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PA6應(yīng)用
PA6在工業(yè)中的應(yīng)用
聚酰胺玻纖增強(qiáng)材料可根據(jù)產(chǎn)品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍，這類材料具有很好的強(qiáng)度、耐熱性能、優(yōu)良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性等。為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求，增強(qiáng)聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求：
1）.優(yōu)異的強(qiáng)度和耐久性，優(yōu)良的剛性和耐熱性的結(jié)合
2）完美的表面外觀，能夠適用于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型，并幫助設(shè)計(jì)開發(fā)者開發(fā)新造型產(chǎn)品
3). 良好的加工性，優(yōu)異的流動(dòng)性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化
4). 極高的熱穩(wěn)定性，能在高達(dá)270度的波峰焊錫中不掛錫；
市北抗蠕變性BGZ-50/2)應(yīng)用參數(shù)
塑料以實(shí)現(xiàn)汽車可持續(xù)移動(dòng)熱塑性復(fù)合板實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)朗盛以貨車的電池槽為案例，該控制臺(tái)采用經(jīng)過Tepex增強(qiáng)的長纖維熱塑性復(fù)合材料進(jìn)行制作。經(jīng)過Tepex增強(qiáng)后，組件能夠在冷凍和高溫環(huán)境下通過更加嚴(yán)格的碰撞測(cè)試，與采用其他增強(qiáng)材料的DLFT不一樣，朗盛高性能材料事業(yè)部全球應(yīng)用開發(fā)總監(jiān)MartinWanders說。采用Tepex增強(qiáng)材料制作的跑車座椅外殼也體現(xiàn)了混合成型的好處。在這個(gè)過程中，半成品的材料都是在注塑模具中，經(jīng)自動(dòng)化一次成型和注模而成。
PA6在日常用品中的應(yīng)用
亞太國際聚酰胺玻纖增強(qiáng)材料具有良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過超聲波焊接、材料光澤度好，可染成各種鮮艷的顏色，為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求，增強(qiáng)聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求：
1). 強(qiáng)度和耐久性，優(yōu)良的剛性和耐熱性的結(jié)合
2). 優(yōu)化部件設(shè)計(jì)，完美的表面外觀，能夠適用于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型，并幫助設(shè)計(jì)開發(fā)者開發(fā)新造型產(chǎn)品
3). 良好的加工性，優(yōu)異的流動(dòng)性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化
4). 極高的熱穩(wěn)定性，能在高達(dá)270度的波峰焊錫中不掛錫
5). 廣泛的溫度和頻率范圍內(nèi)恒定的電氣性，確保裝置設(shè)備的使用百分百安全。
國內(nèi)較早從事ACR加工助劑研究的是北京化工研究院、山西省化工研究所等。上海珊瑚化工廠于20世紀(jì)80年代初最早投入生產(chǎn)，推出牌號(hào)為ACR201、ACE401的產(chǎn)品。后來其他廠家也陸續(xù)生產(chǎn)ACR加工助劑。由于長期以來.我國PVC軟制品一直占主導(dǎo)地位，因此用于硬質(zhì)PVC加工的ACR加工助劑發(fā)展緩慢，生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)量不大、品種單一。進(jìn)入2O世紀(jì)9O年代后.隨著我國PVC行業(yè)的發(fā)展，特別是硬質(zhì)PVC制品產(chǎn)量的迅速增長，對(duì)ACR加工助劑的需求量也迅速增長。
PA6在汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用
內(nèi)外飾部件
汽車用高性能增強(qiáng)聚酰胺復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現(xiàn)效果，為了滿足在內(nèi)外飾方面的使用要求，增強(qiáng)聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求：
1). 高耐熱，長期使用；
2）優(yōu)異的剛性和韌性的結(jié)合；
3). 能夠滿足強(qiáng)烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應(yīng)變；
4). 出色的尺寸穩(wěn)定性，具有防翹曲的效果；
5). 具有高表面質(zhì)量，表面光潔。
市北抗蠕變性BGZ-50/2)應(yīng)用參數(shù)
康迪泰克(ContiTech)振動(dòng)控制和巴斯夫聯(lián)手，共同開發(fā)了世界上第一個(gè)塑料變速箱橫梁，并成功應(yīng)用于奔馳S級(jí)轎車的后軸副車架。該組件以BASF生產(chǎn)的UltramidA3WG10CR聚酰胺為原料，該原料通過增強(qiáng)和優(yōu)化可承受高強(qiáng)度的機(jī)械負(fù)荷。索爾維化工公司與美國工程師MattHoltzberg合作，開發(fā)出了全塑料發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)塑料引擎將重63至67千克，比等功率引擎輕近40千克。索爾維公司將替換10個(gè)主要引擎部件，Polimotor2引擎應(yīng)用于M-20C雙門概念賽車。
發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件
汽車用高性能增強(qiáng)聚酰胺復(fù)合材料制造發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件，如進(jìn)氣歧管、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料，為了滿足在發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件的使用要求，聚酰胺材料應(yīng)具備以下優(yōu)點(diǎn)：
1). 優(yōu)異的強(qiáng)度和韌性，滿足結(jié)構(gòu)部件的機(jī)械性能；
2).出色的耐熱性，可以在高達(dá)130℃溫度下連續(xù)使用；
3). 長期的耐疲勞性，熱老化后性能保持好；
4). 出色的尺寸穩(wěn)定性，具有防翹曲的效果；
5). 表面效果好，無浮纖；
6). 耐油性好，耐腐蝕性佳。
東莞市天羽化工有限公司是經(jīng)國家相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊(cè)的企業(yè)。主營塑膠原料，公司本著“客戶第一，誠信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。本公司所經(jīng)營的塑膠原料質(zhì)量過關(guān)，品種齊全，基本涵蓋了國內(nèi)外所有知名品牌的大部分產(chǎn)品。無論何時(shí)何地，本公司都將承諾：以熱誠的態(tài)度，優(yōu)惠的價(jià)格，為廣大客戶朋友提供周到的服務(wù)！
市北抗蠕變性BGZ-50/2)應(yīng)用參數(shù)
中國作為塑料制品生產(chǎn)以及消費(fèi)最多的國家之一，塑料可以說已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于我們的生活當(dāng)中，國內(nèi)塑料工業(yè)也已經(jīng)逐漸的發(fā)展萬全，塑料產(chǎn)業(yè)鏈更是中國重要的輕工業(yè)，伴隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，對(duì)塑料制品的需求與日俱增，目前國內(nèi)塑料原料的生產(chǎn)能力已經(jīng)漸漸跟不上市場(chǎng)需求，所以從海外大量進(jìn)口塑料原料在今后一段時(shí)間內(nèi)仍是解決國內(nèi)塑料原料短缺的主要途徑。俄羅斯是一個(gè)石油大國，它廣袤的地域擁有著巨大的石油資源，有利于塑料原料生產(chǎn)，尤其是近幾年國際油價(jià)下降，讓其開始考慮開發(fā)石油的下游產(chǎn)品來提高石油的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
