武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
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一般來說,由于各類液壓泵各自突出的特點,其結(jié)構(gòu)﹑功用和運轉(zhuǎn)方式各不相同,因此應根據(jù)不同的使用場合選擇合適的液壓泵.一般在機床液壓系統(tǒng)中,往往選用雙作用葉片泵和限壓式變量葉片泵;而在筑路機械﹑港口機械以及小型工程機械中,往往選擇抗污染能力比較強的齒輪泵;在負載大﹑功率大的場合往往選擇柱塞泵.
型號展示
ZS4-L25F-BT多路換向閥
ZS1-L20E-YT多路換向閥
ZS1-L32E-WOOOO多路換向閥
ZS1-L20F-RW多路換向閥
ZS1-L15F-YT多路換向閥
ZL15H-P4T.M6T多路換向閥
ZS3-L10F-NT多路換向閥
多路換向閥 ZS1-L10E-OT
ZS4-L15E-NT多路換向閥
ZS4-L15E-NT多路換向閥
ZS1-L20E- OWOWO多路換向閥
位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復運動，它的行程為定于偏心距的2倍。 定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高精度配合;
ZS1-L32E-WOOOO多路閥換向閥
ZS4-L25E-NW多路換向閥
ZS1-L25F-BT多路換向閥
ZS4-L10E-BW多路換向閥
ZL15H-O4W.M6T多路換向閥
ZS1-L15E-YT多路換向閥
ZL15H-O4W.M6T多路換向閥
ZS4-L15E-BT多路換向閥
ZS1-L25E-NW多路換向閥
ZS1-L20F-OT多路換向閥
ZS4-L32F-TO多路換向閥
外嚙合齒輪泵是應用最廣泛的一種齒輪泵( 稱為普通齒輪泵)， 其設計及生產(chǎn)技術(shù)水平也最成熟。多采用三片式結(jié)構(gòu)、浮動軸套軸向間隙自動補償措施， 并采用平槽以減小齒輪( 軸承) 的徑向不平衡力。目前，這種齒輪泵的額定壓力可達25 MPa。但是, 由于這種齒輪泵的齒數(shù)較少，導致其流量脈動較大由于齒輪泵在液壓傳動系統(tǒng)中應用廣泛，因此，吸引了大量學者對其進行研究。目前，國內(nèi)外學者關(guān)于齒輪泵的研究主要集中在以下方面：齒輪參數(shù)及泵體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設計；齒輪泵間隙優(yōu)化及補償技術(shù)；困油沖擊及卸荷措施；齒輪泵流量品質(zhì)研究；齒輪泵的噪聲控制技術(shù)；
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