詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 程力威 | 型號(hào) | 質(zhì)量好點(diǎn)是那個(gè)廠(chǎng)家 |
燃料類(lèi)型 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 歐Ⅵ |
門(mén)數(shù) | 一門(mén) 二門(mén) 三門(mén) | 加工定制 | 否 |
額定載重量 | 中卡(6噸﹤總質(zhì)量≤14噸) 輕卡(1.8噸﹤總質(zhì)量≤6噸) 重卡(總質(zhì)量﹥14噸) 微卡(總質(zhì)量≤1.8噸) 其他 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 玉柴 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 各類(lèi)型號(hào)均有 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 90馬力-350馬力 |
驅(qū)動(dòng)形式 | 后橋 | 變速箱類(lèi)型 | 6檔 |
貨廂內(nèi)部尺寸 | 2250mm*1520mm*1500mm 4150mm*2050mm*1500mm 3100mm*1520mm*1650mm 3115mm*1530mm*1550mm 其他 | 制冷溫度范圍 | -15 |
最高車(chē)速 | 90-100 | 最大扭矩 | 300 |
百公里油耗 | 質(zhì)量好點(diǎn)是那個(gè)廠(chǎng)家 | 乘員/座位數(shù) | 2-3 |
軸距 | 質(zhì)量好點(diǎn)是那個(gè)廠(chǎng)家 | 軸數(shù) | 4 |
前輪輪距 | 致電詳詢(xún) | 后輪輪距 | 致電詳詢(xún) |
前懸 | 致電詳詢(xún) | 后懸 | 致電詳詢(xún) |
接近角 | 致電詳詢(xún) | 離去角 | 致電詳詢(xún) |
鋼板彈簧片數(shù) | 8-10 | 輪胎數(shù) | 6 |
車(chē)輛所在地 | 冷藏保鮮車(chē) | 底盤(pán)型號(hào) | 質(zhì)量好點(diǎn)是那個(gè)廠(chǎng)家 |
外觀(guān)顏色 | 白色 紅色 銀色 藍(lán)色 其他 | 外形尺寸 | 5995mm*2090mm*2950mm 4150mm*1750mm*1750mm 5250mm*1700mm*2550mm 其他 |
整備重量 | 3噸-25噸 | 產(chǎn)地 | 湖北隨州 |
杭州冷藏保鮮車(chē)質(zhì)量好點(diǎn)是那個(gè)廠(chǎng)家
冷藏保鮮車(chē)具備出色性能。其制作工藝精良,能適應(yīng)多種復(fù)雜工況。內(nèi)部配置合理,可控溫,確保貨物始終處于適宜保鮮溫度,為各類(lèi)易腐物品運(yùn)輸提供可靠保障,有效延長(zhǎng)其保鮮時(shí)長(zhǎng)。
重量輕,經(jīng)濟(jì)效益好
1.采用全封閉聚氨酯板塊粘接玻璃鋼結(jié)構(gòu)。
2.冷藏、保溫車(chē)無(wú)金屬骨架和連接件。
3.廂體比同類(lèi)產(chǎn)品輕,能有效的降低運(yùn)輸成本。
結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,經(jīng)久耐用
1.廂體采用高分子聚酯材料熱壓成型,采用全封閉結(jié)構(gòu)。
2.一體化的內(nèi)部加強(qiáng)筋,極大的增加了廂板強(qiáng)度。
3.板塊粘接用高強(qiáng)度、高密封性膠合劑,形成一個(gè)整體,耐腐蝕性好。
保溫性能好,滿(mǎn)足運(yùn)輸需求sw870803zgj
1.冷藏車(chē)板材采用“三明治”壓法,保證廂板內(nèi)無(wú)空氣間隙
2.廂體無(wú)金屬冷橋,導(dǎo)熱率低
冷藏車(chē)如何調(diào)節(jié)蔬菜、冷凍食品、肉類(lèi)的適宜溫度呢?
瓜果蔬菜的溫度應(yīng)該調(diào)在零上2度到5度比較合適,溫度太低了容易導(dǎo)致蔬菜肉質(zhì)凍軟, 冰箱制冷原理:液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后
還要注意堆放不易過(guò)密,要留有透風(fēng)空隙;有一些水分較多的蔬菜如黃瓜、絲瓜、冬瓜等,溫度開(kāi)在10度左右,太低的話(huà)水分都被凍掉了,蔬菜就會(huì)變軟,不新鮮了。如果是運(yùn)輸冷鮮肉,我們把溫度設(shè)置在2-5度,這樣肉就會(huì)比較新鮮,如果溫度設(shè)置的太低的話(huà), 寫(xiě)好食物名稱(chēng)和放進(jìn)冰箱的日期
就會(huì)導(dǎo)致肉被凍住,相反失去了新鮮度。
運(yùn)輸冷凍肉、冷凍水餃湯圓等,我們就要把溫度開(kāi)到-18度, 保護(hù)其維生素不被破壞
如果溫度太高的話(huà),冷凍肉、冷凍水餃湯圓就可能會(huì)解凍、變形甚至變壞。
同樣冰淇淋雪糕也要調(diào)至零下18度,海鮮類(lèi)同樣也是零下2到5度。儲(chǔ)存的溫度因品種不同而異, 夏季應(yīng)把檔位調(diào)在1-2檔
要合適選擇適宜的溫度,保證食品新鮮。
我們?cè)诿總€(gè)冷藏車(chē)產(chǎn)品頁(yè)面都會(huì)寫(xiě)上這款車(chē)型的油耗,有很多客戶(hù)在也會(huì)問(wèn)道這個(gè)問(wèn)題,為什么我的實(shí)際油耗要比你們標(biāo)出的油耗要高?那是因?yàn)?,公示的油耗是在空載的情況下測(cè)試的結(jié)果,這個(gè)油耗值是個(gè)參考值。你的車(chē)輛平時(shí)都在載貨,并且在城區(qū)行駛難免會(huì)有停車(chē)、急剎、速度不穩(wěn)定的情況,這些都會(huì)增加油耗,所以實(shí)際油耗就會(huì)大于公示的油耗。
在廠(chǎng)里自提冷藏車(chē)的客戶(hù),我都會(huì)帶他們看新老工藝的區(qū)別,廂體外形有什么不同,生產(chǎn)設(shè)備上有何不同,那么沒(méi)有辦法來(lái)廠(chǎng)里考察的客戶(hù)如何區(qū)別新老工藝生產(chǎn)的廂體呢?沒(méi)關(guān)系,你可以通過(guò)我以下的圖片及文字,看出兩者之間的差別。
先說(shuō)新工藝,發(fā)泡成型設(shè)備和18米大型復(fù)合板材生產(chǎn)線(xiàn),該生產(chǎn)線(xiàn)全國(guó)就只有三條。 戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)動(dòng)必定成功
四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊,并在拼裝成廂體時(shí)用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起,并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固;廂體周邊鋁合金包邊;底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。這種新工藝生產(chǎn)的冷藏車(chē)外型上不僅美觀(guān),長(zhǎng)時(shí)間不起泡,機(jī)器壓成,強(qiáng)度高,廂體使用壽命長(zhǎng),保溫效果強(qiáng)。
再說(shuō)老工藝,靠人工將玻璃鋼板與聚氨酯粘合在一起,緊密度不高,長(zhǎng)期使用廂體難免會(huì)有氣泡的現(xiàn)象,廂體周邊用鉚釘固定,露在外面也沒(méi)有新工藝中內(nèi)埋螺絲釘固定來(lái)的美觀(guān)。
冷藏車(chē)?yán)洳貦C(jī)組是非常重要的組成部分,沒(méi)有冷藏機(jī)組,冷藏車(chē)便是簡(jiǎn)單的廂式車(chē)了,冷藏車(chē)就是通過(guò)冷藏機(jī)組達(dá)到制冷的效果。市面上用的冷藏機(jī)組有多種選擇,價(jià)格也都不相同。
(1) 按照保溫冷藏車(chē)廂體大小來(lái)選擇:可選用獨(dú)立機(jī)組或非獨(dú)立機(jī)組。 水果(種類(lèi)不同
一般來(lái)說(shuō)6米以上廂體適于選擇獨(dú)立機(jī)組,可根據(jù)廂體的長(zhǎng)短來(lái)確定獨(dú)立機(jī)組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非獨(dú)立機(jī)組,這里廂溫均指能達(dá)到-20℃。
(2) 按照品牌:知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇,溫度可達(dá)零下10度要求,機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大,噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)??蛇x進(jìn)口意大利歐冷、韓國(guó)韓亞、美國(guó)開(kāi)利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。
冷藏機(jī)組價(jià)格也大不相同,直接影響了冷藏車(chē)價(jià)格,這里建議不買(mǎi)貴的只買(mǎi)合適的。
冷藏保鮮車(chē)用于運(yùn)輸需低溫保存的物品。具備良好隔熱性能,廂體密封嚴(yán)實(shí)。采用先進(jìn)制作工藝,確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。配置專(zhuān)業(yè)制冷機(jī)組,制冷迅速且,能有效維持適宜溫度,為貨物提供可靠的冷藏保鮮環(huán)境。
杭州冷藏保鮮車(chē)質(zhì)量好點(diǎn)是那個(gè)廠(chǎng)家