| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | EQ5250GJBLV2 |
| 類型 | 濕料式混凝土攪拌車 | 外形尺寸 | 8350,2500,3990 |
| 排量 | 4 | 顏色 | 白色 |
| 燃油種類 | 柴油 | 加工定制 | 是 |
| 攪拌筒內(nèi)最大直徑 | 2200 | 攪拌筒長(zhǎng)度 | 6170mm |
| 進(jìn)料速度 | ,3 | 出料速度 | ,2 |
| 轉(zhuǎn)動(dòng)速度 | 14 | 進(jìn)料斗上口離地高度 | 3998 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 玉柴 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 162 |
| 油箱容量 | 250 | 底盤型號(hào) | 東風(fēng) |
| 整備質(zhì)量 | 7600 | 額定載質(zhì)量 | 14750 |
| 軸距 | 1750,2600 | 最高車速 | 90 |
| 最小離地距離(滿載) | 30 | 百公里油耗 | 35 |
| 拌筒傾斜角 | 12 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 6,2 |
| 溫度范圍 | 25 | 產(chǎn)地 | 湖北隨州 |
輕量化攪拌車只是相對(duì)于常規(guī)攪拌車在配置上精簡(jiǎn)，在罐體選材上優(yōu)選了特制鋼材，以達(dá)到自重減負(fù)。其使用期，耐磨度遠(yuǎn)優(yōu)于常規(guī)攪拌車選材。
說到超載，攪拌車是治理的重點(diǎn)，為了解決攪拌車的超載問題，各個(gè)專用車廠家在保證總質(zhì)量不變、制作工藝不變的情況下，制作出了輕量化攪拌車，輕量化攪拌車通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)，合理降重，并選用新型輕量化材料，在符合法規(guī)要求的前提下極大的提高了裝載量，輕量化攪拌車是未來攪拌車的發(fā)展趨勢(shì)。東風(fēng)新款6×2輕量化混凝土攪拌車，符合國(guó)家最嚴(yán)法規(guī)，輕松上戶，合法改7～8方，滿足客戶使用需求。（整車型號(hào)：EQ5250GJBLV2整車型號(hào)：WS5253GJBGA）
東風(fēng)新款6×2混凝土攪拌車配置
配置一：新款F5駕駛室，汽車行駛記錄儀。天龍搖控中控鎖，四鎖合一，多功能方向盤，帶遮陽罩，原廠空調(diào)，氣囊減振座椅，新款運(yùn)動(dòng)全黑內(nèi)飾。玉柴6缸220馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特10檔箱，280mm雙層直通大梁，鋁合金油箱，儲(chǔ)氣筒，雙3.6T加強(qiáng)前橋，13T后橋，10.00R20輪胎（無備胎），1750+2600軸距。
配置二：新款F5駕駛室，汽車行駛記錄儀。天龍搖控中控鎖，四鎖合一，多功能方向盤，帶遮陽罩，原廠空調(diào)，氣囊減振座椅，新款運(yùn)動(dòng)全黑內(nèi)飾。玉柴4缸220馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小八檔箱，280mm雙層大梁，鋁合金油箱，儲(chǔ)氣筒，雙3.6T加強(qiáng)前橋，13T縮短后橋，10.00R20輪胎（無備胎），1750+2400軸距。上裝采用輕量化高強(qiáng)度耐磨鋼制作，前封頭8mm厚，中筒5mm厚，葉片4mm厚，進(jìn)口液壓系統(tǒng)，帶氣壓供水裝置。?? 新款產(chǎn)品，全新上市，法規(guī)車，不超標(biāo)，全國(guó)可正常上戶。
萬山8.5方輕量化攪拌車（拉7方不超載）
總質(zhì)量25000KG，底盤自重6000KG，采用143V兩點(diǎn)懸浮駕駛室（帶中控鎖，遮陽板），軸距2800+1300，玉柴220馬力（YC4EG220-50)，法士特10檔變速箱，11.00鋼絲胎*8條，280雙層大梁，前橋5噸，中橋5噸（氣囊提升），13噸/457后橋,220升鋁合金大油箱，5個(gè)鋁合金氣罐，7258新法規(guī)，遠(yuǎn)程油門。上裝采用輕量化高強(qiáng)度耐磨鋼制作，前封頭6mm厚，中筒5mm厚，葉片4mm厚，采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)，帶氣壓供水裝置。 新款產(chǎn)品，全新上市，法規(guī)車，不超標(biāo)，全國(guó)可正常上戶。
以上兩款車型均搭配玉柴220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在眾多復(fù)雜工況下，該車有更強(qiáng)的爬坡能力。而這一發(fā)動(dòng)機(jī)配置，保證動(dòng)力性的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)性更高，領(lǐng)先競(jìng)品10%的燃油消耗量。與四軸輕量化攪拌車相比，這兩款車型有更大的優(yōu)勢(shì)和更高的性價(jià)比。
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