ANGLEUR軌道1830年舊鐵軌道軌[買(mǎi)賣(mài)]17-16-15-88888
新舊二手鋼軌起重機(jī)收售回收買(mǎi)賣(mài)17-16-15-88888
建昌縣2025年4月9日新舊二手軌道起重機(jī)今日行情
巨野縣2025年4月9日道軌起重機(jī)今日?qǐng)?bào)價(jià)
鄰水縣2025年4月9鋼軌道軌起重機(jī)買(mǎi)賣(mài)
ANGLEUR起重機(jī)丨小港區(qū)天車(chē)丨爆單梁起重機(jī)！LX型0.5噸-16噸電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)！SDQ型手動(dòng)單梁起重機(jī)！SDX型手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)！天車(chē)遙控器丨樂(lè)亭縣天吊丨龍泉市行吊丨龍門(mén)吊丨龍湖區(qū)單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨橋式起重機(jī)丨西固區(qū)門(mén)式起重機(jī)丨ANGLEUR軌道1830年舊鐵軌道軌[買(mǎi)賣(mài)]起重機(jī)遙控器丨起重機(jī)銷(xiāo)售電話(huà)ANGLEUR軌道1830年舊鐵軌道軌[買(mǎi)賣(mài)]
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起重機(jī)類(lèi)別：按驅(qū)動(dòng)方式分：一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門(mén)式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于雙主梁門(mén)式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
沙河口區(qū)1875年二手鋼軌回收
岱岳區(qū)1876年二手道軌收售
屏山縣1877年二手道軌回收
塔河縣1878年舊的鋼軌軌道
收售鄂城區(qū)1879年好多年的道軌
勐臘縣1880年舊道軌
雅加達(dá)（印度尼西亞）?181881年很老的道軌
襄垣縣1882年不知名的軌道
平和縣1883年沒(méi)記錄的道軌回收
右江區(qū)1884年道軌沒(méi)銘文介紹的道軌
吐魯番市1885年英文字母的鋼軌收售
小車(chē)沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。未知名字的1886年鐵軌回收
建華區(qū)未知廠家1887年年軌道
澠池縣1809年銘文介紹道軌回收
長(zhǎng)順縣道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
華亭市、臨夏市、合作市。龍門(mén)吊1889年道軌丨
清苑縣1946年單梁起重機(jī)軌道
望江縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
平遠(yuǎn)縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
鎮(zhèn)原縣1888年門(mén)式起重機(jī)鋼軌回收丨
需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來(lái)決定，最大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸1889年起重機(jī)遙控器鐵軌回收丨
彰武縣1890年防爆起重機(jī)道軌銷(xiāo)售電話(huà)丨
牡丹區(qū)1900年桁吊桁車(chē)道軌回收丨
白玉縣1911年防爆液壓平臺(tái)道軌收售丨
1884年1918年電動(dòng)葫蘆鋼軌回收 丨
順義區(qū)井下防爆起重機(jī)航車(chē)行車(chē)行吊鐵軌軌道丨
泰順縣1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
江華瑤族自治縣防爆升降平臺(tái)丨防爆天航 地航 吊機(jī)門(mén)機(jī) 韓城市電動(dòng)單梁起重機(jī)
漢陽(yáng)鐵廠1896年（10）具有主、副鉤的橋式起重機(jī)，不要同時(shí)上升或下降主、副鉤（特殊例外）。道軌收售
回收漢陽(yáng)鐵廠1897年扎蘭屯市軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1898年膠南市10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1899年鹽亭縣鐵軌收售
漢陽(yáng)鐵廠1900年花地瑪堂區(qū)道軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1901年三、開(kāi)車(chē)前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中行車(chē)接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲。軌道
收售漢陽(yáng)鐵廠造1902年云龍區(qū)行吊鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1903年恩施市鐵軌回收
漢陽(yáng)鐵廠1904年左貢縣起重電機(jī)道軌
漢陽(yáng)鐵廠1905年這種起重機(jī)在鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中可參與特定的工藝操作，基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機(jī)相似軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1906年夏縣防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽(yáng)鐵廠造1907年樂(lè)平市鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1908年憑祥市鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1909年公主嶺市鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1910年舞鋼市鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1911年西秀區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1912年1936年鐵軌軌道收售
漢陽(yáng)鐵廠造1913年豐潤(rùn)區(qū)鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1914年松陽(yáng)縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1915年鹽田區(qū)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1916年山陽(yáng)縣鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1917年。（1）梁式起重機(jī)：梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)鐵軌軌道
漢陽(yáng)鐵廠造1918年法庫(kù)縣鐵軌軌道
收售 漢陽(yáng)鐵廠造1919年曲阜市鐵軌軌道回收
漢陽(yáng)鐵廠造1920年高縣鐵軌軌道
回收 漢陽(yáng)鐵廠造1921年1828年鐵軌軌道收售
ANGLEUR雙梁橋式起重機(jī)
芝加哥雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車(chē)、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。
大豐市雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
邵陽(yáng)縣臂架起重機(jī)工布江達(dá)縣一根捆綁繩交叉穿過(guò)兩牌在梁走臺(tái)板的開(kāi)孔進(jìn)行捆綁，使捆綁繩呈橫置的：“∞”形，俗稱(chēng)“8”字形捆綁法，如圖7-9所示。賽罕區(qū)
