| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地 | 其它 | 品牌 | 其它 |
| 用途 | 其它 | 加工定制 | 是 |
| 最大載重 | 其它 | ||
電動(dòng)平車廠家：電動(dòng)平車結(jié)構(gòu)十分緊湊，操作起來非常簡單，后期維護(hù)也比較方便，且種類繁多，樣式各式各樣，因此該電動(dòng)平車很快就成為了企業(yè)廠房內(nèi)部比較受歡迎的一款運(yùn)輸設(shè)備。
電動(dòng)平車廠家：另外，根據(jù)不同用戶的需求，電動(dòng)平車廠家還可以為每一位客戶定制不一樣的產(chǎn)品。因該電動(dòng)平車具有方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，所以該設(shè)備越來越廣泛的投入到了多種行業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)中。
電動(dòng)平車廠家：電動(dòng)平車是一種工程、隧道、環(huán)衛(wèi)用的電動(dòng)運(yùn)輸車，是電驅(qū)動(dòng)車輛，具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長等特點(diǎn)，因此它可以廣泛的應(yīng)用于面粉廠，選礦廠，鑄造廠，化工廠、爐料廠、養(yǎng)殖場等多種場所。
軌道電動(dòng)平車是一種有軌電動(dòng)廠內(nèi)運(yùn)輸車輛，用于車間內(nèi)、廠房內(nèi)、廠區(qū)內(nèi)產(chǎn)品的過跨運(yùn)輸，產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理，使用簡易，保養(yǎng)維護(hù)方便，載重能力大的特點(diǎn)，那么它的車輪有什么優(yōu)勢呢？軌道平車廠家來談這個(gè)問題
1.軌道電動(dòng)平車車輪是用來支撐軌道車重量并使其行駛的裝置，按輪緣形式可分為雙輪緣，單輪緣和無輪緣，通常情況下大車車輪采用雙輪緣，小車車輪多采用單輪緣，安裝時(shí)把軌道車輪輪緣安置在軌道外側(cè)
2. 電動(dòng)平車軌道車輪的大小主要根據(jù)輪壓大小來確定，輪壓增加直徑變大，但是太大的話設(shè)備費(fèi)用也會(huì)增大，同時(shí)車輪轉(zhuǎn)速變低使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)雜，所以當(dāng)車輪直徑不能增大時(shí)，經(jīng)常會(huì)通過增加車輪的數(shù)量來使每個(gè)車輪的輪壓降低。
3.軌道車輪的材料，對(duì)機(jī)械驅(qū)動(dòng)速度大于30m/min，建議采用高于ZG55的鑄鋼，并在表面進(jìn)行淬火，硬度不低于HB320-350，淬火深度不小于5mm，對(duì)人力驅(qū)動(dòng)或機(jī)械驅(qū)動(dòng)工作類型，速度小于30m/min，可采用鑄鐵車輪，表面硬度HB180-240。
4.噪聲低：以往的采用普通車輪，而車體與轉(zhuǎn)向架間懸掛系統(tǒng)減振彈簧采用的是板彈簧，減振性能不好，輪軌噪聲較大，而現(xiàn)代電動(dòng)軌道車一般采用彈性車輪，空氣彈簧懸掛，因而減振性能好，噪聲小
5.電力牽引采用交流傳動(dòng)：由于交流異步電動(dòng)機(jī)具有體積小，重量輕，維護(hù)容易、故障少等優(yōu)點(diǎn)，而濾芯的小型化，有利于在總體布局相對(duì)緊湊的城市軌道
