| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 16-1220 |
| 材質(zhì) | 合金鋼 | 通徑類型 | 同徑彎頭 |
| 連接形式 | 直接焊接 | 角度 | 90°彎頭 |
| 制作方法 | 推制 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 是否標(biāo)準(zhǔn)件 | 標(biāo)準(zhǔn)件 | 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 |
| 特殊功能 | 耐高壓 | 加工定制 | 否 |
| 外徑 | 16-1220 | 壁厚 | 2-40 |
| 彎曲半徑 | 90 | 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB,T12459 |
| 等級(jí) | A級(jí) | 外形尺寸 | 其他 |
| 重量 | 10 | 產(chǎn)地 | 天津 其他 |
焦作20G焊接彎頭加工彎頭的制作辦法熱推成形。熱推彎頭成形工藝是選用專用彎頭推制機(jī)、芯模和加熱設(shè)備，使套在模具上的坯料在推制機(jī)的推進(jìn)下向前運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中被加熱、擴(kuò)徑并曲折成形的進(jìn)程。熱推彎頭
的變形特征是依據(jù)金屬材料塑性變形前后體積不變的規(guī)矩確認(rèn)管坯直徑，所選用的管坯直徑小于彎頭直徑，通過芯模操控坯料的變形進(jìn)程，使內(nèi)弧處被緊縮的金屬活動(dòng)，補(bǔ)償?shù)揭驍U(kuò)徑而減薄的其它部位，然后得到壁厚均勻的彎頭。熱推彎頭成形工藝具有外形漂亮、壁厚均勻和接連作業(yè)，適于大批量出產(chǎn)的特征，因而成為碳鋼、合金鋼彎頭的首要成形辦法，并也運(yùn)用在某些規(guī)范的不銹鋼彎頭的成形中。成形進(jìn)程的加熱辦法有中頻或高頻感應(yīng)加熱(加熱圈可為多圈或單圈)、火焰加熱和反射爐加熱，選用何種加熱辦法視成形產(chǎn)品要求和動(dòng)力狀況決議。
沖壓成形沖壓成形彎頭是早運(yùn)用于批量出產(chǎn)無縫彎頭的成形工藝，在常用規(guī)范的彎頭出產(chǎn)中已被熱推法或其它成形工藝所代替，但在某些規(guī)范的彎頭中因出產(chǎn)數(shù)量少、壁厚過厚或過薄
產(chǎn)品有特別要求時(shí)仍在運(yùn)用。彎頭的沖壓成形選用與彎頭外徑持平的管坯，運(yùn)用壓力機(jī)在模具中直接成形。在沖壓前，管坯擺放鄙人模上，將內(nèi)芯及端模裝入管坯，上模向下運(yùn)動(dòng)開端，通過外模的和內(nèi)模的支撐作用使彎頭成形。 與熱推工藝比較，沖壓成形的外觀質(zhì)量不如前者;沖壓彎頭在成形時(shí)外弧處于拉伸狀況，沒有其它部位剩下的金屬進(jìn)行補(bǔ)償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但因?yàn)檫m用于單件出產(chǎn)和低本錢的特征，故沖壓彎頭工藝多用于小批量、厚壁彎頭的制作。
汪女士說，公司按照現(xiàn)有的設(shè)備給她的加盟報(bào)價(jià)，如果她已經(jīng)沒有更多的錢追加投入，她希望解除加盟合同。“賽維”公司工作人員表示，如果汪女士解除合同，需要承擔(dān)違約責(zé)任，無法拿回誠(chéng)意金。記者從武漢市環(huán)保局了解到，去年年底武漢市出臺(tái)了政策，要求經(jīng)營(yíng)者將污染性較大的開放式干洗機(jī)升級(jí)，更換為封閉式干洗機(jī)。汪女士說，加盟合同無法履行的責(zé)任在于“賽維”公司，不是她個(gè)人的原因，如果“賽維”公司堅(jiān)持不退還誠(chéng)意金，她將采取法律手段維權(quán)。
沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，一般依據(jù)材料性質(zhì)和設(shè)備才華挑選冷沖壓或熱沖壓。冷揉捏彎頭的成形進(jìn)程是運(yùn)用專用的彎頭成形機(jī)，將管坯放入外模中，上下模合模后，在推桿的推進(jìn)下，管坯沿內(nèi)模和外模預(yù)留的空隙運(yùn)動(dòng)而完結(jié)成形進(jìn)程。
”江淮新能源汽車展區(qū)負(fù)責(zé)人李正茂告訴記者，iEV7s在續(xù)航里程的表現(xiàn)上也更優(yōu)異，一次充電續(xù)航里程可達(dá)350公里。長(zhǎng)安汽車，是我市又一新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)。本次展會(huì)上，長(zhǎng)安汽車也帶來款新能源汽車。長(zhǎng)安汽車展區(qū)負(fù)責(zé)人周家文告訴記者，本屆展會(huì)上展出的CS15EV電動(dòng)車預(yù)計(jì)將于11月上市，市場(chǎng)定價(jià)9萬元左右。“我們?cè)诤戏实亩诠こ桃苍诳焖偻七M(jìn)中，二期投產(chǎn)后，合肥長(zhǎng)安的年產(chǎn)量將達(dá)50萬輛，將成為長(zhǎng)安在全國(guó)第二大生產(chǎn)基地。
