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產(chǎn)品簡介
新聞:批發(fā)150LXLZ-570-34脫硫渣漿泵
產(chǎn)品價格:¥5799.00元/臺
上架日期:2023-02-15
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詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
     

    兩相流紙漿泵,采用了兩相流理論中"相對抽吸、相對阻塞"的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計,使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規(guī)律,從而減少了漿體對過流部件的沖刷和磨損,大大提高了泵的工作效率和使用壽命,該系列泵具有以下顯著特點:紙漿泵
    紙漿泵
    新聞:批發(fā)150LXLZ-570-34脫硫渣漿泵
    據(jù)研究顯示,2016年全球LED市場產(chǎn)值達(dá)148億美元,2016年全球LED市場產(chǎn)值成長幅度不高,但整體產(chǎn)業(yè)卻發(fā)生劇烈變化。儲于超表示,在小間距LED顯示屏的需求崛起下,上游LED芯片供給吃緊,使得部分LED芯片與封裝器件,出現(xiàn)過去五年來的首度漲價。至于下游的LED照明產(chǎn)品也出現(xiàn)了不小的漲價幅度,主因是反映原物料成本的上漲,特別是銅,鋁等大宗金屬原物料在今年下半年出現(xiàn)價格上漲,使得LED照明廠商不得不公告漲價來反映成本。
    新聞:批發(fā)150LXLZ-570-34脫硫渣漿泵

    1、、節(jié)能:運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點,節(jié)能、降耗達(dá)15-30%

    2、氣蝕性能好、壽命長:實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍;

    3、濃度高、無堵塞:輸送紙漿濃度可達(dá)6%;

    4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便:泵頭部分采用前、后開門式結(jié)構(gòu),維修時不需拆卸管路,只需將電機(jī)向后移動,即可對泵進(jìn)行拆卸和維修。

    LXL兩相流雜質(zhì)泵,采用了兩相流理論中“相對抽吸、相對阻塞”的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計,使泵過流部件的水力性能符合固液兩相流動的規(guī)律,從而減少了漿體隊過流部件的沖刷和磨損,大大提高了泵的工作效率和使用壽命。它的特點如下:
    1、、節(jié)能:運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個百分點,節(jié)能,降耗達(dá)15-30%。
    2、氣蝕性能好,壽命長:實際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍。
    3、濃度高、無堵塞:輸送紙漿濃度可達(dá)6%。
    4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便。
    新聞:批發(fā)150LXLZ-570-34脫硫渣漿泵
    新聞:批發(fā)150LXLZ-570-34脫硫渣漿泵
    十分重視虛擬現(xiàn)實技術(shù),已經(jīng)把虛擬現(xiàn)實技術(shù)列入戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。在新能源汽車、智能化汽車和傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè),虛擬現(xiàn)實技術(shù)都有巨大的市場潛力。陳光祖表示:“我們要在有關(guān)部門統(tǒng)籌規(guī)劃下大力推動虛擬現(xiàn)實技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用。”齒輪工業(yè)協(xié)會(籌)秘書長李盛其呼吁:“汽車齒輪企業(yè)要推廣和深化變速器總成虛擬設(shè)計、制造和試驗技術(shù)應(yīng)用,為整車企業(yè)提供可系統(tǒng)集成的虛擬總成模塊,加快產(chǎn)品開發(fā)速度,提高自主創(chuàng)新能力?!奔夹g(shù)升級氣勢旺盛高峰會議上,與會代表熱烈地討論了技術(shù)升級問題,反映出汽車齒輪產(chǎn)業(yè)旺盛的技術(shù)升級氣勢。
    新聞:批發(fā)150LXLZ-570-34脫硫渣漿泵
    該泵使用的行業(yè)有:
    1、造紙業(yè):用于輸送濃度在6%以下的紙漿,和堿回收工藝流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
    2、制糖業(yè):用于輸送濃度在4%一下,粘度在150mm2/s以下的糖漿。
    3、城市排污業(yè):用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。

     

    注:此系列型號泵旋轉(zhuǎn)方式為逆時針旋轉(zhuǎn)(人站在電機(jī)端看時)嚴(yán)禁相反運(yùn)行,以防導(dǎo)致葉輪脫落,引發(fā)事故。
    新聞:批發(fā)150LXLZ-570-34脫硫渣漿泵
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    廣西投入財政專項資金1000余萬元對污染源自動監(jiān)控系統(tǒng)硬件進(jìn)行升級改造,引入云計算等技術(shù),將原來一個自治區(qū)監(jiān)控中心和14個市級監(jiān)控中心硬件資源整合成一個基礎(chǔ)平臺,形成“一個平臺、分級共享”環(huán)保云架構(gòu),可實現(xiàn)多級多部門登陸平臺實施監(jiān)管,契合監(jiān)管垂直管理的需要。同時,廣西針對非國控企業(yè)缺乏有效日常監(jiān)管的情況,除對300多家國控企業(yè)500多個監(jiān)控點位要求監(jiān)控外,還對400多家非國控企業(yè)900多監(jiān)控點位要求安裝自動監(jiān)控設(shè)備并進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)對排污單位污染源自動監(jiān)控的全覆蓋。

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