| 詳細(xì)參數(shù) | |||
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| 品牌 | 磐石重工 | 型號(hào) | 2ZBSY-11kw |
| 輸送介質(zhì) | 水泥,水,砂漿 | 攪拌功率 | 11kw |
| 主電機(jī)功率 | 11kw | 額定工作壓力 | 8mpa |
| 最大水平輸送距離 | 300m | 最大輸送高度 | 50m |
| 整機(jī)重量 | 500kg | 外形尺寸 | 2050,650,1050 |
| 出灰量 | 6方 | 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 | 1440 |
| 擠壓管內(nèi)徑 | 32 | 輸送管內(nèi)徑 | 19 |
| 產(chǎn)地 | 鄭州 | ||
概述
2ZBSB27-100/6-11 雙液變量注漿泵(以下簡(jiǎn)稱雙液泵)廣泛應(yīng)用于隧道、地鐵、道路、橋梁、水壩、礦山建設(shè)和高層建筑的地下工程防水，地基加固，煤礦封堵，巷道密封，塌方工程及邊坡錨桿支護(hù)等各類注漿施工工程，該系列產(chǎn)品具有操作簡(jiǎn)單，四檔變速、雙缸雙液、功能完善，維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)參數(shù)：（見表1）
藍(lán)色 （表1）
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序號(hào) |
主要技術(shù)參數(shù) |
數(shù)值 |
單位 |
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1 |
缸數(shù) |
2 |
個(gè) |
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2 |
缸徑 |
80 |
mm |
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3 |
活塞行程 |
75 |
mm |
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4 |
吸水高度 |
2.5 |
m |
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5 |
進(jìn)水管直徑 |
φ25 |
mm |
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6 |
排水管直徑 |
M30×1.5（通徑φ19） |
mm |
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7 |
電機(jī)功率 |
11 |
KW |
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8 |
輸入轉(zhuǎn)速 |
1460 |
r/min |
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9 |
外形尺寸 |
2050×650×1050 |
mm |
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10 |
整機(jī)重量 |
490 |
Kg |
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故障現(xiàn)象 |
原因分析 |
排除方法 |
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電機(jī)不轉(zhuǎn) |
線路不通 |
檢查線路、保險(xiǎn)絲、斷路器 |
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料缸內(nèi)結(jié)塊或污物 |
缸內(nèi)結(jié)塊雜物 |
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電機(jī)損壞 |
檢查電動(dòng)機(jī)或更換 |
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電機(jī)溫度高 |
長(zhǎng)時(shí)間超載運(yùn)行 |
降低負(fù)荷 |
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電壓太低 |
檢查電源線路 |
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電機(jī)定子潮濕 |
電機(jī)干燥處理或更換 |
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排量不足或不能排送沖洗液 |
濾水器露出液面。 |
將濾水器浸入液面下0.3-0.5米。 |
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濾水器堵塞。 |
清洗濾水器。 |
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吸水管路密封不嚴(yán)，吸入空氣。 |
檢查各管道密封接口，并之。 |
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進(jìn)排水球閥鋼球被砂?；螂s物卡死 |
拆開進(jìn)排水球閥清洗 |
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活塞或缸套磨損、拉傷或損壞，失去密封性能。 |
調(diào)整活塞與缸套過盈量或更換。 |
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離合器打滑。 |
調(diào)整離合器間隙。 |
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皮帶打滑 |
調(diào)整皮帶，使其張力適量增加。 |
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泵運(yùn)轉(zhuǎn)困難 |
活塞與缸套過盈量太大，密封過緊。 |
適當(dāng)調(diào)整活塞的壓緊螺栓，減小活塞與缸套過盈量。 |
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連桿軸承損壞或卡死。 |
更換連桿軸承 |
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活塞、拉桿、十字頭、連桿變形卡死。 |
檢查并之。 |
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泵頭或輸漿管堵塞。 |
清理泵頭,輸通管路。 |
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離合器片磨損嚴(yán)重，摩擦力小。 |
更換摩擦片 |
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機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中有異常響聲 |
泵體內(nèi)連桿軸承磨損或間隙過大。 |
更換連桿軸承 |
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活塞與拉桿間有松動(dòng)。 |
緊固活塞桿鎖母。 |
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泵體、變速箱內(nèi)軸承間隙不當(dāng)或機(jī)件損壞。 |
調(diào)整軸承間隙，或更換。 |
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變速箱軸承或齒輪損壞 |
檢查響聲來源，更換軸承或齒輪 |
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壓力表不工作 |
壓力表座內(nèi)沒加油。 |
在壓力表座內(nèi)加注食用油 |
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壓力表座隔膜損壞 |
更換壓力表座隔膜 |
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壓力表座進(jìn)氣口堵塞 |
表座堵塞 |
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壓力表?yè)p壞。 |
維修或更換同型號(hào)壓力表。 |
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離合器分離 不清 |
離合器分離軸承損壞 |
更換軸承 |
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離合器分離杠桿磨損 |
更換或重新調(diào)整離合器分離杠桿 |
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運(yùn)轉(zhuǎn)過程中溫升過高或個(gè)別部位發(fā)熱嚴(yán)重 |
活塞桿變形，活塞座與缸筒摩擦 |
更換活塞桿 |
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各箱內(nèi)潤(rùn)滑油裝得過滿或缺油。 |
檢查潤(rùn)滑油量，使其在規(guī)定高度。 |
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操縱手柄跑檔 |
變速箱內(nèi)兩導(dǎo)桿定位處彈簧壓力過小，變速箱手柄未撥到位。 |
調(diào)整定位彈簧壓力，注意將變速手柄推入工作位置。 |
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變速箱導(dǎo)桿磨損 |
更換變速箱導(dǎo)桿 |
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變速箱滑移拔叉變形或定位不準(zhǔn) |
校正拔叉、重新定位并擰緊定位螺釘 |
