| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 暢碩 | 型號 | QL |
傳統(tǒng)翻板門的主要工作是泄洪，閘門采用水力控制，在閘門中下部設置轉動軸，當轉動軸上部閘門的水壓大于下部的水壓時，閘門便可在水壓力作用下自行打開進行泄洪；受到結構的限制，閘門只能全開或全關。同時，由于閘門采用水力控制，沒有啟閉設備，多年使用后閘門轉動軸處會產生銹蝕，從而影響翻板門的運行。 河畔水技術部對翻板門進行了分析研究，從結構上對翻板閘門進行了改進，并配置了啟閉機使得新型翻板閘門更靈活，更好操作，適用性更廣，不但可以用于泄洪，還可用于排漂和排冰。為此撰文介紹新型翻板閘門的設計思路和技術難點，請廣大設計同行批評指正。 新型液壓控制翻板閘門的結構是在平板鋼閘門底部設置轉動支鉸，閘門的開啟、關閉是門體繞轉動支鉸旋轉，閘門可在0o～90o范圍操作。新型翻板閘門設置了啟閉機，在泄洪時，泄洪流量可以得到準確的控制，同時也避免了傳統(tǒng)平板閘門局部開啟引發(fā)的撞擊；在排漂時可以小開度打開閘門，用較少的水量將漂浮物沖走。
新型翻板閘門由于采用了啟閉機操作，操作范圍0o～90o,可以更準確的控制泄洪流量；也適用于需要春季排冰的水利水電工程；同時由于閘門和啟閉機都在閘墩下，閘墩上無任何設備，簡潔美觀，也適用于城市景觀工程。
液壓油缸的布置 液壓油缸的布置影響到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量為100t，行程為3m，拐臂長度為2.12m。若增加拐臂長度，則可減小油缸的容量增大油缸的行程；若減小拐臂長度，則會增大油缸的容量減小油缸的行程。這一點需要設計者根據工程的具體情況作出比較。
液壓控制翻板閘門有四大優(yōu)點： 1、開關控制系統(tǒng)***。該產品在任何水位下均能夠安全開啟和關閉，以及在未開動液壓系統(tǒng)前提下，達到相應水位后仍能進行正常開啟和關閉；在閘門運行時既能在水力及自重作用下平穩(wěn)開關，也可借助液控同步啟動系統(tǒng)隨意開啟或關閉閘門。
2、液壓控制系統(tǒng)優(yōu)良。翻板閘門的液壓缸具有減振作用，可以有效消除翻板閘門運行過程中拍打、失穩(wěn)；通過液壓控制解決了雜物卡住而造成的漏水、維修，以及清淤泥等難度大的問題。
3、整體運行性能***。雙驅動水力自控翻板閘門液壓控制同步啟動系統(tǒng)，是在*型翻板閘門的基礎上增設的，其性能在運行中更可靠、更安全。
4、具有較高的經濟效益和社會效益。該產品能***提高工程的自身安全性，便于管理，使用壽命長、投資成本低，較同等規(guī)模的提升閘節(jié)約投資30%。這一技術，已在浙江省三跳電站、江西省文峰電站、四川省宋江河景區(qū)、貴州省開源水電站、福建省和壩電站等成功投入使用，在其他省市也得到了廣泛推廣，其運行效果與設計結果相符，達到設計要求，使用效果好，深受用戶的好評。 液壓控制翻板閘門結構：
