-315I/30；YPZ2-315I/50；YPZ2-315I/80；YPZ2-355I/23；YPZ2-355I/30；YPZ2-355I/50；YPZ2-355I/80；YPZ2-400I/30；YPZ2-400I/50；YPZ2-400I/80；YPZ2-450I/50；YPZ2-450I/80；YPZ2-450/50；YPZ2-450/121；YPZ2-450/201；YPZ2-500/50；YPZ2-500/80；YPZ2-500/121；YPZ2-500/201；YPZ2-560/50；YPZ2-560/80；YPZ2-560/121；YPZ2-560/201；YPZ2-630/80；YPZ2-630/121；YPZ2-630/201；YPZ2-710/121；YPZ2-710/201；YPZ2-630/201；YPZ2-630/301；YPZ2-710/201；YPZ2-710/301；YPZ2-800/201；YPZ2-800/301；YPZ2-900/201；YPZ2-900/301；YPZ2-1000/201；YPZ2-1000/301；YPZ2-1250/201；YPZ2-1250/301YPZ2I II III電力液壓臂盤式制動器：使用條件：QP25.4-D氣動鉗盤式制動器環(huán)境溫度-20°C~~ 50°C;空氣相對濕度不小于90%；經(jīng)常用于三相交流電源50HZ,380v;海拔高度符合GB755-2000標(biāo)準(zhǔn),低于-20°時,推動器工作油液改用YH-10航空液壓油。戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐性產(chǎn)品。摩擦襯塊摩擦襯塊是指鉗夾活塞推動擠壓在制動盤上的摩擦材料。摩擦襯塊分成摩擦材料和底板,兩者直接壓嵌在一塊。摩擦襯塊外半徑只與內(nèi)半徑及說明摩擦襯塊外半徑與內(nèi)半徑的比值不高于1.5。若此比值偏大，工作時襯塊的外緣與內(nèi)側(cè)圓周速度相差較多，摩擦損毀不均勻，接觸面積環(huán)比，最終導(dǎo)致制動力矩變化大。第二個起初先鋒，應(yīng)用他從獲得的經(jīng)驗與飛艇的知識，使帶有鋼軸和鋁葉片為他的螺旋槳14條之二的雙 機。
