保養(yǎng)檢修

保養(yǎng)、檢修與故障處理

為保持滾動軸承的原有性能，盡可能在良好狀態(tài)下長期使用，必須定期對軸承進行檢查和維護，以預(yù)防故障，確保運轉(zhuǎn)可靠，提高效率和效益。

應(yīng)按該機械運轉(zhuǎn)條件和作業(yè)標準，定期進行保養(yǎng)。內(nèi)容包括監(jiān)視運轉(zhuǎn)狀態(tài)、補充或更換潤滑劑、定期拆卸檢查。

運轉(zhuǎn)中的檢修事項包括軸承的轉(zhuǎn)動音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。

運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)，以表2為參考，查找原因，并采取相應(yīng)對策。根據(jù)需要對拆卸下的軸承仔細檢查。

有關(guān)拆卸后的事項，請參見前項5軸承的檢修。

NSK軸承異常探知器

預(yù)測運轉(zhuǎn)中軸承的異常狀況，在生產(chǎn)中極為重要。NSK軸承異常探測器，能監(jiān)視運轉(zhuǎn)中軸承的狀況，一旦出現(xiàn)異常狀況，馬上報警或自動停機。既能預(yù)防故障，又能實現(xiàn)科學(xué)維護。 明溪縣HCP207-35MMPEER免維護軸承風(fēng)鎬軸承

軸承的損傷與對策

一般來說，正確使用軸承，可以達到疲勞壽命。但如果發(fā)生意外的早期損傷，則無法再使用。與疲勞壽命不同，這種早期損傷，被稱作故障或事故。多起因于安裝、使用、潤滑上的考慮不周，從外部侵入的異物或?qū)τ谳S、軸承座的研究不足等。
軸承的損傷狀態(tài)如滾子軸承的套圈擋邊的擦傷，其原因可能是潤滑劑不足、牌號不合適、供排油結(jié)構(gòu)有缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差或軸的撓曲過大，也有可能是以上各種原因綜合引起的。

因此，僅調(diào)查軸承損傷，很難得知損傷的真正原因?？墒?，如果在充分了解使用軸承的機器、工況及其外圍結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，弄清故障發(fā)生的前后狀況，再結(jié)合軸承的損傷情況及多種相關(guān)原因進行分析，就可以防止同類故障再次。表3給出了具有代表性的軸承損傷原因和對策?！　⊥ㄟ^對獲核準建設(shè)的風(fēng)電項目進行分析可以得出，從中期來看，北海依然是海上風(fēng)電開發(fā)的主要海域，占核準規(guī)模的78%，達到19,393MW。波羅的海則是另一個主要開發(fā)區(qū)域，占比14.1%（3490MW）。大西洋海域占4.1%（1025MW），而一旦法國的海上風(fēng)電項目被核準，還將新增3GW裝機。