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起重機(jī)類別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
新源縣雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
(2)電動(dòng)機(jī)軸線平行于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆，其優(yōu)點(diǎn)為高度與長(zhǎng)度尺寸小。其缺點(diǎn)為寬度尺寸大，分組性、制造與裝配復(fù)雜，軌道轉(zhuǎn)1875年二手鋼軌回收
嘉蔭縣1876年二手道軌收售
東西湖區(qū)1877年二手道軌回收
孟連傣族拉祜族佤族自治縣1878年舊的鋼軌軌道
收售洛杉磯（美國(guó)）?51879年好多年的道軌
固安縣1880年舊道軌
長(zhǎng)樂市1881年很老的道軌
七星區(qū)1882年不知名的軌道
玉樹縣1883年沒記錄的道軌回收
起升速度是指起重機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。1884年道軌沒銘文介紹的道軌
集安市1885年英文字母的鋼軌收售
山城區(qū)未知名字的1886年鐵軌回收
威寧彝族回族苗族自治縣未知廠家1887年年軌道
湖北?。ú糠殖鞘校何錆h市、黃石市、十堰市等。1809年銘文介紹道軌回收
青龍滿族自治縣道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
廬江縣龍門吊1889年道軌丨
南海區(qū)1946年單梁起重機(jī)軌道
林西縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
信州區(qū)1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
新津縣1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨
安南區(qū)1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
橋式起重機(jī)又可分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨
閘北區(qū)1900年桁吊桁車道軌回收丨
大悟縣1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
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二、歐洲主要首都與城市井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
沁源縣1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
政和縣防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 樂業(yè)縣電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年呼圖壁縣道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年按門框結(jié)構(gòu)形式分軌道
漢陽鐵廠造1898年泰來縣10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年方城縣鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年東川區(qū)道軌回收
漢陽鐵廠1901年阿拉山口市、庫(kù)爾勒市、阿圖什市、伊寧市軌道
收售漢陽鐵廠造1902年淶源縣行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年黟縣鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年龍川縣起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年武都區(qū)軌道
漢陽鐵廠造1906年河南省技術(shù)監(jiān)督局已受理“特種設(shè)備安全制造、安裝維修”認(rèn)可證，取得了ISO9001國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證，建立了持續(xù)有效的質(zhì)量保征體系。我防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年雙臺(tái)子區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年東明縣鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年西昌市鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年1892年鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年和平區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年平湖市鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年新晃侗族自治縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年吳起縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年（17）被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年烏拉特后旗鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年高青縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年朝天區(qū)鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年直轄市：北京市、天津市、上海市、重慶市。鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年十、控制器應(yīng)逐步開動(dòng)，不得將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接猛轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置，應(yīng)先將控制器轉(zhuǎn)到零位，再換反方向。鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年邳州市鐵軌軌道收售
YHR雙梁橋式起重機(jī)
仙桃市雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
黃驊市雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
閩清縣臂架起重機(jī)三江侗族自治縣甘德縣當(dāng)臂架傾角最小或小車位置與起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心距離最大時(shí)的幅度為最大幅度；反之為最小幅度。
