武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
臨沂市新聞：CM-210ER齒輪泵經(jīng)銷商
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起動 （1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。 （2）盤動聯(lián)軸器，無摩擦及碰撞聲音。 （3）***啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。 （4）啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門，嚴(yán)禁閉閥啟動。 （5）驗證電機(jī)轉(zhuǎn)動方向后，啟動電機(jī)。
規(guī)格型號
ZS4-L15F-YT多路換向閥、ZS4-L20F-BW多路換向閥
ZS1-L10E-AW多路換向閥 、ZS1-L20E-AT多路換向閥
ZS1-L32E-OWOWOW多路閥換向閥 、ZS1-L25E多路換向閥
ZS4-L25F-YT多路換向閥、ZS4-L20F-OT多路換向閥
ZS1-L10E-OT多路換向閥 、ZS4-L20F-BT多路換向閥
ZS4-L25E-RW多路換向閥 、ZS1-L10E-OT多路換向閥
ZS4-L20F-OT多路換向閥 、ZS1-L20E-OT多路換向閥
ZS4-L15F-AT多路換向閥、ZLH-Y4W.M6T多路換向閥
ZS1-L10E-YT多路換向閥 、ZS3-L20F-RT多路換向閥
ZS4-L10F-YT多路換向閥、ZS1-L10F多路換向閥
當(dāng)凸輪軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時，凸輪旋轉(zhuǎn)半徑逐步增大，柱塞在凸輪作用下，克服彈簧壓力往左移動，上方單向閥中的球體在彈簧作用下，關(guān)緊閥門，此時，泵腔容積逐步減少，壓力逐步增大，由于潤滑油從下方單向閥（排油閥）克服彈簧壓力，推開鋼球，流到供油潤滑系統(tǒng)中，凸輪軸不斷旋轉(zhuǎn)達(dá)到供油不間斷。 斜盤式軸向柱塞泵是液壓系統(tǒng)中的主要部件，斜盤式軸向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動，改變柱塞腔內(nèi)容積實現(xiàn)吸油和排油的，是容積式液壓泵，對于斜盤式軸向柱塞泵柱塞、滑靴、配油盤缸體是其重要部分，柱塞是其主要受力零件之一，滑靴是高壓柱塞泵常采用的形式之一，能適應(yīng)高壓力高轉(zhuǎn)速的需要，配油盤與缸體直接影響泵的效率和壽命，由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對高速運(yùn)動副均采用了一靜壓支承，省去了大容量止推軸承，具有結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，工藝性好，成本低，體積小，重量輕，比徑向泵結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，由于斜盤式軸向柱塞泵容易實現(xiàn)無級變量，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，因而斜盤式軸向柱塞泵在技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上占很大優(yōu)勢。
ZS3-L20F-OT多路換向閥、ZS3-L25F-RT多路換向閥
ZS1-L20F-OT多路換向閥、ZS1-L10E-T多路換向閥
ZS4-L20E-OW多路換向閥、ZL25H-P4W.M6T多路換向閥
ZL15H-O4T.M6T多路換向閥 、ZS3-L10E-AW多路換向閥
ZL25H-A4W.M6T多路換向閥 、ZS1-L25E-T多路換向閥
CM-140ER齒輪泵、ZS4-L15E-BT多路換向閥
ZS1-L10E-OT多路換向閥 、ZS1-L20F-OT多路換向閥
▲齒輪泵主要配件及說明： 1,齒輪泵主要有泵體,齒輪,前蓋,后蓋,軸承,骨架油封等零部件組成。 2,泵體,前,后蓋選用HT250灰鑄鐵,齒輪采用優(yōu)質(zhì)粉末冶金,泵軸選用40Cr結(jié)合鋼淬硬處理,軸承選用SF-1無油潤滑軸承或滾針軸承,密封采用雙唇丁睛橡膠(注：油液溫度在60℃-200℃時或輸送介質(zhì)有腐蝕性時,訂貨時說明),使齒輪泵工作性能穩(wěn)定耐磨損,壽命長,使用斜齒輪,聲音會更低。
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