紹興舉升式干混砂漿運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家
12、加氣混凝土專用粘結(jié)砂漿和抹面砂漿
<1>加氣混凝土專用粘結(jié)砂漿適用于加氣混凝土的薄層砌筑，灰縫宜控制在3 mm～5mm；加氣混凝土專用抹面砂漿適用于加氣混凝土表面薄層抹灰，抹灰總厚度可根據(jù)墻面平整度控制在5 mm～30mm之間。
<2>加氣混凝土專用粘結(jié)砂漿和抹面砂漿施工技術(shù)要點(diǎn)：
（1）加氣混凝土砌塊的缺陷、凹凸部分和非預(yù)留孔洞應(yīng)處理平整、填平密實(shí)；進(jìn)行加氣混凝土抹灰時(shí)，墻面上的灰塵、油漬、污垢和殘留物應(yīng)清理干凈，基底上的凹凸部分和洞口應(yīng)處理填平補(bǔ)牢。
（2）使用加氣混凝土專用粘結(jié)砂漿和抹面砂漿進(jìn)行施工時(shí)，加氣混凝土事先不用淋水處理。
（3）用粘結(jié)砂漿進(jìn)行加氣混凝土薄層砌筑時(shí)，應(yīng)用灰刀將漿料均勻的涂抹于砌塊表面。砌筑灰縫應(yīng)控制在3mm～5mm之間。
（4）加氣混凝土專用抹面砂漿施工厚度可以根據(jù)墻體平整度在5mm～30mm之間調(diào)節(jié)。抹灰前應(yīng)先按要求掛線、粘灰餅、沖筋，灰餅間距不宜超過2m。每次抹灰厚度在8mm左右，如果抹灰層總厚度大于10mm則應(yīng)分次抹灰，每次抹灰間隔時(shí)間不得少于24h。
<3>加氣混凝土專用粘結(jié)砂漿和抹面砂漿質(zhì)量控制要點(diǎn)：
（1）砌筑施工前，陳化時(shí)間不得少于28d。
（2）施工時(shí)，材料或砌體表面不得有明水。
為確保轄區(qū)道路和諧暢通，保護(hù)河沙資源的合理開發(fā)和利用，我們四通專汽研制出來了一款專門運(yùn)輸河沙的專用運(yùn)輸車輛。安徽省某市市公安局交警大隊(duì)和該市河道管理局對我們這款車型贊不絕口。
常規(guī)運(yùn)輸河沙的車輛是欄板式自卸汽車，用這個(gè)車運(yùn)輸河沙會造成幾個(gè)方面的問題：
第一，由于自卸汽車的特殊性，河沙采挖單位為了經(jīng)濟(jì)利益的考慮會超載運(yùn)輸，超載運(yùn)輸帶來的弊端如果發(fā)生交通事故就是非常嚴(yán)重的交通事故，而且對道路質(zhì)量、橋梁安全、等都會造成嚴(yán)重的危害。
第二，自卸汽車的貨箱沒有頂蓋，而且密封性也不好，無論是在惡劣天氣還是晴朗天氣下運(yùn)輸都會造成城區(qū)環(huán)境的嚴(yán)重污染，對社會的危害和影響極大。
下面詳細(xì)介紹一款我們公司生產(chǎn)的專業(yè)運(yùn)輸河沙的車輛配置：
底盤配置：整車型號STD5319GGHSX6，底盤型號SX1319MB6F1，8×4驅(qū)動，濰柴350馬力WP8.350E61國6發(fā)動機(jī)，M3000駕駛室，法士特10檔變速箱，5.5噸雙前橋，13噸雙后橋，軸距1800+3375+1400mm，11.00R20鋼絲胎，300L鋁合金油箱，帶空調(diào)、行駛記錄儀及備胎。上裝部分：罐體采用WL610高強(qiáng)度鋼板制作，罐體有效容積25m3，罐體總長7320mm,罐體直段長5700mm×直徑2300mm，罐體5mm厚、封頭6mm厚，單倉兩蓋（專利型內(nèi)吸式罐蓋）運(yùn)輸干混砂漿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，罐體前部舉升裝置，尾部液壓支腿，安裝蕪湖福達(dá)10.0空壓機(jī)，國產(chǎn)多路閥和舉升油缸（佳恒液壓油缸），安裝一只7米卸灰管。
