MOTOROLA MVME 147SB-2（National Instruments，NI）的LabVIEW和LabVIEW RT虛擬儀器軟件平臺，以及配套的NI PCI數(shù)據(jù)采集板卡、NI SCXI信號調(diào)理設備和NI compact FieldPoint（cFP）分布式I/O實時系統(tǒng)硬件。實現(xiàn)了多路電動工具性能的并行測試；并可根據(jù)用戶設置，自動完成負載、扭矩、轉(zhuǎn)速、功率以及機體溫度的實時監(jiān)控；最后通過TCP/IP協(xié)議實現(xiàn)了測試數(shù)據(jù)的遠程共享，和用戶對測試系統(tǒng)的遠程操控。該系統(tǒng)具有開發(fā)周期短、使用效率高以及成本低廉的特點，同時具有很強的系統(tǒng)可擴展性和可重用性，具有很強的應用價值。
1. MOTOROLA MVME 147SB-2系統(tǒng)組成及工作原理
1.1. 系統(tǒng)組成
MOTOROLA MVME 147SB-2電動機性能虛擬儀器測試系統(tǒng)主要由主控機模塊、cFP實時監(jiān)控模塊、測功機模塊以及待測電機模塊四部分組成，主控機模塊為一臺DELL工作站，用于提供圖形化用戶界面，完成對系統(tǒng)硬件的配置和對用戶界面和控制參數(shù)的設置，并實時更新各指標參量對時間的波形顯示，經(jīng)過曲線擬合后得到電動機特性曲線，最后完成測試數(shù)據(jù)的記錄工作。與此同時，主控機還通過嵌入式NI PCI數(shù)據(jù)采集卡完成對非控制參量，如輸入電壓和工作電流，的測量工作。cFP實時監(jiān)控模塊由兩部NI cFP分布式I/O系統(tǒng)組成，通過TCP/IP協(xié)議與主控機通信，從主控機獲得控制參數(shù)命令來控制測功機，并返回從測功機模塊采集來的數(shù)據(jù)信號，交由主控機處理。其中模塊A用于完成實時自動加載MOTOROLA MVME 147SB-2和控制指標參量的測量，并提供過載保護、緊急停車以及非法停機后的系統(tǒng)重建等應急措施；模塊B用于完成對待測電機體表溫度的實時監(jiān)測。測功機模塊由磁滯測功機和磁粉測功機兩類組成，分別適用于不同類型的待測電機，被用于為待測電機提供一定的負載，并由其內(nèi)部的傳感設備將待測電機在該負載下的扭矩、轉(zhuǎn)速以及輸出功率等待測指標參量轉(zhuǎn)換為cFP實時監(jiān)控模塊A可以接受的電壓信號。
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MOTOROLA MVME 147SB-2
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