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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事合金鋼、不銹鋼、哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團。
公司位于江蘇省無錫市－－新區(qū)運河旁，公司成立于2006年，總設計生產能力年生產7200噸。公司擁有先進的設備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；200k，500k，1000k三臺真空感應爐；中高處理電爐等設備。檢測設備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學分析實驗室、機械性能實驗室、金相實驗室、超聲波無損檢測等。
公司經過多年的努力，已經完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產工藝及完善的檢測設備。規(guī)模化的生產，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產品保持著長久的生命力。目前公司產品的銷售在國內電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿部，產品現(xiàn)已遠銷到中東，歐美市場。
特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HasbloyB、HasbloyB-2、HasbloyB-3、HasbloyC、HasbloyC-4、HasbloyC-22、HasbloyC-276、HasbloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel625、Inconel686、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。
下半年供應緊張的局面可能有較大的緩和，一方面新增產能逐步進入滿產階段，產量較上半年，另一方面，隨著經濟形勢好轉，政策或逐步退出，建筑用鋼增速下降制約焦炭的消費在進口煤仍然受限的情況下，這部分電廠只能轉向采購內貿煤，因而在環(huán)渤海港口數(shù)據上，近期錨地船數(shù)量都維持在130—150艘，高于前兩年同期水平雖然當?shù)叵迌r政策嚴格，主力煤企價格平穩(wěn)，但部分民營礦價格仍有上調一方面，近一段時間，煤礦安全事故頻發(fā)，各大產地加強煤炭安全生產檢查，重慶市從12月5日起所有煤礦停工停產；同時，由于多地發(fā)布了相應的環(huán)保限產政策，煤礦開工率受到很大影響，而為做好重污染天氣的應對，近期山西部分地區(qū)發(fā)布了預警通知，加嚴對重點企業(yè)的管控措施，環(huán)保檢查，一部分焦企已開始執(zhí)行限產
不銹鋼系列：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316)、0Cr18Ni12Mo2Ti（316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
“全員參與”降水耗。在水降本的初期，從車間到班組各崗位，廣泛宣傳節(jié)能理念和措施，認識水耗、循環(huán)率、增強循環(huán)的重要意義，不間斷職工的節(jié)水意識和自覺性。在日常中不定期抽查各車間班組節(jié)能操作落況，發(fā)動職工參與現(xiàn)場“跑、冒、滴、漏”的治理，利用停機時間安排維修人員對生產區(qū)域的管道閥門進行專項和維修，在保證生產工藝要求和生產安全的同時用水量，杜絕長流水，加強與兄弟單位的溝通，完善用水計量網絡，做到實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報處理?！耙驎r制宜”降水耗。兩座水泵房提供著高爐的供水降溫保障工作，冬季高爐回水溫度易控制，煉鐵廠針對此特點，每天對水消耗進行記錄對比，尋找優(yōu)供水方案，經現(xiàn)場研究計算后，嚴格控制空冷器開啟數(shù)量，將對流散熱的水分浪費降至低，在生產的前提下每班補水縮減一次，每日可節(jié)省水約40余m3。“技改攻關”降水耗。2#水泵房凈環(huán)池每班需補一次工業(yè)新水，每天補給300m3，針對當前用水量，煉鐵廠積極溝通并確定改造用水方案，在凈環(huán)池旁邊加裝一條回用水補水管道，將的廢水和收集的雨水經過濾后通過回用水管道再次給凈環(huán)池補水，經改造后每天可節(jié)省30m3工業(yè)新水 ，達到了節(jié)約用水的目的，的促進了煉鐵工序生產成本下降，實現(xiàn)了水效益利用大化。
針對以上問題，設備維修人員決定在彎頭處加設耐磨陶瓷裝置，通過核算耐磨陶瓷材料尺寸、除塵彎頭內部雜物、粘接耐磨陶瓷襯板等一系列措施，成功使除塵彎頭管道使用壽命兩倍以上，大幅了設備使用壽命。改造后，不僅減輕了維修工勞動強度，而且物料再未出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，預計年可為企業(yè)降本8萬余元。該單位由于新型環(huán)保拉運車較以往車輛高出20cm，造成車輛無法進入原料返礦倉下料口。若遇燒結機定檢定修，高爐槽下礦沫將自動進入礦沫倉，加之汽車無法拉運，不利于正常生產穩(wěn)順。為解決這一問題，該單位一方面決定關閉礦沫大倉插板，拆除放礦沫扇形閥，縮短倉嘴與扇形閥連接短管；另一方面通過將扇形閥固定在縮短后的倉嘴上，確保新型環(huán)保拉運車順利進入礦沫倉內部。改造后，礦沫倉可正常投入使用，保障了高爐正常用料，且有效了車輛的環(huán)保性能，了車輛拉運費用，年可為企業(yè)創(chuàng)效11萬元。據了解，以往該單位原料上料小顆粒焦炭大振篩防塵措施是在大振篩上方覆蓋防塵蓬布，但當篩子振動時，蓬布容易上下浮動，不利于現(xiàn)場。
鋼材消費季節(jié)性走弱 通常春節(jié)前兩個月左右即12月中旬左右建材開始進入冬儲累庫階段，但2020年年末需求異常，預計正式開始累庫將推遲至元旦前后，一方面氣溫下降進一步阻礙施工，另一方面自然年結束，搶工、趕工等將告一段落
大面積降溫和主要耗煤行業(yè)開工積極，使得日耗走高，北方港口等靠船舶數(shù)量在前一周略有情況下，近日又出現(xiàn)回升
礦巖轉換項目是一項可發(fā)展的關鍵項目，他們?yōu)榇_保項目早日建成，他們組織項目攻關組，介入項目建設，全參與工程，使工程于去年12底順利投產，新碎礦的中碎干拋項目可有效入選品位1%左右；今年7月份，他們又實施了中碎圓振篩技改，大大了碎礦供礦能力，為后續(xù)的磨選作業(yè)提供了保障。在完成項目建設和技改后，他們緊盯工藝指標，進行全全管控，確保了碎礦、輥磨、磨礦各粒度，合格率85%以上；緊盯球磨鋼球充填率，確保了磨礦效率；定期檢查監(jiān)控各項工藝指標；對于異常指標，及時跟蹤考察并提出解決方案。指標升級，開展精礦提質降雜技術攻關活動是關鍵，為此他們大力淘洗機水控制和均勻給礦控制，增設給礦脫磁設備，保證了精礦品位穩(wěn)中有升。主廠房料倉升級改造進行，效果良好，有效解決了粉礦淤堵問題，確保生產順暢。爭創(chuàng)佳經濟技術指標，控制是有效手段。 2020年，他們嚴格落實方針，堅持月月開展活動，使每月精礦品位都在65.4%以上， 1～10月份精礦品位平均達到65.65%。針對和采原礦性質多變，定期進行取樣和分析，了解選礦工藝流程中各工序的生產現(xiàn)狀和異常問題，并對工藝生產流程進行分析，通過定量的技術檢測，和了解設備工藝的動態(tài)狀況，及時準確提供調節(jié)工藝、設備參數(shù)和有關操作信息，生產，以佳經濟技術指標。
此次的3個新規(guī)格屬于生產的產品，是曾經與本鋼集團有過合作的用戶合同，該用戶在全球擁有30多個工廠，涉及領域廣泛，對產品、外觀及包裝的要求極為嚴格，本次訂購不僅對每個產品的化學成分和性能提出全新要求，而且盤卷長度要集港后集裝箱運輸需求。為用戶個性化訂制需求，正式軋制前，該廠組織技術人員與本鋼集團制造部、上游工序單位召開專題會議研究軋制方案，制訂工藝流程，明確重點保質措施，從技術、物料、控制、工序責任等方面做了統(tǒng)一部署。在軋制中，進行立體跟蹤，從計劃排布、坯料進入加熱爐到鋼坯、水冷、精軋、吐絲等軋制的溫度、產品性能結果等，嚴格把握全流程關鍵工藝控制點，時刻保持的工藝控制，3個牌號新產品分別進行試軋后，實現(xiàn)一次性試軋成功并投入批量生產。經檢測，軋制的3個新牌號產品抗拉強度實現(xiàn)100%內控合格率，顯微組織索氏體含量達到95%以上，產品性能、組織、外觀、尺寸精度等各項指標均用戶要求。此次三個新產品的成功和軋制，拓展了品種鋼鏈條，了企業(yè)增利品種比例，進一步擴大了企業(yè)的知名度，標志著本鋼集團線材出口產品再上新臺階。
高溫（鎳基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；雙相鋼/超級雙相鋼：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質.
公司始終秉承"高、重服務、為全球工業(yè)裝備提供安全可靠的不銹鋼材料"為宗旨。公司擁有德國進口直讀光譜儀、超聲波探傷儀、渦流探傷儀、水壓試驗機、X射線儀、氮氧分析儀、試驗機、沖擊試驗機、自動碳硫分析儀、內窺鏡等全套檢驗檢測設備。先進的檢驗檢測設備以及嚴格的科學化，確保每一批出廠產品能客戶的需求。
公司通過體系ISO9001認證、體系ISO14000認證、職業(yè)安全健康體系OHSA18000認證；取得特種設備制造許可證【A1、A2(1)、B（2）級】、德國TUV的AD2000-W0承壓設備材料認證、PED 97/23/EC歐盟承壓設備材料認證、RTN和OST認證；先后通過了（CCS）、美國（ABS）、德國（L）、英國（LR）、挪威（DNV）、（KR）等船級社工廠認可。
