詳細(xì)參數(shù) | |||
---|---|---|---|
品牌 | 其他 | 型號(hào) | PLE120-10-S2-P2 |
用途 | 減速機(jī) | 級(jí)數(shù) | 2極 |
齒輪類型 | 其他 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | 其他 |
安裝形式 | 立式 | 布局形式 | 同軸式 |
齒面硬度 | 硬齒面 | 是否進(jìn)口 | 是 |
加工定制 | 否 | 輸入轉(zhuǎn)速 | 3000 |
額定功率 | 200 | 輸出轉(zhuǎn)速 | 6000 |
額定電流 | 2A | 許用扭矩 | 1.8 |
工作效率 | 90% | 減速比 | 1,10 |
重量 | 2.5 | 產(chǎn)地 | 福建 |
在實(shí)際工作中,有時(shí)可以看到膠印機(jī)電氣柜內(nèi)的接線端子由于導(dǎo)線接觸不良而發(fā)熱,甚至在連接處出現(xiàn)氧化物層,導(dǎo)線的絕緣外反燒焦變色,這些問題都會(huì)嚴(yán)重影響主傳動(dòng)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)需要操作人員立即采取相應(yīng)措施,如清理接線端子和導(dǎo)線的接觸面,緊固接線螺釘,去除燒壞了的導(dǎo)線氧化物層,更換損壞嚴(yán)重的接線端子等。
.主傳動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲較大
為了調(diào)整滑差電機(jī)動(dòng)平衡,其電樞和磁極轉(zhuǎn)子的兩端分別裝有配重裝置。如果這部分裝置稍有松動(dòng),那么滑差電機(jī)在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)偏離原釆的位置。故障如果發(fā)生在主傳動(dòng)電機(jī)的外瑞面,就會(huì)造成電樞和磁極轉(zhuǎn)子的局部摩擦,使噪聲加大。這時(shí)就需要停機(jī)修理,恢復(fù)電樞和磁極轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡,并重新找好原動(dòng)平衡配重的位置并將其固定好,使主傳動(dòng)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
.主傳動(dòng)電機(jī)制動(dòng)電磁離合器燒毀
必須保持膠印機(jī)制動(dòng)離合器的磁軛、銜鐵、摩擦片等部位的清潔,無油污和任何雜物。 無論任何電氣元件,如果黏附上過多的紙毛、塵埃和金屬屑等雜質(zhì),工作時(shí)間一長(zhǎng),就容易使電氣元件發(fā)熱、接觸不良,而且摩擦片中的這些雜質(zhì)加大了離合器在不吸合上作時(shí)的摩擦負(fù)荷和損害。此時(shí),電氣元件由于接觸不良而不吸合,使其溫度升高,制動(dòng)電磁離合器線圈的絕緣便會(huì)過早受到損害,以致后被燒毀。因此要特別注意維護(hù)保養(yǎng),定期用毛刷蘸汽油刷洗摩擦片等部件上的油污等雜質(zhì),對(duì)膠印機(jī)電氣柜內(nèi)所有電氣元件上面的紙毛、灰塵等雜質(zhì)進(jìn)行清理,以利于離合器散熱通風(fēng),減少損耗,降低工作溫度,延長(zhǎng)電氣元件使用壽命。
新聞:新寧縣連接器組裝機(jī)專用步進(jìn)電機(jī)GLD86STH66-4008A產(chǎn)地
上世紀(jì)全球因地震死亡12萬人,其中死亡6萬人。近兩年我國汶川8級(jí)地震死亡7萬人,智利8.8級(jí)地震死亡7人,新西蘭7.2級(jí)地震零死亡。這些事故都與鋼材質(zhì)量有一定關(guān)系。我國風(fēng)力發(fā)電機(jī)用齒輪、軸承,雖然轉(zhuǎn)速不高,不是高、精、尖產(chǎn)品,但它們是在荒漠、高原或海域8米以上高空運(yùn)行,很難維修,壞一個(gè)小零件等于報(bào)廢整臺(tái)機(jī)組。風(fēng)電設(shè)備要求鋼材質(zhì)量必須百分之百穩(wěn)定和均一,保證2年不維修。但國產(chǎn)鋼材質(zhì)量不穩(wěn)定,用戶不敢采用,基本靠進(jìn)口。
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進(jìn)口減速機(jī)主要材料
1、箱體:鑄鐵;
2、齒輪:20crmo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度hrc60,硬層厚度>0.5mm);
3、平鍵:45鋼。
進(jìn)口齒輪減速機(jī)雙級(jí)齒輪減速機(jī)
為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí),可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩,而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩,減速機(jī)原理。
進(jìn)口減速機(jī)弊端
對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說,與國產(chǎn)減速機(jī)相比,進(jìn)口減速機(jī)也是存在一定的劣勢(shì)。
1.大部分進(jìn)口減速機(jī)的交貨期要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國產(chǎn)減速機(jī)的交貨期;
2.大部分進(jìn)口減速機(jī)的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國產(chǎn)減速機(jī)的價(jià)格;
3.進(jìn)口減速機(jī)的售后服務(wù)沒有國產(chǎn)減速機(jī)的售后服務(wù)來的直接和快;
4.隨著我國國內(nèi)減速機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,進(jìn)口減速機(jī)的技術(shù)和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)越來越不明顯。
所以,隨著對(duì)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展的越來越重視,國內(nèi)減速機(jī)企業(yè)對(duì)研發(fā)減速機(jī)新技術(shù)的越來越重視,國產(chǎn)減速機(jī)代替進(jìn)口減速機(jī)的趨勢(shì)將是不可避免的。
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B:出料成型情況反饋除了要有擠壓模具號(hào)碼標(biāo)識(shí)清楚的料頭之外,還要在料頭上標(biāo)識(shí)料頭難以看出來的整體流向情況,如相交出料(表示在實(shí)際擠壓過程中是兩孔內(nèi)側(cè)慢外側(cè)快引起);相離出料(表示在實(shí)際擠壓過程中是兩孔內(nèi)側(cè)快外側(cè)慢引起);左長(zhǎng)右短表示左支長(zhǎng)右支短,并且要注明長(zhǎng)短相差的量,因?yàn)橹袛噤彽匠隽峡诘木嚯x大約6米,所以通常A米/6米的形式表示長(zhǎng)短相差的分量為每6米就相差A(yù)米,這樣完善準(zhǔn)確的表達(dá)才有利于修模人員的正確判斷和維修。