詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號(hào) | A47TW-1Q |
材質(zhì) | 金屬 | 壓力環(huán)境類型 | 其他 |
壓力環(huán)境 | 其他 | 閥瓣開(kāi)啟高度 | 其他 |
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 其他 | 流動(dòng)方向 | 其他 |
閥體構(gòu)造 | 其他 | 類型(通道位置) | 其他 |
為適應(yīng)減少線束的數(shù)量、通過(guò)多個(gè)CAN,進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的高速通信的需要,CAN總線孕育而生,CAN總線在汽車(chē)中的應(yīng)用圖。
新聞:甘孜排氣閥圖片
隨著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等概念發(fā)展,新能源CAN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)高達(dá)50個(gè),車(chē)身CAN總線環(huán)境變得復(fù)雜及紊亂,CAN節(jié)點(diǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定給主機(jī)廠安全性帶來(lái)極大威脅。V型開(kāi)發(fā)流程中,零部件沒(méi)有進(jìn)行物理層測(cè)試就直接給主機(jī)廠供貨,引發(fā)了大量后期維護(hù)、安全等問(wèn)題。所以,CAN總線必須進(jìn)行CAN一致性測(cè)試。
上海JFL吉氟利專業(yè)安全閥,釋壓閥QHF-100防爆減壓閥,QHF-100煤礦專用風(fēng)包釋壓閥,QHF風(fēng)包釋壓閥,QHF-150風(fēng)包釋壓閥,QHF系列風(fēng)包釋壓閥,QHF-80空壓機(jī)釋壓閥,釋壓閥QHF風(fēng)包釋壓閥安裝在風(fēng)包出口管路正對(duì)氣流方向上,釋壓閥的口徑不得小于出風(fēng)管的直徑,釋放壓力應(yīng)為空氣壓縮機(jī)zui高工作壓力的1.2-1.4倍,起安全保護(hù)作用。
QHF-150型釋壓閥,釋壓閥組合用于地面或井下空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)中,安裝在風(fēng)包出口管路正對(duì)氣流方向上,釋壓閥的口徑不得小于出風(fēng)管的直徑,釋放壓力應(yīng)為空氣壓縮機(jī)zui高工作壓力的1.2-1.4倍,起安全保護(hù)作用。
新聞:甘孜排氣閥圖片
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新聞:江西KHTS電動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥示意圖
MEMS麥克風(fēng)結(jié)構(gòu)和封裝示意圖這些優(yōu)勢(shì)使MEMS麥克風(fēng)成為設(shè)計(jì)的理想選擇。當(dāng)然,若想設(shè)計(jì)的聲級(jí)計(jì),MEMS麥克風(fēng)還需彌補(bǔ)一些缺陷。由于MEMS麥克風(fēng)是在器件級(jí)提供數(shù)字信號(hào),因此無(wú)法從電路中單獨(dú)移出壓力敏感腔,并單獨(dú)測(cè)試模擬鏈路。而聲級(jí)計(jì)的所有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都編寫(xiě)于2世紀(jì)7年代,并假設(shè)聲級(jí)計(jì)設(shè)計(jì)包括一個(gè)單獨(dú)的麥克風(fēng)振腔,驅(qū)動(dòng)一個(gè)模擬處理鏈或者一個(gè)模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC),然后是一個(gè)數(shù)字處理鏈。這就要求使用電信號(hào)代替麥克風(fēng)來(lái)測(cè)試聲級(jí)計(jì)。
新聞:甘孜排氣閥圖片
篩余物:是指顏料中非主要成分的含量,一般為大于某種顆粒大小的成分,著色劑中篩余物為雜質(zhì)成分,一般含量控制在.3%以下,優(yōu)質(zhì)的顏料,篩余物的含量會(huì)小于.1%,若篩余物過(guò)高,在使用過(guò)程中會(huì)造成堵塞或有顆粒物或著色不均等現(xiàn)象。d)PH值:著色劑一般為中性,堿性或酸性偏大都會(huì)對(duì)配方或制品產(chǎn)生影響。2技術(shù)指標(biāo)與應(yīng)用a)用于拋光劑。拋光是利用柔性拋光工具和磨料顆粒或其他拋光介質(zhì)對(duì)工件表面進(jìn)行的潤(rùn)飾加工。