詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 旭聯(lián) | 型號(hào) | LM-W100 |
類型 | 其他 | 控制方式 | 其他 |
測(cè)量范圍 | 0-20KN | 測(cè)量精度 | 0.5級(jí) |
工作電壓 | 220V | 功率 | 400W |
適用范圍 | 汽車焊接螺母 | 加工定制 | 是 |
外形尺寸 | 1000 | 重量 | 500 |
產(chǎn)地 | 山東 | 顏色 | 灰色 |
工作原理
汽車焊接螺母壓脫力試驗(yàn)機(jī)的工作原理基于力的作用與測(cè)量。設(shè)備主要由加載系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)和控制系統(tǒng)構(gòu)成。加載系統(tǒng)通常采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠或液壓裝置,能夠穩(wěn)定且精準(zhǔn)地向焊接螺母施加壓力或拉力。當(dāng)對(duì)焊接螺母進(jìn)行壓脫力測(cè)試時(shí),加載系統(tǒng)將焊接板材固定,對(duì)焊接螺母施加逐漸增大的壓力,直至螺母從板材上脫離。在這個(gè)過(guò)程中,測(cè)量系統(tǒng)中的高精度力傳感器實(shí)時(shí)感知并記錄所施加力的大小變化。對(duì)于拉脫力測(cè)試,則是固定螺栓,對(duì)鈑金件施加拉力,測(cè)量拉脫瞬間的大力值??刂葡到y(tǒng)則負(fù)責(zé)設(shè)定試驗(yàn)參數(shù),如加載速率、目標(biāo)力值等,并實(shí)時(shí)采集、處理和分析測(cè)量系統(tǒng)傳輸?shù)臄?shù)據(jù),最終得出壓脫力或拉脫力的具體數(shù)值以及相關(guān)力學(xué)性能指標(biāo)。
功能特點(diǎn)
多標(biāo)準(zhǔn)適配:該試驗(yàn)機(jī)能夠滿足 GB、ISO、ASTM、JIS 等眾多國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)金屬材料、汽車鈑金、汽車內(nèi)飾材料的力學(xué)實(shí)驗(yàn)要求。這使得不同地區(qū)、不同標(biāo)準(zhǔn)下生產(chǎn)的汽車零部件,都能依據(jù)相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè),為汽車的生產(chǎn)與銷售提供了質(zhì)量保障。
豐富試驗(yàn)功能:除了核心的壓脫力和拉脫力測(cè)試,增加特定附具后,試驗(yàn)機(jī)可拓展完成多種材料的拉伸、壓縮、彎曲試驗(yàn)。涵蓋各種橡膠、塑料、薄膜等非金屬材料,以及金屬、絲材、纖維等多種材料類型。
高精度測(cè)量:配備的高精度測(cè)力器具有較寬的線性范圍和出色的穩(wěn)定性,能確保載荷測(cè)力精度達(dá)到高水平。以某款試驗(yàn)機(jī)為例,其負(fù)荷測(cè)量范圍可達(dá) 0.4%-99.9% FS(0.5 級(jí)),示值相對(duì)誤差控制在 ±0.5%(0.5 級(jí)),試驗(yàn)力分辨力更是精確到 0.01N。
優(yōu)良驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):采用高速率、低振動(dòng)、免維護(hù)型交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,噪音小,不僅為試驗(yàn)人員營(yíng)造了良好的工作環(huán)境,還能保證試驗(yàn)過(guò)程中加載的平穩(wěn)性,避免因振動(dòng)干擾導(dǎo)致測(cè)量誤差。同時(shí),免維護(hù)的特性降低了設(shè)備的使用成本和停機(jī)時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率。
數(shù)據(jù)傳輸與抗干擾:試驗(yàn)機(jī)預(yù)留了接口,可實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸與轉(zhuǎn)換。方便企業(yè)內(nèi)部不同部門之間共享試驗(yàn)數(shù)據(jù),也便于遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理設(shè)備。此外,電路板采用光電隔離設(shè)計(jì),大大增強(qiáng)了設(shè)備的抗干擾能力,使其在復(fù)雜的電磁環(huán)境中也能穩(wěn)定運(yùn)行,確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。
完善的試驗(yàn)夾具:擁有多種完善且可快速更換的試驗(yàn)夾具,能夠適配不同規(guī)格和形狀的焊接螺母、螺栓、鈑金件等。還可選配 T 型工作臺(tái)、防旋轉(zhuǎn)夾具 / 附件裝置、夾具、附件、環(huán)境系統(tǒng)和引伸計(jì)等。
操作流程
準(zhǔn)備工作:
依據(jù)試驗(yàn)要求,從多種試驗(yàn)夾具中挑選出適配的夾具。例如,對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的焊接螺母,選擇通用的螺母夾具;對(duì)于特殊形狀或尺寸的螺母,則使用定制夾具。將試樣正確安裝在夾具上,通過(guò)擰緊螺栓、調(diào)整夾具位置等方式,確保安裝牢固,避免在試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)試樣松動(dòng)或滑落的情況。
接通電源,打開試驗(yàn)機(jī)電源開關(guān),讓設(shè)備預(yù)熱一段時(shí)間,一般為 15 - 30 分鐘。預(yù)熱過(guò)程有助于設(shè)備各部件達(dá)到穩(wěn)定的工作狀態(tài),減少因溫度變化導(dǎo)致的測(cè)量誤差,保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
參數(shù)設(shè)置:
在微電腦控制系統(tǒng)的操作界面上,根據(jù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和試樣特性設(shè)置試驗(yàn)參數(shù)。例如,設(shè)置試驗(yàn)力的大值,該值應(yīng)根據(jù)預(yù)估的焊接螺母壓脫力或拉脫力合理設(shè)定,既不能過(guò)大導(dǎo)致設(shè)備過(guò)載損壞,也不能過(guò)小無(wú)法完成試驗(yàn)。設(shè)置加荷速率,加荷速率的選擇需參考相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及材料的性質(zhì),不同材料對(duì)加荷速率的敏感性不同,合適的加荷速率能更準(zhǔn)確地反映材料的力學(xué)性能。設(shè)置變形量的測(cè)量范圍,確保測(cè)量系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確捕捉試樣在受力過(guò)程中的變形情況。
開始試驗(yàn):
完成參數(shù)設(shè)置后,啟動(dòng)試驗(yàn)程序。試驗(yàn)機(jī)的加載系統(tǒng)按照設(shè)定的參數(shù),通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠或液壓裝置,對(duì)試樣緩慢施加壓力或拉力。在加載過(guò)程中,測(cè)量系統(tǒng)中的力傳感器實(shí)時(shí)采集試驗(yàn)力的大小,位移傳感器測(cè)量試樣的變形量等數(shù)據(jù),并將這些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸給微電腦控制系統(tǒng)。
微電腦控制系統(tǒng)對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和分析,在顯示屏上動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)曲線,如力 - 時(shí)間曲線、力 - 變形曲線等,同時(shí)顯示相關(guān)數(shù)據(jù),如實(shí)時(shí)試驗(yàn)力值、變形量、加載速率等,方便試驗(yàn)人員直觀了解試驗(yàn)進(jìn)展情況。
試驗(yàn)結(jié)束:
當(dāng)試樣達(dá)到規(guī)定的破壞條件,如焊接螺母從板材上壓脫或螺栓與鈑金件拉脫,或者試驗(yàn)完成設(shè)定的程序后,試驗(yàn)機(jī)的控制系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)到這一狀態(tài),并立即發(fā)出指令,使加載系統(tǒng)停止加載。
試驗(yàn)結(jié)束后,試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線自動(dòng)保存到試驗(yàn)機(jī)的存儲(chǔ)系統(tǒng)中。試驗(yàn)人員可以通過(guò)操作界面查看歷史試驗(yàn)數(shù)據(jù),也可通過(guò)微型打印機(jī)打印輸出試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告。
清理與維護(hù):
試驗(yàn)結(jié)束后,關(guān)閉電源,首先清理試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),將試驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢料、碎屑等清理干凈,保持工作區(qū)域整潔。然后使用干凈的抹布對(duì)夾具和試驗(yàn)機(jī)的機(jī)身進(jìn)行擦拭,去除表面的灰塵和污漬。對(duì)于夾具,若發(fā)現(xiàn)有磨損或損壞的跡象,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換或維修,以保證下次試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。
定期對(duì)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行全面維護(hù)和保養(yǎng)
應(yīng)用領(lǐng)域
汽車制造行業(yè)
生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制:在汽車生產(chǎn)線上,用于對(duì)焊接螺母的壓脫力進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),確保每個(gè)焊接螺母都能滿足設(shè)計(jì)要求的緊固力,保證汽車零部件的連接強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
零部件供應(yīng)商質(zhì)量檢測(cè):汽車零部件供應(yīng)商在生產(chǎn)焊接螺母時(shí),利用壓脫力試驗(yàn)機(jī)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行批量檢測(cè),只有通過(guò)檢測(cè)的產(chǎn)品才能供應(yīng)給汽車制造商,有助于提高整個(gè)汽車供應(yīng)鏈中焊接螺母的質(zhì)量水平。
汽車零部件研發(fā)領(lǐng)域
新產(chǎn)品開發(fā)與改進(jìn):在研發(fā)新型汽車焊接螺母時(shí),工程師通過(guò)壓脫力試驗(yàn)機(jī)測(cè)試不同設(shè)計(jì)、材料和工藝下螺母的壓脫力性能,以此為依據(jù)優(yōu)化螺母的結(jié)構(gòu)和制造工藝,開發(fā)出性能更優(yōu)的產(chǎn)品。
驗(yàn)證新技術(shù)應(yīng)用:當(dāng)汽車行業(yè)引入新的焊接技術(shù)或材料時(shí),需要使用壓脫力試驗(yàn)機(jī)來(lái)驗(yàn)證這些新技術(shù)或材料在焊接螺母上的應(yīng)用效果。
質(zhì)量檢測(cè)與認(rèn)證機(jī)構(gòu)
產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證:為汽車焊接螺母提供第三方質(zhì)量認(rèn)證服務(wù),通過(guò)壓脫力試驗(yàn)機(jī)等專業(yè)設(shè)備對(duì)螺母進(jìn)行全面檢測(cè),確保其符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范,為汽車制造商和零部件供應(yīng)商提供質(zhì)量認(rèn)證報(bào)告,增強(qiáng)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
質(zhì)量監(jiān)督與抽檢:對(duì)市場(chǎng)上的汽車焊接螺母進(jìn)行監(jiān)督抽檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處質(zhì)量不合格產(chǎn)品,維護(hù)市場(chǎng)秩序,保障汽車行業(yè)的整體質(zhì)量水平。