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產(chǎn)品簡介
超聲波密封性檢漏儀
產(chǎn)品價格:¥22.00元/件
上架日期:2018-05-25
發(fā)貨地:江蘇 蘇州市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1件
瀏覽量:325
詳細說明
    詳細參數(shù)
    品牌LEAKSHOOTER型號LKS1000
    類型非金屬探測儀加工定制

    密封性檢測

    昆山漢吉龍測控有限公司 181-181-732-41

       LEAKSHOOTER LKS1000密封性檢測儀采用超聲波音響密封測試原理,主要用于汽車、火車、飛機、艦船密封檢測。超聲波音響(Ultratone)密封測試是一種非破壞性離線測試法,不需要做加壓,因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡沫的方法,更快速簡單并且更精確。這種測試方法是在被測試設(shè)備不做加壓情況下,將超聲波信號發(fā)生器放置于設(shè)備內(nèi)部或一端,則超聲波信號會充滿待測設(shè)備內(nèi)部各個角落,并穿透任何泄露位置。因此使用LEAKSHOOTER檢測儀在外部掃描逸出的超聲波信號,即可查找出泄露的具體位置。通過比較顯示數(shù)值大小和聲音信號強弱即可判斷密封狀況。主要由以下兩個部分組成。

       接收器:通過接收置于室內(nèi)的發(fā)射器發(fā)射的超聲波的信號級別來評估泄漏級別;泄漏級別用dB為單位表示表示泄漏相對于開口的分貝值。

       發(fā)射器:使用時將發(fā)射器置于艙體內(nèi),發(fā)射器上由微處理器控制的超聲信號向艙體的各方向發(fā)射信號,工作時發(fā)射器上的指示燈將閃爍,這樣可以替代以往的淋雨或充入氣壓等繁瑣流程,節(jié)省檢測人員的工作時間。

    為什么使用飛機機艙密封性檢測儀?

      因為使用飛機機艙密封性檢測儀可以有效地檢測到泄漏的具體位置,在航空設(shè)備有許多系統(tǒng)可以使用飛機機艙密封性檢測儀進行檢查。一些常見的測試應(yīng)用包含:測試燃油單元,氧系統(tǒng),熱空氣管道,機艙壓力,輪胎泄漏,氣浮裝置,液壓閥和驅(qū)動裝置的泄漏。它同樣可用于發(fā)現(xiàn)座艙或門窗泄漏,也可辯認來自軸承、泵浦、馬達和齒輪的潛在問題。飛機機艙密封性檢測儀是專門為汽車、火車、飛機、艦船的密封、風噪和漏水點檢測(Wind Noise,Water Leak)研發(fā)的一種產(chǎn)品。區(qū)別于傳統(tǒng)的淋雨試驗方法,僅需三個步驟就可以輕松定位飛機座艙密封的泄露點:1.將超聲波信號發(fā)生器放入機艙內(nèi)并打開電源。2.關(guān)上飛機艙門或座艙蓋。3.沿著需要檢測的部位用手持式接收器主機進行掃描,通過配套的耳機可以進行收聽。同時也可以觀察儀表讀數(shù)的變化,判斷泄漏的大小,并對泄漏點進行定位。如果對大型商用飛機的人員無法接近點或遠距離檢查,配合UWC集波器使用,最大定位距離可達50米。

    探測方法:

    對于一般泄漏檢測,在掃描模式下,沿被測試區(qū)輕微波動式移動,細聽最大聲的“嘶嘶”聲并跟蹤這個聲音到最響點,需要時調(diào)整靈敏度撥號盤進行靈敏度調(diào)整。在同樣方式下使用專利的360°超聲波信號發(fā)生器測試座艙密封和駕駛艙/窗的泄漏,對于閥門和執(zhí)行器,接觸上游并降低靈敏度到中線讀值,對比下游的讀值。隨著時間推移對比讀值和音例作為趨向,它就是這么簡單。

    測試方法:

    超聲波泄漏會產(chǎn)生帶有高頻組分的湍流。壓縮氣體和空氣泄漏,可以簡單地掃描探測區(qū)并細聽“嘶嘶”聲并跟隨到聲音的最響點。如果難以識別定位,可以降低儀器靈敏度并持續(xù)跟蹤到聲音最響點。排氣系統(tǒng)測試可用相同的方法。座艙,油箱,容器,密封和墊料,風噪音和水泄漏可用專利的超聲波信號發(fā)生器測試。放置發(fā)生器在座艙或容器中并掃描窗,門,地板,密封等。超聲波會穿透泄漏點具有明顯的唧啾聲,并跟蹤到最響點。

    風噪音和水泄漏檢測:LKS1000僅需要三個步驟就可以對風噪音和水泄漏點進行準確定位:

    1.將超聲波發(fā)生器放入車內(nèi)并打開。

    2.關(guān)上汽車門窗玻璃。

    3.沿著需要檢測的部位用LKS1000可視化超聲波檢漏儀主機進行掃描,對風噪和漏水點進行定位。

    其它應(yīng)用

    航空航天工業(yè):機艙座艙壓力泄漏、軍用,民用飛機的機艙玻璃、飛機副翼和尾翼密封性檢測、航天器密封探測、軌道艙檢測、人造衛(wèi)星、應(yīng)急氧氣系統(tǒng)、氮氣系統(tǒng)、油箱滲漏、燃料系統(tǒng)泄漏、總靜壓系統(tǒng)、氣壓閥、熱氣管泄漏、發(fā)動機控制系統(tǒng)ECS、空氣輸送系統(tǒng)、緊急救生筏、制動器、、輪胎氣壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、飛機艙門、飛機蒙皮密封、機翼翼盒、飛行器和直升機的完整性、座艙窗戶、空調(diào)系統(tǒng)泄漏、救生設(shè)備、內(nèi)部氣壓閥門和墊圈的密封、氣壓系統(tǒng)泄漏及軸承。

    船舶海洋工業(yè):綜合水密測試、防水測試、艙口蓋泄漏、隔水艙、水密門泄漏、閘門泄漏、LNG儲槽、冷藏船、氣墊船、游艇檢漏、天然氣運輸船、艙壁、空壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)泄漏、冷凍系統(tǒng)泄漏、閥門、熱交換器、蒸汽冷卻器、冷凝器、軸承監(jiān)測、泵浦、電氣開關(guān)、接線盒、繼電器、蒸汽閥、冷凍器泄漏、柴油機注油工序、容器、氮氣管泄漏、壓縮機等。

    車輛交通工業(yè):汽車門窗密封性檢測、火車門窗密封檢測、風噪音檢測、車門密封檢測、駕駛室密封檢測、空調(diào)系統(tǒng)泄露、液化氣槽車、冷藏車、油罐車、氣動剎車系統(tǒng)、貨廂、焊縫、艙門、墊片、漏水(QC檢測)、軸承系統(tǒng)、電氣接點的弧光及電暈。軸承檢查和潤滑失效與過度潤滑監(jiān)測,超聲波密封非破壞測試。


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