| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | SMC | 型號(hào) | MHZJ2-6D-X2979 |
| 類(lèi)型 | 無(wú)活塞式氣缸 | 安裝形式 | 固定式 |
| 安裝方式 | 基本型 | 潤(rùn)滑方式 | 有給油氣缸 |
| 加工定制 | 否 | 缸徑 | MHZJ2-6D-X2979 |
| 行程 | MHZJ2-6D-X2979 | 活塞桿外徑 | 1 |
| 活塞桿螺紋 | 1 | 最大耗氣量qmax | 1 |
| 平均耗氣量q | 1 | 環(huán)境溫度 | 1 |
| 氣缸數(shù) | 12 | 理論作用力 | 1 |
| 最大負(fù)荷 | 1 | 最大力矩 | 1 |
| 適用范圍 | 1 | 規(guī)格 | 1 |
| 重量 | 1 | 產(chǎn)地 | 日本 |
原裝SMC氣缸MHZJ2-6D-X2979-珠海軒榮
安裝與說(shuō)明以及資料跟圖片請(qǐng)與珠海軒榮機(jī)械設(shè)備有限公司各區(qū)域分支機(jī)構(gòu)任何業(yè)務(wù)員免費(fèi)索取。
◆ 工作中負(fù)載有變化，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸，在高溫條件下，應(yīng)采用相應(yīng)的耐高溫氣缸。
◆ 氣缸配管前，必須清除管道內(nèi)的雜物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。
◆ 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40 μm以上濾芯過(guò)濾后方可使用。
◆ 在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)的水分凍結(jié)。
◆ 氣缸使用前經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至最小，逐步放松，以免產(chǎn)生過(guò)大沖 擊而損害氣缸。
◆ 氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡能避免受側(cè)向負(fù)載，以維持氣缸的正常工作和使用壽命。
◆ 氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。
如何決定缸筒內(nèi)徑尺寸
首先，請(qǐng)確診以下三個(gè)使用條件。
（A）確定有關(guān)負(fù)載重量
負(fù)載條件包括工件、夾具、導(dǎo)桿等可動(dòng)部分的重量。
（B）選定使用的空氣壓力
供應(yīng)氣缸的壓縮空氣壓力
（C）動(dòng)作方向
確定氣缸動(dòng)作方向（上、下、水平）。
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氣缸知識(shí)
如何選購(gòu)氣缸
氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，氣缸質(zhì)量將直接影響所配套的設(shè)備的工作性能，因此，我們?cè)谶x用氣缸時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：
1、選擇廠(chǎng)家知名度比較同、質(zhì)量和服務(wù)信譽(yù)較好的生產(chǎn)企業(yè)；
2、檢查企業(yè)生產(chǎn)氣缸所采用的標(biāo)準(zhǔn)，如題企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較；
3、對(duì)氣缸的外觀(guān)、內(nèi)外泄漏以及空載性能進(jìn)行考察：
a.外觀(guān)：氣缸缸筒和活塞桿表面應(yīng)無(wú)劃傷，端蓋處無(wú)氣孔和沙眼；
b.內(nèi)、外泄漏：氣缸除出桿端外不允許有外泄漏，內(nèi)泄漏和出桿端的外泄漏應(yīng)分別小于（3+0.15D)ml/min和（3+0.15d)ml/min;
c.空載性能：將氣缸處于無(wú)負(fù)載狀態(tài)，使其處于低速運(yùn)行時(shí)，看其無(wú)爬行時(shí)的速度是多少，速度越低越好。
4、注意氣缸的安裝形式和尺寸，安裝尺寸可以在向廠(chǎng)家定貨時(shí)提出，氣缸一般沒(méi)有現(xiàn)貨，盡量采用標(biāo)準(zhǔn)型，這樣可以縮短交貨時(shí)間。
SMC氣缸的動(dòng)作原理是什么？
Q：首先請(qǐng)參見(jiàn)氣缸的基本構(gòu)造，了解氣缸的結(jié)構(gòu)之后，請(qǐng)參見(jiàn)雙作用氣缸的動(dòng)作原理示意動(dòng)畫(huà)。通過(guò)5通電磁閥控制氣缸的兩個(gè)氣孔
的壓縮空氣的流動(dòng)方向（氣壓力作用于活塞上，活塞推動(dòng)活塞桿伸出或縮回），從而實(shí)現(xiàn)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
SMC氣缸如何實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的？
Q:SMC氣缸活塞桿的伸出和縮回以及SMC擺動(dòng)氣缸的左右擺等往復(fù)運(yùn)動(dòng)都是通過(guò)方向控制閥來(lái)實(shí)現(xiàn)的
