黑河市新聞：ZS4-L15F-YT多路換向閥 廠家批發(fā)
黑河市新聞：ZS4-L15F-YT多路換向閥 廠家批發(fā)
ZS1系列多路換向閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥組合起來的組合閥，以手動換向閥為主。它具有結構緊湊、工作壓力較高、性能好、工作可靠等特點。廣泛應用于叉車、裝載機、挖掘機、起重機、壓路機等工程機械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農機等行業(yè)。用以改變液流方向，實現(xiàn)多個執(zhí)行機構的集中控制。
型號清單
ZS4-L20E-YT多路換向閥 、ZS3-L15F-NT多路換向閥
ZS4-L10E-NW多路換向閥 、ZS4-L15F-NT多路換向閥
ZS4-L32F-WOWOWO多路換向閥 、ZS4-L15F-RT多路換向閥
ZS1-L15F-RT多路換向閥、ZS1-L32E-TOTOTO多路換向閥
ZS4-L25E-RW多路換向閥、ZS1-L20F-W多路換向閥
ZS1-L15F-W多路換向閥 、ZS1-L15F-YT多路換向閥
ZS1-L10F-T多路換向閥、ZS1-L20F-NW多路換向閥
ZS4-L20F-YT多路換向閥
ZS1-L20F-BW多路換向閥
ZL15H-O4W.M6T多路換向閥
ZS4-L10E-RW多路換向閥
ZS1-L20F-NT多路換向閥
ZS4-L20F-AT多路換向閥
ZS1-L25E- OWOWO多路換向閥
ZS1-L25E-NW多路換向閥
ZL25H-Y4T.M6T多路換向閥
汽車齒輪油用于汽車轉向器、變速器以及驅動橋等齒輪傳動機構中，由于齒輪傳動時表面壓力高，所以齒輪油對齒輪的潤滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與噪聲等方面起著重要作用。
工業(yè)齒輪在中國的行業(yè)集中度遠高于車輛齒輪，在工業(yè)齒輪的潤滑中有開式齒輪、蝸輪蝸桿齒輪和閉式齒輪箱的潤滑，而其中以閉式齒輪箱潤滑為主體。近年來，相繼引進了許多大型成套項目，工業(yè)齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發(fā)展。隨著齒輪設計精度提高、流線型設計等引入，使齒輪承載負荷越來越大、齒輪間的公差越來越小、齒輪切線速度加快。操作溫度提高，傳統(tǒng)的CKC、CKD系列已不能滿足要求，潤滑材料面臨著真正的挑戰(zhàn)。 工業(yè)齒輪油已從通用潤滑材料轉變成齒輪設計的一個重要零部件，一方面工業(yè)齒輪箱朝著更大的動力、更大的載荷和較小的體積方向發(fā)展，并且常常置身潮濕、高溫、粉塵的工作環(huán)境，其中載荷的增大，增加了齒面接觸壓力和金屬與金屬之間磨損和點蝕，齒輪箱體積的變小導致油品溫度的升高；另一方面齒輪油在潤滑齒輪的同時，常常也要確保軸承的潤滑，而潮濕的工作條件易導致軸承腐蝕加劇。
液壓泵工作時，高速旋轉的缸體與配油盤之間作用有一對方向相反的力；即缸體因柱塞腔中高壓油液作用而生的壓緊力Py；配油窗口和封油帶油膜對缸體的分離力Pf。壓緊力是由于處在排油區(qū)的柱塞腔中高壓油液作用在 柱塞腔底部臺階面上，使缸體受到軸向作用力，并通過缸體作用到配油盤上。 分離力有三部分組成。即外封油帶分離力Pf1、內封油帶分離力Pf2、排油窗高壓油對缸體的分離力Pf3對奇數柱塞泵，在缸體旋轉過程中，每一瞬時參加排油的柱塞數量和位置不同，封油帶的包角是變化的。實際包角比配油盤排油窗包角 有所擴大。
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