鐵路從地方引入110kv電源，通過牽引變電所降壓至27.5kv送至電力機車的整個系統(tǒng)叫牽引供電系統(tǒng)；110kV牽引變所情景化演練仿真實訓(xùn)平臺以一實際110kV牽引變所及其外部電網(wǎng)為藍本開發(fā)的?；跔恳╇娫O(shè)備不能中斷供電，無法進行實際操作訓(xùn)練；考慮到目前我國110kV牽引變所數(shù)量大、結(jié)構(gòu)大體上相似的現(xiàn)狀，實訓(xùn)平臺系統(tǒng)對牽引變所學(xué)員的操作、演練、設(shè)計有廣泛的適應(yīng)性與實用性；本系統(tǒng)定位于鐵道電氣專業(yè)、電力系統(tǒng)專業(yè)崗位技能人才培養(yǎng)模式，增強學(xué)生崗位適應(yīng)能力及職業(yè)技能要求。
一、牽引變電所模型實訓(xùn)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
1、實訓(xùn)空間：80㎡；比例：1:6；布局占地尺寸：10×6×2.5米(高)
2、電源：220V.50Hz.內(nèi)部使用24V/12V等安全電壓等級;
3、主要材質(zhì)：
設(shè)備材料： PVC、ABS板（棒）材、H/L型鋼材等主要構(gòu)件、主體支架、微型電機、受力構(gòu)件、傳動裝置、金屬構(gòu)件，各部件均按實物顏色進口烤漆。
4、技術(shù)說明：
按照實際110kV牽引變所的現(xiàn)場一次設(shè)備的外觀、功能設(shè)計制造，外形尺寸按比例1:4縮小制作：一次設(shè)備由以下幾部分組成:牽引變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、電壓互感器、電流互感器、母線、避雷器、電抗器、電容器、接地裝置等。模型制作具有一定的金屬感；
模擬110kV牽引變電所實訓(xùn)系統(tǒng)的運行實境，學(xué)員直接進入場所對全站設(shè)備進行操作演練，實現(xiàn)開關(guān)設(shè)備的邏輯控制和有序開合（可見動作并配合光電），讓學(xué)生和學(xué)員在真實情景中體驗牽引變電所的運行過程，加深記憶，達到提高教學(xué)、培訓(xùn)質(zhì)量的目的。
該系統(tǒng)設(shè)備為反復(fù)、循環(huán)使用的可演練裝置，各設(shè)備、動作執(zhí)行機構(gòu)配合精度、執(zhí)行機構(gòu)靈活。人字架、門型架、避雷器、互感器等支架均使用不銹鋼材質(zhì)保證機械強度。
為保證各設(shè)備支架的穩(wěn)固，設(shè)備分區(qū)、分塊地固定，以保證基板上架構(gòu)的相對位置尺寸及垂直度；實訓(xùn)系統(tǒng)是等比的、可操控的實訓(xùn)演練操作裝置。模擬變電站的運行實境，模塊化布置；能對全區(qū)域設(shè)備進行演練操作，進行不同布局接線方式進行操作設(shè)計，包含有接觸網(wǎng)、軌道和電力機車模型，包含關(guān)節(jié)式電分組，要求能夠動態(tài)演示由電源進線把電送至接觸網(wǎng)，帶動電力機車運行。讓學(xué)員在真實情景中體驗設(shè)計變電站場接線方式和設(shè)備仿真操作演練，滿足教學(xué)、培訓(xùn)質(zhì)量的目的。
二、智能模擬集中控制系統(tǒng)
5、軟件支持
110kV牽引變電所實訓(xùn)系統(tǒng)以計算機技術(shù)、圖形圖像技術(shù)、多媒體技術(shù)、軟件工程等相關(guān)技術(shù)知識為支撐（包括虛擬漫游系統(tǒng)、演示站場設(shè)備運行過程、學(xué)員操作設(shè)備的信號反饋）；本次安裝的易控(INSPEC)2009教學(xué)版。安裝在控制臺內(nèi)的計算機上，可以配合流程主接線演示板、變電所模擬模型進行動手操作，反饋信息到計算機，通過投影儀同步。采用一鍵式聯(lián)動控制管理功能；支持電腦軟件操作、面板操作。
（1）外殼采用ABS工程塑膠一次成型，自帶防塵面蓋，線路板要求采用1.6mm厚雙面玻纖板；
（2）控制按鍵：按鍵采用PVC長壽命導(dǎo)電薄膜材料；共有多個控制按鍵，分別有系統(tǒng)開關(guān)控制，信號切換控制，投影機控制，展示臺控制，（可配合JH-450展臺，可在中控面板上對展臺進行放大，縮小，旋轉(zhuǎn)，自動等功能的控制）；
（3）VGA信號：內(nèi)置3×2VGA切換分配器，帶長線驅(qū)動器，支持臺式電腦數(shù)字展臺輸入，顯示器與投影機信號同步切換；
（4）音頻信號：內(nèi)置2×1切換；3.5mm立體聲接口；
（5）中控軟件支持系統(tǒng)：支持Windows系統(tǒng)軟件；
