SCHNEIDER 140CPU43412A數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
將采集以及分析后得到的數(shù)據(jù)按照時(shí)間標(biāo)簽存入數(shù)據(jù)文件。工程師點(diǎn)擊“開(kāi)始采集”后彈出存儲(chǔ)路徑選擇，需要工程師輸入存儲(chǔ)路徑及文件名，或軟件自動(dòng)以某個(gè)固定的文件名覆蓋存儲(chǔ)于提前設(shè)定的某個(gè)存儲(chǔ)區(qū)內(nèi)。
如圖2所示為軟件界面。
圖2 軟件界面
SCHNEIDER 140CPU43412A某次測(cè)試結(jié)果如圖3：
圖3 某此快速轉(zhuǎn)向過(guò)程中的測(cè)試曲線
從該圖中可以看出，駕駛員快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，峰值速度可以達(dá)到1500deg/s，此時(shí)方向盤(pán)力矩可以達(dá)到27.5N.m，遠(yuǎn)大于正常的轉(zhuǎn)向力4N.m，這說(shuō)明車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問(wèn)題，需要改進(jìn)。
SCHNEIDER 140CPU43412A從圖3中我們可以看出，在快速轉(zhuǎn)向工況中轉(zhuǎn)向油液的流量在降低，高壓管壓力也同樣在降低，說(shuō)明車(chē)輛的轉(zhuǎn)向助力明顯正在減弱，據(jù)此可以初步推測(cè)出是液壓助力降低導(dǎo)致的車(chē)輛轉(zhuǎn)向力明顯變大的問(wèn)題，工程師據(jù)此改進(jìn)了轉(zhuǎn)向助力，最終車(chē)輛快速轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向力變大的問(wèn)題得到了解決。
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SCHNEIDER 140CPU43412A
4.18
備貨BAILEY IMRIO02 1
FOXBORO P0914TD 2
品牌CentreCOM PWR4型號(hào) 5
FANUC A05B-2518-C202 1
AB 1747-L551/B 1
KUKA KSD1-16 1
MODICON 140ACI03000 2
1/4" ID 6.4mm ID LC17004 LCD17004 .88 2.00
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1/4" NPT LC24004 LCD24004 .72 1.25/1.68
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