| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 是 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 其他 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 其他 | 廂體尺寸 | 4米-9.6米 |
| 整車尺寸 | 6米-11米 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 底盤型號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn) | 百公里油耗 | 標(biāo)準(zhǔn) |
| 燃料類型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 其他 |
| 噸位 | 其他 | 額定成員數(shù) | 3 |
| 生產(chǎn)地址 | 湖北 | ||
目前城市污水處理廠所產(chǎn)污泥分為三級(jí)，大部分為含水率8%，少部分經(jīng)過(guò)深度處理的污泥含水率為5-6%，極少部分經(jīng)過(guò)干化處理后的污泥含水率4%以下。下面就目前國(guó)內(nèi)常見污泥輸送設(shè)備進(jìn)行探討，從污泥輸送工藝的技術(shù)性能和實(shí)用性等方面進(jìn)行分析比較。帶式輸送機(jī)帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。用于水平運(yùn)輸或傾斜運(yùn)輸，使用非常方便。
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一、底盤配置：東風(fēng)天錦D530平頂一排半豪華駕駛室，東風(fēng)康明斯國(guó)五180馬力6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)8檔手動(dòng)變速箱，前橋5噸，后橋9噸，軸距5000mm，氣剎（帶斷氣剎），有方向助力，有離合助力，有電動(dòng)門窗，有中控門鎖，有氣囊座椅，有冷暖空調(diào)，有GPS行車記錄儀，有ABS，200L鋁合金油箱，輪胎數(shù)為6個(gè)，10.00R20鋼絲胎，總質(zhì)量18000kg，額定載質(zhì)量10005kg，整備質(zhì)量7800kg！上黃牌、國(guó)五時(shí)代環(huán)保達(dá)標(biāo)車型、有燃油公告！
二、廂體配置：采用我公司液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造，保溫性能達(dá)到A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)廂體內(nèi)部尺寸為：6550X2440X2400（mm）容積為38.3立方， 廂體內(nèi)外面料采用款納米玻璃鋼（不吸光、隔熱性好、硬度強(qiáng)、抗氧化），廂體厚度為8cm，內(nèi)襯骨架為防銹處理武鋼優(yōu)質(zhì)輕鋼型材，保溫材料為無(wú)空隙填充聚氨酯發(fā)泡，廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼，廂體采用鍍鋅不銹鋼包角，加厚型鋁合金包邊，后門框?yàn)椴讳P鋼，加厚型不銹鋼后門合頁(yè)及鎖件，廂體內(nèi)部采用LED照明燈及廂體示寬燈。
三、選裝冷機(jī)：可根據(jù)客戶的用車需求選擇不同的機(jī)組，客戶可選-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏機(jī)組 ，冷藏機(jī)組品牌有國(guó)產(chǎn)勁達(dá)K牌、韓亞、漢雪、華泰、松寒、凱雪、超酷..等冷藏機(jī)組，進(jìn)口冷藏機(jī)組品牌有：美國(guó)開利、美國(guó)冷王。冷藏機(jī)組分為獨(dú)立機(jī)組和分體機(jī)組！建議各位老板撥打133-0866-2017（陳經(jīng)理）根據(jù)您的用車需求推薦合適的冷藏機(jī)組！ 該車型可選裝“制冷+加熱”雙溫機(jī)組（控制溫度范圍為+20℃至-18℃）可用于東北地區(qū)及內(nèi)蒙 新疆 西藏等嚴(yán)寒地區(qū)！
四、選裝配置：導(dǎo)軌肉鉤、T型通風(fēng)槽、右側(cè)開側(cè)門、溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控帶打印裝置、裝海鮮廂體內(nèi)部面料必須選裝不銹鋼制造、可選裝12V-24V外接電源（車輛在停止時(shí)，廂體通過(guò)外接電源進(jìn)行制冷）。
五、裝藥品疫苗:做GSP藥品認(rèn)證必須加裝廂體前后左右及廂體底部5面通風(fēng)槽，和溫濕度記錄儀帶打印裝置！
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六、裝廢物:體內(nèi)部必須是全封閉式不銹鋼制作，帶不銹鋼封閉內(nèi)掀門，加裝殺毒噴霧裝置，加裝紫外線殺毒裝置，加裝廢液溢漏箱裝置！
整車出具：正規(guī)底盤合格證，正規(guī)整車合格證，正規(guī)車輛購(gòu)置稅，全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，車輛使用說(shuō)明書，全國(guó)服務(wù)站名錄等。讓您上戶無(wú)憂，方便快捷!
東風(fēng)天錦是由東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡，以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)被譽(yù)為中卡的價(jià)值標(biāo)桿，適合于城市和省際的冷藏運(yùn)輸。東風(fēng)天錦還保持了東風(fēng)商用車一貫可靠、安全、節(jié)油等特點(diǎn)，具有強(qiáng)勁的承載力和動(dòng)力。尤其值得一提的是，與同類產(chǎn)品相比東風(fēng)天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著的改善，該車在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調(diào)動(dòng)范圍等方面均處于國(guó)內(nèi)水平。東風(fēng)天錦整車采用輕量化設(shè)計(jì)不僅油耗低，載重多，而且為改裝預(yù)留的載質(zhì)量化。除使用孔位標(biāo)準(zhǔn)化外，還將消音器前置，同時(shí)還提供方便快捷的電氣改裝接口。
東風(fēng)汽車公司的車標(biāo)，是一對(duì)旋轉(zhuǎn)的春燕，用夸張的手法表現(xiàn)出“雙燕舞，東風(fēng)汽車車標(biāo)的意境，使人自然聯(lián)想到東風(fēng)送暖，春光明媚，生機(jī)盎然，以示企業(yè)欣欣向榮，看上去像兩個(gè)“人”字，蘊(yùn)涵著企業(yè)以人為本的管理思想；戲鬧翻飛的春燕，象征著東風(fēng)汽車的車輪飛轉(zhuǎn)，奔馳在神州大地，奔向全球。
日前，在一家位于北清路附近的種植園區(qū)，工作人員將痕量灌溉水管埋設(shè)在樹苗的根部。中關(guān)村企業(yè)自主研發(fā)的一項(xiàng)名為痕量灌溉的新技術(shù)，能讓植物自主喝水，按需分配。這是全球的新技術(shù)，比目前進(jìn)的滴灌技術(shù)至少節(jié)水5%以上。在海淀區(qū)園林部門組織的大規(guī)模植樹造林活動(dòng)中，這項(xiàng)技術(shù)將得以規(guī)?；瘧?yīng)用。記者日前來(lái)到翠湖濕地附近的一個(gè)種植園，這是早采用痕量灌溉技術(shù)的實(shí)驗(yàn)性基地。想看痕量灌溉的技術(shù)，好辦，跟我來(lái)。聽明來(lái)意，種植園負(fù)責(zé)人李榮旗領(lǐng)著記者來(lái)到一片桃樹林。焦頁(yè)1HF井是石化在涪陵海相頁(yè)巖氣領(lǐng)域口實(shí)質(zhì)性突破井，壓裂后初期日產(chǎn)氣達(dá)到11×14m3，生產(chǎn)近1年時(shí)間，穩(wěn)定日產(chǎn)約6.5×14m3。在總結(jié)焦頁(yè)1HF井成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化鉆井完井工藝，縮短鉆完井周期，壓裂有效性顯著提高，目前正順利開展涪陵焦石壩區(qū)塊首輪頁(yè)巖氣產(chǎn)能建設(shè)任務(wù)。與此同時(shí)，彭水區(qū)塊頁(yè)巖氣勘探開發(fā)工作也取得重大進(jìn)展。1涪陵焦石壩區(qū)塊涪陵焦石壩區(qū)塊位于川東南川東高陡褶皺帶包鸞焦石壩背斜帶焦石壩構(gòu)造，主要目的層為龍馬溪組下部的優(yōu)質(zhì)頁(yè)巖地層。還有些設(shè)計(jì)方案就出現(xiàn)了問題，這些人員雖然知道問題所在，但是無(wú)法找到科學(xué)的解決方案。所有的問題終疊加導(dǎo)致系統(tǒng)能耗放大，甚至導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行得不到保障，為今后系統(tǒng)運(yùn)行埋下嚴(yán)重的隱患，從而也可以清析的看出能耗增加必然導(dǎo)致運(yùn)行費(fèi)用的上升。暖通空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)方案暖通空調(diào)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是條條大道通羅馬，隨著社會(huì)不斷發(fā)展，當(dāng)前我國(guó)出現(xiàn)的環(huán)保問題以及節(jié)能問題更加突出，我國(guó)一直強(qiáng)調(diào)建筑要進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)以及環(huán)保設(shè)計(jì)。絡(luò)合吸收法。絡(luò)合吸收法是向溶液中添加絡(luò)合吸收劑，將煙氣中的NO先進(jìn)行固定而后再進(jìn)行吸收的工藝。此法雖然在試驗(yàn)中獲得6%以上的脫硝率和幾乎1%的脫硫率，但是鐵離子易被溶解氧等氧化，實(shí)際操作中需向溶液中加入抗氧劑或還原劑，再加上Fe(EDT：)和Fe(NT：)的再生工藝復(fù)雜、成本高，給工業(yè)推廣帶來(lái)一定的困難。干法脫硫脫硝各顯其能盡管濕法脫硫脫硝一體化技術(shù)有脫除效率高的優(yōu)點(diǎn)，但是存在投資運(yùn)行費(fèi)用高、占地面積大、耗水量大、易產(chǎn)生二次污染和氧化劑泄露等問題。
