| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 圣陽 | 型號 | 12V.2V全系列 |
| 類型 | 鉛酸蓄電池 | 是否可充電 | 可充電 |
| 放電倍率 | 中倍率 | 形狀 | 圣陽 |
| 電壓 | 2V 12V 24V | 荷電狀態(tài) | 干荷電態(tài) |
| 電池蓋和配齊栓結(jié)構(gòu) | 閥控式密閉蓄電池 | 加工定制 | 是 |
| 適用范圍 | 風(fēng)能蓄電池 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | CCC |
| 額定容量 | % | 使用壽命 | 5-8年 |
| 重量 | 見電池 | 產(chǎn)地 | 山東曲阜 |
| 外形尺寸 | 其他 | ||
，SP12-65蓄電池12V65AH，批發(fā)
，SP12-120蓄電池12V120AH，制定
定期檢驗(yàn) 在應(yīng)用全過程中，假如電瓶車的續(xù)航里程在短期內(nèi)內(nèi)忽然降低十幾公里，則很有可能是鋰電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板變軟、極板活性物質(zhì)掉下來等短路故障狀況。
圣陽蓄電池 都有內(nèi)阻(單位為mΩ)，是指電流通過蓄電池內(nèi)部時(shí)受到的阻力，他包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻等。由于內(nèi)阻的存在，蓄電他的工作電壓總是小于蓄電他的開路電壓或電動(dòng)勢。歐姆內(nèi)阻是由蓄電池構(gòu)件(如極板柵、活性物質(zhì)、隔膜和電解液等)產(chǎn)生的，雖遵循歐姆定律，但也隨蓄電池荷電狀態(tài)而改變。而極化內(nèi)阻則隨電流密度增加而增大，但不是線性關(guān)系。內(nèi)阻的大小是衡量一個(gè)電池質(zhì)量很重要的參數(shù)，其因電池極板、電解液的材質(zhì)和工藝等的不同而不同，材質(zhì)內(nèi)的雜質(zhì)越少，工藝越好，內(nèi)阻值也越小。內(nèi)阻值越小，自放電電流也越小，電池的容量越大，因?yàn)椴馁|(zhì)內(nèi)的雜質(zhì)會(huì)和極板上的活性物質(zhì)反應(yīng)，減少極板上的活性物質(zhì)，從而影響電池容量。
蓄電池的自放電是指在電池極板、電解液中的雜質(zhì)，在正負(fù)極板間形成了一個(gè)回路，這個(gè)回路就是自放電。它是蓄電池在開路擱置時(shí)的現(xiàn)象。蓄電池發(fā)生自放電將直接減少蓄電池可輸出的電量，使蓄電池容量降低。自放電的產(chǎn)生主要是由于電極在電解液中處于熱力學(xué)的不穩(wěn)定狀態(tài)，蓄電池的兩個(gè)電極各自發(fā)生氧化、還原反應(yīng)的結(jié)果。蓄電池的自放電速率的大小是由動(dòng)力學(xué)因素決定的，主要取決于電極材料的特性、表面狀態(tài)以及電解液的組成、濃度和雜質(zhì)含量等，液取決于擱置的環(huán)境條件，如溫度和濕度等因素。
，SP12-65蓄電池12V65AH，批發(fā)
，SP12-70蓄電池12V70AH，價(jià)錢
，SP12-33蓄電池12V33AH，零售價(jià)：待審核
