| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | AB(Allen-Bradley) | 型號 | 1756-A13 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 1756-A13 | 安裝方式 | 1756-A13 |
| LD指令處理器 | 1756-A13 | I/O點(diǎn)數(shù) | 1756-A13 |
| 功能 | 1756-A13 | 工作電壓 | 1756-A13 |
| 輸出頻率 | 1756-A13 | 處理速度 | 1756-A13 |
| 程序容量 | 1756-A13 | 數(shù)據(jù)容量 | 1756-A13 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | 1756-A13 | 環(huán)境溫度 | 1756-A13 |
| 環(huán)境濕度 | 1756-A13 | 加工定制 | 否 |
| 重量 | 1756-A13 | 產(chǎn)地 | 1756-A13 |
| 外形尺寸 | 1756-A13 | ||
1756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA01756-A13驅(qū)動模塊6SN1114-0AA01-0BA0
PLC系統(tǒng)的模擬量是一個變動很大的不穩(wěn)定的值，可能是如下原因：
你可能使用了一個自供電或隔離的傳感器電源，兩個電源沒有彼此連接，即模擬量輸入模塊的電源地和傳感器的信號地沒有連接。這將會產(chǎn)生一個很高的上下振動的共模電壓，影響模擬量輸入值。
另一個原因可能是模擬量輸入模塊接線太長或絕緣不好。
可以用如下方法解決：
1） 連接傳感器輸入的負(fù)端與模塊上的公共M 端以補(bǔ)償此種波動。（但要注意確保這是兩個電源系統(tǒng)之間的唯一聯(lián)系。）
背景是：
模擬量輸入模塊內(nèi)部是不隔離的；
共模電壓不應(yīng)大于 12V；
對于60Hz干擾信號的共模抑制比為40dB。
2）使用模擬量輸入濾波器。
1985年，國際電工委員會(IEC)對PLC作出如下定義：
可編程控制器PLC是一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計；它采用一類可編程的存儲器，用于其內(nèi)部存儲程序，執(zhí)行邏緝運(yùn)算、順序控制、定時、計數(shù)與算術(shù)運(yùn)算等操作指令，并通過數(shù)字、模擬式的輸入、輸出，控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程；可編程控制器及其有關(guān)外圍設(shè)備的設(shè)計，都要按照“易于與工業(yè)控制系統(tǒng)聯(lián)成一個整體、易于擴(kuò)充功能的原則”進(jìn)行。
由該定義可知：PLC是一種由“事先存貯的程序”來確定控制功能的工控類計算機(jī)。
20世紀(jì)60年代，汽車生產(chǎn)線的自控系統(tǒng)基本上由繼電器控制裝置構(gòu)成。當(dāng)時汽車的每一次改型都直接導(dǎo)致繼電器控制裝置的重新設(shè)計和安裝。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，汽車型號更新的周期變短，因而繼電器控制裝置就需要經(jīng)常地重新設(shè)計和安裝，這不僅費(fèi)時、費(fèi)工、費(fèi)料，甚至阻礙了更新周期的縮短。為了改變這一現(xiàn)狀，美國通用汽車公司在1969年公開招標(biāo)，希望用新的控制裝置來取代繼電器控制裝置，并提出了以下10項招標(biāo)指標(biāo)：
①編程方便，現(xiàn)場可修改程序；
②維修方便，采用模塊化結(jié)構(gòu)；
③可靠性高于繼電器控制裝置；
④體積小于繼電器控制裝置；
⑤數(shù)據(jù)可直接送入起管理作用的(上位)計算機(jī)；
⑹成本可與繼電器控制裝置竟?fàn)帲?
⑺輸入可以是交流115V(注：我們中國是AC220V)；
⑻輸出為(交流115V，2A以上)，能直接驅(qū)動電磁閥、接觸器等；
⑼在擴(kuò)展時，原系統(tǒng)只需要進(jìn)行很小的變更；
⑽用戶程序存儲器容量至少能擴(kuò)展到4KB。
1969年，美國數(shù)字設(shè)備公司(DEC)研制出第一臺PLC，并在美國通用汽車自動裝配線上試用，獲得了成功。這種新型的工控裝置，以其體積小、可變性好、可靠性高、使用壽命長、簡單易懂、操作維護(hù)方便等一系列優(yōu)點(diǎn)，很快就在美國的許多行業(yè)里得到推廣應(yīng)用。到1971年，已經(jīng)成功地應(yīng)用于食品、飲料、冶金、造紙等行業(yè)。
這一新型的工控裝置的出現(xiàn)，受到世界上許多國家的高度重視。1971年，日本從美國引進(jìn)了這項新技術(shù)，很快研制出了他們的第1臺PLC。1973年，西歐國家也研制出他們的第1臺PLC。我國從1974年始研制，到1977年開始應(yīng)用于工控領(lǐng)域。
早期的PLC，一般稱為“可編程邏輯控制器”(Programmable Logic Controller)。這時的PLC基本上是(硬)繼電器控制裝置的替代物，主要用于實(shí)現(xiàn)原先由繼電器完成的順序控制、定時、計數(shù)等功能。它在硬件上以“準(zhǔn)計算機(jī)”的形式出現(xiàn)，在I/O接口電路上做了改進(jìn)以適應(yīng)工控現(xiàn)場要求。裝置中的器件主要采用分立元件和中小規(guī)模集成電路，并采用磁芯存儲器。另外，還采取了一些措施，以提高抗干擾能力。在軟件編程上，采用類似于電氣工程師所熟悉的繼電器控制線路的方式——梯形圖(Ladder)語言。因此，早期的PLC的性能要優(yōu)于繼電器控制裝置，其優(yōu)點(diǎn)是簡單易懂、便于安裝、體積小、能耗低、有故障顯示、能重復(fù)使用等。其中PLC特有的編程語言——梯形圖語言一直沿用至今。
20世紀(jì)70年代，微處理器的出現(xiàn)使PLC發(fā)生了巨變。美國、日本、德國等一些廠家先后開始采用微處理器作為PLC的CPU(中央處理單元)，這樣使PLC的功能大大增強(qiáng)。在軟件方面，除了保持原有的邏緝運(yùn)算、計時、計數(shù)等功能以外，還增加了算術(shù)運(yùn)算、數(shù)據(jù)處理、網(wǎng)絡(luò)通信、自診斷等功能。在硬件方面，除了保持原有的開關(guān)模塊以外，還增加了模擬量模塊、遠(yuǎn)程I/O模塊、各種特殊功能模塊，并擴(kuò)大了存儲器的容量，而且還提供一定數(shù)量的數(shù)據(jù)寄存器。
到了20世紀(jì)80年，由于超大規(guī)模集成電路技術(shù)的迅速發(fā)展，微處理器價格大幅度下跌，使得各種類型的PLC所采用的微處理器的檔次普遍提高。早期的PLC一般采用8位的CPU，現(xiàn)在的PLC一般采用16位或32位的CPU。另外，為了進(jìn)一步提高PLC的處理速度，各制造廠還紛紛研制開發(fā)出專用的邏輯處理芯片，這就使得PLC的軟、硬件功能有了巨變。
目前，世界上約有200家PLC生產(chǎn)廠商，其中，美國的Rockwell、GE，德國的西門子(Siemens)，法國的施耐德(Schneider)，日本的三菱、歐姆龍(Omron)，他們掌控著全世界80%以上的PLC市場份額，他們的系列產(chǎn)品從只有幾十個點(diǎn)(I/O總點(diǎn)數(shù))的微型PLC到有上萬個點(diǎn)的巨型PLC，應(yīng)有盡有。
經(jīng)過多年的發(fā)展，國內(nèi)PLC生產(chǎn)廠家約有三十家，但尚未形成頗具規(guī)模的生產(chǎn)能力，國內(nèi)PLC應(yīng)用市場仍然以國外產(chǎn)品為主，如：Siemens的S7-200小系列、S7-300中系列、S7-400大系列，三菱的FX小系列、Q中大系列，0mron的CPM小系列、C200H中大系列等。
值得一提的是，湖北黃石的科威自控公司(www.kwzk.com)的創(chuàng)新產(chǎn)品——“嵌入式PLC”。
小系統(tǒng)用戶希望在數(shù)據(jù)處理上像DCS、可靠性上像PLC、價格上像單片機(jī)嵌入系統(tǒng)。嵌入式PLC正好滿足用戶的這些愿望。嵌入式PLC是指“將支持PLC(梯形圖)編程語言的內(nèi)核EasyCore以小板芯的形式”嵌入到特定的控制裝置中，使該裝置除了具有自身的專用功能之外，還具有PLC的基本功能；開發(fā)人員能夠在該PLC編程語言平臺上，輕而易舉地設(shè)計出通用型PLC、客戶型PLC、以及各種特型控制板。嵌入式PLC是科威公司立足原有的自動化儀表技術(shù)、現(xiàn)場總線技術(shù)和10多年的自動化工程項目經(jīng)驗(yàn)，在華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)的協(xié)作下，經(jīng)過3年多的努力攻關(guān)，首創(chuàng)成功的。由于嵌入式PLC的社會及經(jīng)濟(jì)價值十分巨大，2005年被列為國家攻關(guān)計劃。迄今為止，科威公司的嵌入式PLC產(chǎn)品——通用型PLC、(按照客戶要求定制的)客戶型PLC、特型控制板，已在紡織機(jī)械、工業(yè)窯爐、塑料機(jī)械、印刷包裝機(jī)械、食品機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、恒壓供水設(shè)備、環(huán)保設(shè)備等行業(yè)中成功應(yīng)用，并且在窯爐自動化系統(tǒng)的應(yīng)用中占有明顯的技術(shù)優(yōu)勢。
長期以來，PLC始終是工業(yè)自動化的主角，并且與DCS(集散控制系統(tǒng))及IPC(工控機(jī))形成三足鼎立之勢。同時，PLC也承受著來自其它技術(shù)產(chǎn)品的沖擊，尤其是IPC所帶來的沖擊。微型化、網(wǎng)絡(luò)化、IPC化、開放性是PLC未來發(fā)展的主要方向。PLC依然前途無限。
