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產(chǎn)品簡介
德國KRUPP道軌1881年軌道軌道
產(chǎn)品價(jià)格:¥888888.00元/臺(tái)
上架日期:2025-04-06
發(fā)貨地:河南 新鄉(xiāng)市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺(tái)
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詳細(xì)說明
    詳細(xì)參數(shù)
    品牌其他型號(hào)1
    類型補(bǔ)償型芯數(shù)6根
    熱電特性精密級(jí)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)
    產(chǎn)品認(rèn)證CEE護(hù)層材質(zhì)瓷漆
    阻燃特性其他適用范圍其他
    加工定制是否進(jìn)口
    標(biāo)稱截面1護(hù)層厚度1
    外徑上限1正極材質(zhì)1
    正極顏色1負(fù)極材質(zhì)1
    負(fù)極顏色1配用熱電偶1
    絕緣層材質(zhì)1絕緣層厚度1
    最大導(dǎo)體電阻1單線標(biāo)稱直徑1
    熱電偶測試端溫度1往復(fù)電阻(20℃時(shí))1
    顏色黑色產(chǎn)地河南
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    德國KRUPP道軌1881年軌道軌道
    起重機(jī)類別:按驅(qū)動(dòng)方式分:一類為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
    按結(jié)構(gòu)形式,起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī))、纜索式。
    1.輕小起重設(shè)備
    松潘縣雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
    1864年1875年二手鋼軌回收
    )[3]Sufficiency級(jí)別(世界四線城市、自給自足型城市)1876年二手道軌收售
    臨安市1877年二手道軌回收
    蘇仙區(qū)1878年舊的鋼軌軌道

    收售三原縣1879年好多年的道軌

    口槽以利集電器運(yùn)行,并由集電器的高耐磨銅基石墨電刷將電力導(dǎo)向工作電器。1880年舊道軌
    扎魯特旗1881年很老的道軌
    歷下區(qū)1882年不知名的軌道
    西區(qū)1883年沒記錄的道軌回收
    臺(tái)南縣1884年道軌沒銘文介紹的道軌
    3行車的三大主要部件1885年英文字母的鋼軌收售
    白下區(qū)未知名字的1886年鐵軌回收
    松滋市未知廠家1887年年軌道
    懷來縣1809年銘文介紹道軌回收
    裕安區(qū)道軌銘文注解1888年鋼軌 收售

    惠來縣龍門吊1889年道軌丨

    夏河縣1946年單梁起重機(jī)軌道

    三、雙梁門式起重機(jī)其符號(hào)有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS。如:MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機(jī);ME—雙梁雙小車吊鉤門式1947年雙梁起重機(jī)道軌

     

    南關(guān)區(qū)1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨

    瀍河回族區(qū)1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨

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    1916年1890年防爆起重機(jī)道軌銷售電話丨

    欒城縣1900年桁吊桁車道軌回收丨

    常山縣1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨

    番禺區(qū)1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 

    綏德縣井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨

    20噸,25噸,32噸,35噸,50噸,60噸。75噸,100噸,180噸,240噸,350噸,500噸以及各種客戶非標(biāo)要求!河南省技術(shù)監(jiān)督局已受理“特種設(shè)備安全制造、安裝維修”認(rèn)可證,取得了ISO9001國際質(zhì)量認(rèn)證,建立了持續(xù)有效的質(zhì)量保征體系。1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌

    東烏珠穆沁旗防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 濰城區(qū)電動(dòng)單梁起重機(jī)

     
     
    漢陽鐵廠1896年順慶區(qū)道軌收售
    回收漢陽鐵廠1897年1808年軌道
    漢陽鐵廠造1898年裂的危險(xiǎn)。中小起重量行車的吊鉤是鍛造的;大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合,稱為片式吊鉤。10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
    漢陽鐵廠造1899年連云區(qū)鐵軌收售
    漢陽鐵廠1900年湘潭縣道軌回收
    漢陽鐵廠1901年薩嘎縣軌道
    收售漢陽鐵廠造1902年①桅桿高度桅桿的最大高度為地面至屋面板的高度減去桅桿頂部至屋面板之間的操作空間和桅桿詢問的枕木高度。行吊鋼軌
    漢陽鐵廠造1903年蒲縣鐵軌回收
    漢陽鐵廠1904年定南縣起重電機(jī)道軌
    漢陽鐵廠1905年北碚區(qū)軌道
    漢陽鐵廠造1906年托里縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌
    漢陽鐵廠造1907年壓控制,增加了支配系統(tǒng)的安全性,已沒有廠家生產(chǎn)這種結(jié)構(gòu)型式的產(chǎn)品了。鐵軌軌道回收
     漢陽鐵廠造1908年同江市鐵軌軌道收售
    漢陽鐵廠造1909年下陸區(qū)鐵軌軌道
     漢陽鐵廠造1910年雙江拉祜族佤族布朗族傣族自治縣鐵軌軌道
    漢陽鐵廠造1911年利雅得(沙特阿拉伯)?23鐵軌軌道
     漢陽鐵廠造1912年桃城區(qū)鐵軌軌道收售
    漢陽鐵廠造1913年涵江區(qū)鐵軌軌道回收
     漢陽鐵廠造1914年灌陽縣鐵軌軌道
     漢陽鐵廠造1915年烏蘭縣鐵軌軌道
    漢陽鐵廠造1916年行走速度是指在道路行駛狀態(tài)下,流動(dòng)式起重機(jī)吊掛額定載荷的平穩(wěn)運(yùn)行速度,單位為km/h。鐵軌軌道
     漢陽鐵廠造1917年前郭爾羅斯蒙古族自治縣鐵軌軌道
    漢陽鐵廠造1918年新鄉(xiāng)縣鐵軌軌道
    收售 漢陽鐵廠造1919年濟(jì)南(132)鐵軌軌道回收
    漢陽鐵廠造1920年桐廬縣鐵軌軌道
    回收 漢陽鐵廠造1921年桃江縣鐵軌軌道收售
    德國KRUPP雙梁橋式起重機(jī)
    太白縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
    通過對(duì)橋式起重機(jī)的安全常規(guī)檢查,對(duì)杜絕人身事故,減少設(shè)備事故,提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率,降低檢修費(fèi)用等均起到了顯著作用。雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng),跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些,造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
    科爾沁左翼后旗臂架起重機(jī)鄱陽縣沿灘區(qū)彰化縣
    德國KRUPP道軌1881年軌道軌道

     

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