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產(chǎn)品簡介

扒渣機多路換向閥ZCDB-L15E-6OT液壓閥分配閥六路配件挖掘機油路

產(chǎn)品價格：￥100.00元/臺

上架日期：2020-11-13

發(fā)貨地：江蘇淮安市

供應數(shù)量：不限

最少起訂：1臺

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詳細說明

詳細參數(shù)
品牌	力信液壓	型號	ZCDB-L15E-6OT
驅動方式	手動閥	材質	鑄鐵
閥瓣開啟高度	5-5	驅動方式	手動
連接形式	螺紋	壓力環(huán)境類型	真空閥(PN<0.1MPa)
壓力環(huán)境	高壓	工作溫度區(qū)間	-20-90
特殊功能	換向	適用介質	油品
流動方向	雙向	類型(通道位置)	直動式
加工定制	是	用途	換向
公稱通徑	15	產(chǎn)品別名	液壓分配閥
適用范圍	扒渣機	產(chǎn)地	江蘇

安全溢流閥在沒有壓力表的情況下不得調節(jié)，否則掌握不好會造成壓力過高損壞液壓系統(tǒng)或者壓力過低無法使用。

1）多路換向閥負載方向在整個工作過程中保持不變
我們知道，對于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言，其液壓缸在整個工作過程中負載方向始終維持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。
起重機變幅缸在工作過程中其受力，負載方向始終保持不變，因此我們可以采取液壓缸有桿腔用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。
無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側閥前后兩側的壓差，再根據(jù)所需流入或流出流量的多少，計算出閥芯開口大小；有桿腔側采用壓力控制，使該側維持一個低值的壓力，使得更加節(jié)能、高效。
由于我們在無桿腔采用了流量控制，因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定，從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
（2）多路換向閥負載方向在工作過程中發(fā)生改變在這種情況下，采取“進油側壓力控制，出油側流量控制”，在液壓缸有桿腔側用壓力控制，無桿腔側有流量控制。如負載方向不變，由于出油側采取了流量控制，我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進油側用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力，一方面提高系統(tǒng)效率，另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。
多路換向閥為了使負載方向變化的工作機構能得到很好控制，另外一個PI控制器將被運用到有桿腔的壓力控制器中，當負載方向改變后，無桿腔的壓力將減小；如果仍將有桿腔維持一個很低的壓力，當負載很大時，液壓缸將向反方向運動。此時我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化，當PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設定的參考值時，多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設定的壓力，從而保證系統(tǒng)的正常工作

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