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徐匯小型冷藏車廠家更換雨刷雨刷作為一個消耗配件，沒有明確的更換時間，不過按照常規(guī)用車情況來看，一兩年肯定需要更換了。因為在經歷了夏冬兩季之后，雨雪的侵蝕和溫度差異對橡膠材料的影響，雨刷往往會出現(xiàn)異響，刮不干凈的情況，如果是這樣，證明我們的雨刷就需要更換了。ml"target=b>目前市面上雨刷的更換方法并不統(tǒng)一，不過大部分車型的安裝形式比較相似，位置有一個卡子，按下后向下輕輕拍擊雨刷就自然脫落了，操作非常簡單。測量冷卻液溫度傳感器導線側插接器至ecm導線側插接器端子（c168a-2至c634a-bc169a-1至c634a-c4）的線路，為導通，不存在斷路現(xiàn)象，對搭鐵和電源也沒有短路。換上1只新的冷卻液溫度傳感器后試車，上述故障沒有出現(xiàn)，以為故障得到排除。交車后該車行駛了5多千米，當經過一條比較顛簸的路面時上述故障再次出現(xiàn)。由于冷卻液溫度傳感器已經更換過，該傳感器的故障基本可以排除。再次測量c168a-2至c634a-b2和c169a-1至c634a-c4的線路，還是沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。由于制造蓄電池的原材料不可能實現(xiàn)1%的純度，總會有雜質混在中間，所以蓄電池不可避免地存在自動放電現(xiàn)象。而防盜報警器在關閉發(fā)動機后同樣需要用電，對于長時間停放不用的車輛，蓄電池也有可能產生過度放電現(xiàn)象。如果車輛停放時間超過一周，請將蓄電池的負極接頭拆下斷電。此外，應盡量避免使用汽車蓄電池外接大功率用電設備，這類設備的用電量較大，可能會導致蓄電池過度放電。如果必須要使用的話，好在使用的同時起動發(fā)動機，由發(fā)電機和蓄電池共同供電。汽車制動系統(tǒng)對于駕駛員的人身安全重要性可謂是不言而喻，但是很多人在汽車保養(yǎng)過程中經常忽略了對汽車制動系統(tǒng)的保養(yǎng)，這是一個非常危險的信號。剎車油又叫汽車制動液。對于常見的盤式制動來說，當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使剎車片與剎車盤發(fā)生摩擦，達到降低車速的目的。剎車油由于高溫而劣化或是吸收了空氣中的濕氣，都會造成沸點降低。因為剎車油具有吸水的特性，如果長時間使用不更換會腐蝕制動系統(tǒng)的管路，給行車帶來隱患。