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鹽田小型冷藏車廠家消費者在購車前往往會勤于做各種功課，上網(wǎng)搜索、向親友咨詢、貨比三家，但往往將車開回家后，除了勤于清洗之外就不聞不問，乃至形成很多陷入誤區(qū)的用車觀念。對于廠家推出的保修政策，也常常形成錯誤的理解。記者從專家那里收集了車主日常一些車輛維修、養(yǎng)護的誤區(qū)，在此給車主提出了合理規(guī)范地養(yǎng)護愛車的建議。誤區(qū)1保修期長＝使用成本降低很多車主認為，汽車廠家延長保修期，自己用車的成本就會大幅度降低，但事實上，保修就像，只有當車出現(xiàn)問題時，自己才能得到這一政策所帶來的實惠。過了保修期后，張先生改去汽配城做常規(guī)保養(yǎng)和處理一些小毛病，不但材料便宜，工時費也只要二三十塊，同樣的保養(yǎng)項目至少能節(jié)省一半費用。養(yǎng)車省錢錦囊二：汽車“三包”自己換件很多有經(jīng)驗的車主都會自己更換簡單部件，像機油、空濾、雨刷等。如果去專業(yè)維修站，不僅零配件價格高，而且會被收取一定的工時費，非常不值。楊先生本身對車比較內(nèi)行，所以花在維修保養(yǎng)上的錢比別人少得多：小毛病通常自己解決，做保養(yǎng)去汽配城買材料，然后自己做，4s店一桶sj級專用機油95元左右，而在汽配城花不到9元就能買一桶殼牌黃喜力機油，而且還是sl級的。通過分動器將發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩分配給前后輪，使前后輪同時驅(qū)動汽車前進，提高了行駛的穩(wěn)定性和越野性。s即英文fourwheelsteer的縮寫，意為“四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”。該裝置裝有后輪懸架控制后輪的轉(zhuǎn)向機構(gòu)，并采用與前輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)進行機械連動的電子控制，以決定后輪的轉(zhuǎn)向及轉(zhuǎn)向角。如果附加橫向擺動率反饋控制，能主動適應(yīng)行駛中橫向擺動率變化，以確保車輛行駛的穩(wěn)定性。srssrs即英文supplementalrestraintsystem的縮寫，意為“汽車安全氣囊”。故障現(xiàn)象：一輛26年款馬自達6轎車，行駛里程5萬km，車主反映空調(diào)效果不好，剛啟動空調(diào)系統(tǒng)還有制冷風，幾分鐘后就沒有冷風了。故障診斷：更換膨脹閥，更換此車的膨脹閥實在是太麻煩了，此車的膨脹閥在儀表板的內(nèi)部，更換時，需要將儀表所有部件都拆下才能更換，更換這個膨脹閥花了6多小時的時間。更換膨脹閥后，故障排除。冷凍油變質(zhì)后，粘性很高，容易與碳化物結(jié)合堵塞管道。一輛25年款奧迪c5a62.4l車，行駛里程為37km。