| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | PZ673F |
| 驅(qū)動方式 | 氣動閥 | 材質(zhì) | 其他 |
| 驅(qū)動方式 | 氣動 | 連接形式 | 法蘭 |
| 壓力環(huán)境類型 | 其他 | 壓力環(huán)境 | 其他 |
| 工作溫度區(qū)間 | 0-650℃ | 適用介質(zhì) | 其他 |
| 標(biāo)準(zhǔn) | 德標(biāo) 國標(biāo) 美標(biāo) 日標(biāo) 英標(biāo) 其他 | 外形 | 中型 |
| 流動方向 | 單向 | 類型(通道位置) | 直通式 |
| 加工定制 | 是 | 用途 | 截止 |
| 密封形式 | 其他 | 產(chǎn)地 | 無錫 |
對夾式氣動閘閥排污池生產(chǎn)基地
氣動閘閥氣動閘閥性能可靠、操作切換和維修方便，已被石油、化工、海運等部門廣泛用于對各類介質(zhì)控制。
8、低溫閥門在定位之前應(yīng)盡量在冷態(tài)下做啟閉試驗，要求靈活無卡殼現(xiàn)象。2、在開啟和關(guān)閉的過程中，閘板與密封面采用了特殊的設(shè)計，摩擦較少，經(jīng)久耐用
產(chǎn)品特點：
1、氣動閘閥配有氣動執(zhí)行機構(gòu)和手動機構(gòu)
2、閘閥執(zhí)行器采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，它與單氣缸式氣動閘閥相比，提升力增大了一倍此外，檢查管道法蘭，確保墊圈表面光滑
3、解決了單氣缸式氣動閘閥的某些閥板在閥體內(nèi)楔死而打不開的弊病
4、具備緩沖機構(gòu)，能有效地減輕關(guān)閉閥門時由于活塞下行沖擊而造成的閥板密封面和閥體密封面的磨損，同時也能避免閘板卡死的現(xiàn)象
7、在擰緊壓緊螺釘時，閥門應(yīng)處于微開狀態(tài)，以免壓壞閥頂密封面。
【性能參數(shù)】
|
適用介質(zhì)
|
適用溫度（℃）
|
材料
|
||||
|
閥體、閥蓋
|
閥座、閘板及密封圈
|
閥桿
|
填料
|
氣缸
|
||
|
水、蒸汽、油品等
|
≤350
|
碳素鋼
|
堆焊鐵基合金
|
鉻不銹鋼
|
柔性石墨
|
無縫鋼管
|
氣動閘閥結(jié)構(gòu)、材料及使用說明
1、 本閥主要由閥體、閥蓋、閘板、閥桿、密封圈、雙層氣缸及其活塞、活塞桿、隔板連同緩沖機構(gòu)、手動機構(gòu)、氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置和閥蓋填料裝置等部分組成。20、安裝閥門要確認介質(zhì)流向、安裝形式及手輪位置是否符合規(guī)定。
2、上活塞行至行程上端可頂上上回訊器，使之發(fā)訊；下活塞行之行程下端可頂下下回訊器，使之發(fā)訊，以作為閘閥開閉信息在操作室的模擬儀表盤上進行顯示。
3、手輪上部的外伸指示桿的上升和下降，標(biāo)志著該閥的閘板是處于提升狀態(tài)還是下降狀態(tài)。閘閥關(guān)閉時，外伸指示桿位于低位置；反之，閘閥全開時，外伸指示桿位于高位置。具有多種閥座可供選擇，并且可依據(jù)現(xiàn)場控制需求，配備電動或氣動執(zhí)行器，實現(xiàn)閥門的自動化操作此即為本閥啟閉狀態(tài)的現(xiàn)場指示。
4、氣缸蓋上部裝有氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置。將轉(zhuǎn)換手柄順時針方向提轉(zhuǎn)到“氣動”定位孔定位，閘閥處于氣動操作狀態(tài)；反之，將轉(zhuǎn)換手柄逆時針方向提轉(zhuǎn)到“手動”定于孔處定位，閘閥即可進行手動操作。帶錐齒輪的手柄轉(zhuǎn)換方向相反。
氣動閘閥主要由閥體、閥蓋、閘板、閥桿、密封圈、雙層氣缸及其活塞、活塞桿、隔板連同緩沖機構(gòu)、手動機構(gòu)、氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置和閥蓋填料裝置等部分組成手動操作閘閥時，手輪旋向和普通手動閥一樣，即順時針轉(zhuǎn)為關(guān)，逆時針轉(zhuǎn)為開。帶錐齒輪轉(zhuǎn)動的相反。
16、新閥門使用時，填料不要壓得太緊，以不漏為度，以免閥桿受壓太大，加快磨損，而又啟閉費勁。
