| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
| 制動系統(tǒng) | 其他 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 其他 | 廂體尺寸 | 4米-9.6米 |
| 整車尺寸 | 6米-11米 | 發(fā)動機(jī)型號 | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 底盤型號 | 標(biāo)準(zhǔn) | 百公里油耗 | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 燃料類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 其他 |
| 噸位 | 其他 | 額定成員數(shù) | 3 |
| 生產(chǎn)地址 | 湖北 | ||
關(guān)于生物質(zhì)供熱和生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)展的思路和產(chǎn)業(yè)政策，有一種聲音認(rèn)為所有的生物質(zhì)發(fā)電項目都應(yīng)該改為“熱電聯(lián)產(chǎn)”，否則將不予以支持。這是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展極為不利的“一刀切”的短視做法。實際上，我國十四年前審批的生物質(zhì)發(fā)電示范項目，就已經(jīng)明確有供熱的要求。但是我們實際的產(chǎn)業(yè)發(fā)展很不成熟。在這種情況下，我們提出了有條件的地方積極發(fā)展生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)，暫不具備熱電聯(lián)產(chǎn)條件的鼓勵單純發(fā)電項目，同時預(yù)留供熱。在隨后的幾年中，實踐發(fā)現(xiàn)很快就會帶動區(qū)域工業(yè)園區(qū)供熱發(fā)展，帶動了民用供熱發(fā)展。
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一、底盤配置：東風(fēng)天錦D530平頂一排半豪華駕駛室，東風(fēng)康明斯國五180馬力6缸發(fā)動機(jī)，東風(fēng)8檔手動變速箱，前橋5噸，后橋9噸，軸距5000mm，氣剎（帶斷氣剎），有方向助力，有離合助力，有電動門窗，有中控門鎖，有氣囊座椅，有冷暖空調(diào)，有GPS行車記錄儀，有ABS，200L鋁合金油箱，輪胎數(shù)為6個，10.00R20鋼絲胎，總質(zhì)量18000kg，額定載質(zhì)量10005kg，整備質(zhì)量7800kg！上黃牌、國五時代環(huán)保達(dá)標(biāo)車型、有燃油公告！
二、廂體配置：采用我公司液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造，保溫性能達(dá)到A級標(biāo)準(zhǔn)廂體內(nèi)部尺寸為：6550X2440X2400（mm）容積為38.3立方， 廂體內(nèi)外面料采用款納米玻璃鋼（不吸光、隔熱性好、硬度強、抗氧化），廂體厚度為8cm，內(nèi)襯骨架為防銹處理武鋼優(yōu)質(zhì)輕鋼型材，保溫材料為無空隙填充聚氨酯發(fā)泡，廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼，廂體采用鍍鋅不銹鋼包角，加厚型鋁合金包邊，后門框為不銹鋼，加厚型不銹鋼后門合頁及鎖件，廂體內(nèi)部采用LED照明燈及廂體示寬燈。
三、選裝冷機(jī)：可根據(jù)客戶的用車需求選擇不同的機(jī)組，客戶可選-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏機(jī)組 ，冷藏機(jī)組品牌有國產(chǎn)勁達(dá)K牌、韓亞、漢雪、華泰、松寒、凱雪、超酷..等冷藏機(jī)組，進(jìn)口冷藏機(jī)組品牌有：美國開利、美國冷王。冷藏機(jī)組分為獨立機(jī)組和分體機(jī)組！建議各位老板撥打133-0866-2017（陳經(jīng)理）根據(jù)您的用車需求推薦合適的冷藏機(jī)組！ 該車型可選裝“制冷+加熱”雙溫機(jī)組（控制溫度范圍為+20℃至-18℃）可用于東北地區(qū)及內(nèi)蒙 新疆 西藏等嚴(yán)寒地區(qū)！
四、選裝配置：導(dǎo)軌肉鉤、T型通風(fēng)槽、右側(cè)開側(cè)門、溫度實時監(jiān)控帶打印裝置、裝海鮮廂體內(nèi)部面料必須選裝不銹鋼制造、可選裝12V-24V外接電源（車輛在停止時，廂體通過外接電源進(jìn)行制冷）。
五、裝藥品疫苗:做GSP藥品認(rèn)證必須加裝廂體前后左右及廂體底部5面通風(fēng)槽，和溫濕度記錄儀帶打印裝置！
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六、裝廢物:體內(nèi)部必須是全封閉式不銹鋼制作，帶不銹鋼封閉內(nèi)掀門，加裝殺毒噴霧裝置，加裝紫外線殺毒裝置，加裝廢液溢漏箱裝置！
整車出具：正規(guī)底盤合格證，正規(guī)整車合格證，正規(guī)車輛購置稅，全國統(tǒng)一機(jī)動車，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，車輛使用說明書，全國服務(wù)站名錄等。讓您上戶無憂，方便快捷!
東風(fēng)天錦是由東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡，以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設(shè)計等優(yōu)勢被譽為中卡的價值標(biāo)桿，適合于城市和省際的冷藏運輸。東風(fēng)天錦還保持了東風(fēng)商用車一貫可靠、安全、節(jié)油等特點，具有強勁的承載力和動力。尤其值得一提的是，與同類產(chǎn)品相比東風(fēng)天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著的改善，該車在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調(diào)動范圍等方面均處于國內(nèi)水平。東風(fēng)天錦整車采用輕量化設(shè)計不僅油耗低，載重多，而且為改裝預(yù)留的載質(zhì)量化。除使用孔位標(biāo)準(zhǔn)化外，還將消音器前置，同時還提供方便快捷的電氣改裝接口。
東風(fēng)汽車公司的車標(biāo)，是一對旋轉(zhuǎn)的春燕，用夸張的手法表現(xiàn)出“雙燕舞，東風(fēng)汽車車標(biāo)的意境，使人自然聯(lián)想到東風(fēng)送暖，春光明媚，生機(jī)盎然，以示企業(yè)欣欣向榮，看上去像兩個“人”字，蘊涵著企業(yè)以人為本的管理思想；戲鬧翻飛的春燕，象征著東風(fēng)汽車的車輪飛轉(zhuǎn)，奔馳在神州大地，奔向全球。
污泥由空心轉(zhuǎn)軸送入轉(zhuǎn)筒后，在離心力作用下，立即被甩至鼓腔內(nèi)。污泥顆粒由于比重較大，離心力也大，被甩貼在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁上，形成固體層；水分密度小，離心力小，在固體層內(nèi)側(cè)形成液體層，固體層在螺旋輸送器的緩慢推動下，被輸送到轉(zhuǎn)鼓的錐端，經(jīng)轉(zhuǎn)鼓周圍的出口連續(xù)排出，液體層則由堰口連續(xù)溢流排至轉(zhuǎn)鼓外，形成分離液排出。進(jìn)泥方向與污泥固體的輸送方向一致，稱為順流式離心脫水機(jī)；進(jìn)泥方向與污泥固體的輸送方向相反，稱為逆流式離心脫水機(jī)。在充分分析廢物的成分特點和燃燒特性的基礎(chǔ)上，及危險廢物焚燒處理系統(tǒng)采取了兩段回轉(zhuǎn)式燃燒室結(jié)構(gòu)，并對尾氣進(jìn)行了嚴(yán)格的處理，有效解決廢物處理中存在的成分復(fù)雜、熱值不穩(wěn)定、腐蝕嚴(yán)重、尾氣排放等問題。廢物種類適應(yīng)性強，廢物焚燒處理完全焚燒爐本體為兩段回轉(zhuǎn)式燃燒室結(jié)構(gòu)，主燃室為全絕熱的回轉(zhuǎn)窯結(jié)構(gòu)，燃盡室設(shè)有多道折煙墻，進(jìn)料機(jī)構(gòu)和排渣機(jī)構(gòu)根據(jù)廢物的形態(tài)都進(jìn)行特殊的考慮，能夠有效地處理各種形態(tài)和成分的廢物及危險廢物。實際上，對于碳源較低的進(jìn)水，多點進(jìn)水工藝的脫氮效果與：/O工藝的相差無幾。缺氧、好氧的池容缺氧、好氧的容積會直接影響多點進(jìn)水工藝的表現(xiàn)。一個理想想的結(jié)果是每個分區(qū)的缺氧段都實現(xiàn)了充分的反硝化，好氧段都實現(xiàn)了充分的硝化。但事實并非如此，缺氧、好氧的容積受多方面因素的制約，進(jìn)水水質(zhì)特征、出水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是主要的因素。對于老的污水處理廠改造為多點進(jìn)水工藝，一般各個分區(qū)中的缺氧、好氧的容積是相同的，新建的污水處理廠可以采用非對稱的缺氧、好氧容積，各個分區(qū)的缺氧、好氧容積并不完全相同，這樣的優(yōu)化設(shè)置會使總的容積盡可能小，節(jié)約建設(shè)成本。與傳統(tǒng)的石灰石-石膏法相比，該方法系統(tǒng)簡單、工程投資和運行費用低、占地面積小，更適于對現(xiàn)有設(shè)備的改造。同時，該法具有吸收劑循環(huán)利用率高、氣固相接觸時間長、控制靈活、產(chǎn)物無廢水等優(yōu)點。但其的缺點是脫硫副產(chǎn)物難以被利用，這給它的推廣和應(yīng)用帶來了一定困難。高能電子氧化法。高能電子氧化法包括電子束法(EB：)、脈沖電暈等離子體技術(shù)(PCDP)和流光放電等離子體技術(shù)等，其核心原理基本上都是利用電子加速器、高壓脈沖電源或高電位差的流光頭來產(chǎn)生強氧化性的自由基OH2O2等活性物質(zhì)，進(jìn)而把煙氣中的SO2和NO氧化為SO2和NO2；這些高價的硫氧化物和氮氧化物與水蒸氣反應(yīng)生成霧狀的硫酸和硝酸，并與加入的NH3反應(yīng)生成硫銨和硝銨，脫硫、脫硝同時完成。
