| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 南北農(nóng)牧 | 型號(hào) | HTS |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | CE |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類(lèi)型 | 汽油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)五 | 噸位 | 20t-30t |
廠家供應(yīng)20噸散裝飼料運(yùn)輸罐 家禽飼料自動(dòng)運(yùn)料罐車(chē)
散裝飼料運(yùn)輸車(chē)是由罐體和底盤(pán)兩大部分組成，而罐體又分為三根輸料管，三個(gè)5.5KW電機(jī)，分倉(cāng)的罐體三大部分組成。 我們公司生產(chǎn)的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的罐體是根據(jù)客戶需求的噸位大小來(lái)規(guī)定幾個(gè)倉(cāng)的，分倉(cāng)的好處是可以裝不同介質(zhì)的飼料運(yùn)輸車(chē)，比如粉狀和顆粒狀的。當(dāng)然在特殊的條件下客戶也可選擇多制作一個(gè)倉(cāng)。一般12方的散裝飼料車(chē)有兩倉(cāng)，20方的散裝飼料車(chē)有三倉(cāng)，30方的散裝飼料車(chē)有四個(gè)倉(cāng)散裝飼料運(yùn)輸車(chē)的作用強(qiáng)大，有了這種運(yùn)輸車(chē)，加工好的飼料不需要耗費(fèi)大量的人力和物力一袋一袋打包好再運(yùn)走，而是散裝可以運(yùn)走了，因?yàn)檫@種運(yùn)輸車(chē)具有散裝飼料罐，分倉(cāng)裝載，自動(dòng)卸料，省時(shí)省心！這樣一來(lái)飼料運(yùn)輸?shù)男蚀蟠筇岣吡?，企業(yè)再也不用為飼料運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題發(fā)愁了，在一定程度上還促進(jìn)了企業(yè)的自動(dòng)化。
據(jù)某養(yǎng)殖單位統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)得知，在十年前我國(guó)的散裝飼料運(yùn)輸罐的數(shù)量大概為2000臺(tái)左右，而在現(xiàn)如今卻有超過(guò)20000臺(tái)的保有量。十年間，數(shù)量翻了近10倍，由此可以想象到散裝飼料運(yùn)輸?shù)母咝试絹?lái)越被廣大的養(yǎng)殖、飼料企業(yè)所認(rèn)同。
散裝飼料運(yùn)輸之所以會(huì)發(fā)展這么迅速是因?yàn)椋?生產(chǎn)中的成本對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，生產(chǎn)成本的高低與終企業(yè)所的利潤(rùn)息息相關(guān)。但是，要想生產(chǎn)成本降低，必須大限度的控制所有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)預(yù)算，只有控制了生產(chǎn)散裝飼料運(yùn)輸倉(cāng)直接將飼料從飼料工廠運(yùn)輸?shù)金B(yǎng)殖場(chǎng)，減少飼料損失，節(jié)省包裝費(fèi)用、降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。是規(guī)?；B(yǎng)殖場(chǎng)的理想設(shè)備。運(yùn)輸倉(cāng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)輸車(chē)輛分開(kāi)，直接放進(jìn)車(chē)斗里，不需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改造
