| 詳細參數(shù) | |||
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| 品牌 | 藝科牌 | 型號 | YK |
| 材質(zhì) | 其他 | 適用范圍 | 高速公路橋,板,梁,機場跑道,市政交通,停車場及所 |
| 產(chǎn)地 | 濟南 | ||
高性能水泥基注漿料
產(chǎn)品說明
藝科牌yk-5型高性能水泥基注漿料適應現(xiàn)代高速公路橋、板、梁、機場跑道、市政交通、停車場及所有混凝土表面出現(xiàn)的開裂、空洞、空鼓、收縮縫、及蜂窩等病害的快速注漿修補材料。本品由主要由水泥、聚合物、礦物摻合料、超塑化劑、特種水泥、高強硅酸鹽水泥、優(yōu)質(zhì)超細填料、進口高分子聚合物及各種功能型添加劑組成，本品其特點高強、防水、無收縮、抗凍性、耐老化、防腐、高流動性和滲透性等其抗壓強度28d可達60MPa以上，根據(jù)客戶施工要求可配制超早強和普通型兩種。
主要技術(shù)指標： 參照GB/T50448-2008：TB/T3192-2008國家及行業(yè)灌漿與扎漿劑標準。
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檢 測 項 目 |
技 術(shù) 指 標 |
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初始流動度(mm) |
≥360 |
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30min流動度(mm) |
≥340 |
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凝結(jié)時間(h) |
初凝 |
≥5 |
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終凝 |
≤24 |
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泌水率(％) |
0 |
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抗壓強度(Mpa) |
7d |
≥30 |
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28d |
≥60 |
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抗折強度(Mpa) |
7d |
≥5.0 |
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28d |
≥6.0 |
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自由膨脹率(％) |
3h |
0-2 |
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24h |
0-3 |
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產(chǎn)品特性:強度高、極低收縮率、良好的和易性、易泵送、不泌水；適宜的操作時間；施工方便，加水即可。
施工工藝:（1）脫空板確定用目測法或彎沉法確定板底已存在脫空, 板面尚未嚴重破損，且混凝土路面本身的強度基本滿足要求時，即可采用注漿法加固。
（2）壓漿施工布孔：根據(jù)具體脫空情況布壓漿孔?？椎奈恢每赏ㄟ^試驗及施工人員經(jīng)驗來確定。一般間距為0.8～1.2m,梅花狀分布。對已產(chǎn)生斷裂的板,可在斷縫與兩側(cè)接縫中間部
位鉆孔。孔深穿透面板至基層內(nèi)2～3cm (以恢復支承為目的),孔徑以50mm左右為宜。
攪拌：采用高速機械攪拌方式，按料水比1:0.28-0.33先加入清水，然后邊攪拌邊徐徐加入料粉混合均勻，即可進行壓漿。
壓漿：采用專用壓漿設備進行壓漿。當不考慮板塊抬升時,壓漿壓力以不超過2MPa為宜。當壓力表顯示壓力升高并超過控制值時,應停止泵送,以免造成板體擾動；當觀察到漿液從一個孔流入另一個孔或漿液沿接縫冒出并不再延伸時,應視為注飽；若漿液從相鄰孔中大量冒出,應以木塞塞住孔口并靜壓一段時間,以免壓力損失,確?？障冻涮蠲軐?。當某些孔位壓漿不暢,漿液難以壓入時,可先用泵向孔內(nèi)壓射少量的水或噴射空氣,使之形成小空腔與脫空部位貫通。對壓漿孔,可采用標號不低于原路面設計強度的瀝青砼進行填補。
注意事項：本品嚴禁添加砂、石、水泥和外加劑及其它礦石料等。環(huán)境溫度以5～30℃為宜。雨季或雨后的幾天,應停止壓漿施工。
包裝：25kg-40±1kg/袋或散裝
貯存：防水防潮，保證通風、干燥，避免日光直射。
貯存期：六個月。
