| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 華寶遠(yuǎn)景 | 標(biāo)號(hào) | 其他 |
| 顏色 | 其他 | 主要成份 | 水泥基灌漿料 |
| 水化熱 | 其他 | 抗硫酸鹽性 | 其他 |
| 初凝時(shí)間 | 8小時(shí) | 抗壓強(qiáng)度 | 60mpa |
| 終凝時(shí)間 | 24小時(shí) | 抗折強(qiáng)度 | 8Mpa |
| 包裝規(guī)格 | 50kg,袋 | 產(chǎn)地 | 山東濟(jì)寧,江蘇南京 |
公司是集專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售特種建材的實(shí)體企業(yè)。公司坐落于山東省濟(jì)寧市素有“孔孟之鄉(xiāng)”之稱的鄒城市看莊工業(yè)園區(qū)，地理位置優(yōu)越，境內(nèi)有104國道、京福高速，交通快捷便利，公司總部位于北京市昌平區(qū)天通苑。 其主營產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)型灌漿料，加固型灌漿料，橋梁支座專用灌漿料，超早強(qiáng)型灌漿料，超細(xì)型灌漿料，防凍型灌漿料，孔道預(yù)應(yīng)力壓漿料、壓漿劑，軌道膠泥，環(huán)氧樹脂灌漿料，環(huán)氧修補(bǔ)砂漿，高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料，高強(qiáng)聚合物加固砂漿。自建廠以來始終以滿足客戶端需求為焦點(diǎn)，為冶金建設(shè)、機(jī)場建設(shè)、高速公路養(yǎng)護(hù)、地鐵、隧道加固工程、電力工程、化工基建、建筑加固、機(jī)械設(shè)備安裝、環(huán)保系統(tǒng)等諸多行業(yè)用戶提供了高質(zhì)量的“孔孟之鄉(xiāng)系列產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，得到了用戶的廣泛認(rèn)可。公司強(qiáng)化生產(chǎn)質(zhì)量管理，完善服務(wù)理念，以盡心盡力，力求盡善盡美的原則，將優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品和服務(wù)奉獻(xiàn)給客戶，愿同社會(huì)各界朋友真誠合作，共創(chuàng)輝煌成績。
華寶遠(yuǎn)景建材主營產(chǎn)品： 水泥灌漿料系列：高性能灌漿料、高強(qiáng)無收縮灌漿料（CGM、TGM、CGM340、CGM380、CGM290、CGM270、CGM-1、CGM-2、C40、RG- 1 RG-2）早強(qiáng)無收縮灌漿料（H-40、H-60、HL-40……）超早強(qiáng)灌漿料、早強(qiáng)超大流動(dòng)度灌漿料、支座灌漿料、橋梁支座灌漿料、鐵路支座灌漿料、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿料、軌道基礎(chǔ)灌漿料、防凍早強(qiáng)灌漿料、預(yù)應(yīng)力灌漿料、自流平灌漿料、水泥基灌漿料、二次灌漿料、加固灌漿料、修補(bǔ)灌漿料、堵漏灌漿料、耐高溫灌漿料 預(yù)應(yīng)力管道壓漿料 后張發(fā)管道壓漿劑 橋梁專用壓漿料…… 環(huán)氧樹脂膠：環(huán)氧灌封膠，環(huán)氧樹脂修補(bǔ)砂漿，環(huán)氧樹脂灌漿料，環(huán)氧樹脂膠泥 特種砂漿系列：高強(qiáng)聚合物砂漿、聚合物防水防腐砂漿、聚合物抹面砂漿、聚合物粘結(jié)砂漿、自流平砂漿…… 管道壓漿劑：預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿劑、橋梁管道壓漿劑、鐵路管道壓漿劑……
主營灌漿料產(chǎn)品，主要分廠有江蘇灌漿料廠家，南京灌漿料廠家，山東灌漿料廠家,山東青島灌漿料廠家,山東菏澤灌漿料廠家,山東泰安灌漿料廠家,山東濰坊灌漿料廠家山東淄博灌漿料廠家，山東東營灌漿料廠家，山東聊城灌漿料廠家，山東濟(jì)寧灌漿料廠家,山東棗莊灌漿料廠家。
高強(qiáng)無收縮灌漿料產(chǎn)品特點(diǎn)
1、早強(qiáng)高強(qiáng):設(shè)備安裝完畢三天后即可運(yùn)行生產(chǎn)。
2、自流態(tài)、微膨脹:以保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸。
3、無銹蝕作用、抗油滲。
4、耐久性:200萬次疲勞實(shí)驗(yàn)，50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無明顯變化。
5、耐候性好-40℃~600℃長期安全使用。
高強(qiáng)無收縮灌漿料適用范圍
1、設(shè)備安裝的二次灌漿
2、鋼結(jié)構(gòu)柱基礎(chǔ)安裝
3、各種機(jī)器電器設(shè)備無墊鐵安裝流動(dòng)灌漿
4、地腳螺栓錨固、柱基灌漿、巖基灌漿
5、框架王曉，結(jié)構(gòu)接頭的錨接、橋梁接頭加固補(bǔ)強(qiáng)
6、后張預(yù)制構(gòu)件的灌漿、預(yù)應(yīng)力橋梁灌縫
7、混凝土梁、板、柱、墻體、基礎(chǔ)的改造加固和修補(bǔ)
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、快硬、早強(qiáng)：路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時(shí)間封閉交通。因此，修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面短時(shí)間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求。
2、收縮小：水泥混凝土路面修補(bǔ)，新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會(huì)產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補(bǔ)材料必須控制好收縮率。
3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。
4、后期性能穩(wěn)定，強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減，但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大，影響路面的整體性能。
5、實(shí)用性能：施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時(shí)間的封閉交通，施工后四小時(shí)可開放交通;無需對(duì)病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
6、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對(duì)很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
7、抗壓性能：修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，四小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa，一天強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)70Mpa，對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落
8、施工和易性好：不需要多余設(shè)備，簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?/span>
