| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 松下 | 類型 | 鉛酸蓄電池 |
| 是否可充電 | 可充電 | 放電倍率 | 其他 |
| 形狀 | 電壓 | 12V | |
| 荷電狀態(tài) | 干放電態(tài) | 電池蓋和配齊栓結(jié)構(gòu) | 閥控式密閉蓄電池 |
| 加工定制 | 是 | 適用范圍 | 醫(yī)療用蓄電池 |
| 產(chǎn)品認證 | CCC | 外形尺寸 | |
松下鉛酸蓄電池LC-P/R12100免維護
松下鉛酸蓄電池LC-P/R12100免維護
產(chǎn)品特點:
1、安全性能好：貧液式設(shè)計，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
閥控密封式結(jié)構(gòu)，當電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
2、免維護性能：利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補液維護。
3、綠色環(huán)保：正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境、不腐蝕機房設(shè)備。
4、自放電?。翰捎梦鰵怆娢桓叩腜b-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
5、適用環(huán)境溫度廣：－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。
6、耐大電流性能好：緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
7、壽命長：由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，松下蓄電池正常浮充設(shè)計壽命可達6～10年。
8、電池組一致性好：不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。
松下鉛酸蓄電池LC-P/R12100
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性；③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗”，出庫時再100%檢，能有效檢出下 線時難以檢出的極個別疑慮電池；⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進行二次配組
| LC-P、R系列---后備浮充使用長壽命品用途:大、中、小型UPS、通訊領(lǐng)域、***設(shè)備、安全系統(tǒng)等特點:浮充期待壽命6年(25℃)/10年(20℃)；更高比能量；采用優(yōu)質(zhì)阻燃材ABS槽殼，符合UL94V-0標準，降低殼體燃燒可能；優(yōu)質(zhì)板柵合金、獨特生產(chǎn)工藝，增強板柵抗腐蝕能力，延長產(chǎn)品使用壽命。 | ||||||||||
| 型 號 | 電壓(V) | 容量(Ah)20小時率20HR | 外型尺寸(mm) | 端子型號 | 單重(約Kg) | |||||
| 長(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) | |||||||
| LC-P/R061R3 | 6 | 1.3 | 97 | 24 | 50 | 55 | 187 | 0.25 | ||
| LC-P/R067R2 | 6 | 7.2 | 151 | 34 | 94 | 100 | 187& 250 | 1.30 | ||
| LC-P/R0612 | 6 | 12 | 151 | 50 | 94 | 100 | 187& 250M | 2.00 | ||
| LC-P/R06200 | 6 | 200 | 407 | 173 | 210 | 250 | M10 T | 33.5 | ||
| LC-P/R121R3 | 12 | 1.3 | 97 | 47.5 | 50 | 55 | 187 | 0.55 | ||
| LC-P/R122R2 | 12 | 2.2 | 177 | 34 | 60 | 66 | 187 | 0.80 | ||
| LC-P/R123R4 | 12 | 3.4 | 134 | 67 | 60 | 66 | 187 | 1.20 | ||
| LC-P/R127R2 | 12 | 7.2 | 151 | 64.5 | 94 | 100 | 187& 250M | 2.50 | ||
| LC-P/RA1212 | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 100 | 187& 250M | 3.65 | ||
| LC-P/RA1216 | 12 | 16 | 151 | 98 | 99 | 105 | 187& 250M | 4.10 | ||
| LC-P/RD1217 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | 5.45 | ||
| LC-P/R1220 | 12 | 20 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | 5.80 | ||
| LC-P/R1224 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | 8.05 | ||
| LC-P/R1228 | 12 | 28 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | 9.40 | ||
| LC-P/R1238 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | 12.5 | ||
| LC-P/R1242 | 12 | 42 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | 13.5 | ||
| LC-P/R1265 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L | 19.0 | ||
| LC-P/R1275 | 12 | 75 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L | 21.5 | ||
| LC-P/R12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 29.0 | ||
| LC-P/RB12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 36.5 | ||
| LC-P/R12120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 34.5 | ||
| LC-P/R12150 | 12 | 150 | 532.4 | 183.3 | 209 | 235/214 | M8嵌入式銅芯 | 45.0 | ||
| LC-P/R12200 | 12 | 200 | 533 | 236.5 | 211 | 237/216 | M8嵌入式銅芯 | 56.0 | ||
電池的充電電壓會因溫度的不同而發(fā)生變化。 據(jù)研究者介紹，這種泡沫材料制成的新型電極比容量可達到420毫安時/克，而石墨電極的比容量多只有372毫安時/克。 它正在塑造“大明星” 碳纖維材料的較輕，密度只是普通紙張的1/3。溶液顏色的代表著溶液中殘留的金屬離子，因此碳酸氫銨的濃度存在著一個值，在這個濃度附近，金屬離子沉淀效果，當小于這個濃度或者大于這個濃度都會造成金屬離子沉淀不充分，造成浪費和污染。LC-P1220
用戶牽引的產(chǎn)學(xué)研用合作典范目前激光焊接、切割技術(shù)已經(jīng)在汽車工業(yè)中被廣泛采用，但在十幾年前，只有在國內(nèi)合資企業(yè)的關(guān)鍵焊接工位上才能看到激光焊接這種高端工藝裝備。由于技術(shù)門檻甚高，這一市場一直被ABB、KUKA、COMAU等外資企業(yè)把控，國內(nèi)企業(yè)幾乎沒有機會涉足。這一切因華中科技大學(xué)邵新宇教授的美國之行發(fā)生了改變。李斌告訴記者，20世紀90年代，邵新宇教授赴美國學(xué)習(xí)期間，注意到激光加工技術(shù)在汽車制造中的重要性和普及，認為激光加工技術(shù)將會成為汽車制造技術(shù)的必然趨勢。
