[新加坡《聯(lián)合早報(bào)》記者]溫總理您好。新加坡《聯(lián)合早報(bào)》記者。很高興能在您最后一次的兩會(huì)后記者會(huì)上提問。我的問題是，最近幾年您多次在不同場(chǎng)合提到了政治體制改革，引起了很大的關(guān)注。請(qǐng)問您多次反復(fù)提到政治體制改革的原因在哪里？中國推進(jìn)政治體制改革的難度又在什么地方？謝謝。
[溫家寶]是的，這些年我多次談到政治體制改革，應(yīng)該說已經(jīng)比較全面和具體了。如果問我為什么關(guān)注這件事情，我出于責(zé)任感。粉碎“四人幫”以后，我們黨雖然作出了若干歷史問題的決議，實(shí)行了改革開放。但是“文革”的錯(cuò)誤和封建的影響，并沒有完全清除。
臺(tái)灣精銳廣用APEX-AB系列行星減速機(jī)
臺(tái)灣精銳廣用APEX-ABR系列精密的軍品級(jí)直角型行星減速機(jī)
臺(tái)灣精銳廣用APEX-AE系列行星減速機(jī)適用連續(xù)及循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)模式的運(yùn)作。
臺(tái)灣精銳廣用APEX-AB系列行星減速機(jī)是軍品級(jí)高精密高可靠性減速機(jī)，
適用于需要較大輸出扭矩和極低回程間隙的場(chǎng)合，被廣泛應(yīng)用于軍事、航空航
天等領(lǐng)域，性能卓越，品質(zhì)一流。
AB042～AB220共7種外殼尺寸
21種減速比（3～110），效率高達(dá)96％
輸入轉(zhuǎn)速高達(dá)10000轉(zhuǎn)／分，輸出扭矩高達(dá)2000Nm
最大徑向力／軸向力為50000N／25000N
抗扭剛度可達(dá)140Nm／arcmin
回程間隙可＜1＇，噪音低＜56
臺(tái)灣精銳廣用APEX-ABR系列精密的軍品級(jí)直角型行星減速機(jī)
采用蝸線傘齒輪設(shè)計(jì)，容許輸出扭矩高，比直齒傘齒輪高30％以上
高容許輸入轉(zhuǎn)速，比直齒傘齒輪高8倍以上
蝸線傘齒輪的嚙合齒印，經(jīng)最佳化設(shè)計(jì)，接觸齒面負(fù)載均一，運(yùn)轉(zhuǎn)壽命長(zhǎng)
蝸線傘齒輪嚙合，經(jīng)最佳化運(yùn)動(dòng)誤差分析與嚴(yán)格的制程控管，以確保高精度
的運(yùn)轉(zhuǎn)背隙（＜＝2arcmin）
蝸線傘齒輪的齒輪箱結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度輕量化的鋁合金設(shè)計(jì)，具有最高的剛
性
免保養(yǎng)，毋須更換潤滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)壽命長(zhǎng)
高效率（95％以上）
低噪音（61dB以下）
減速比齊全，共有23種減速比，I＝3，200
臺(tái)灣精銳廣用APEX-AE系列減速機(jī)
臺(tái)灣精銳廣用APEX-AE系列減速機(jī)的特別設(shè)計(jì)可適用于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)模式（S1
）及循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)模式（S5）的運(yùn)作
概要
1、輸出額定力矩T2N：14Nm-2000Nm
2、減速比
單節(jié)：3／4／5／6／7／8／9／10
雙節(jié)：15／20／25／30／35／40／45／50／60／70／80／90／100
3、低背隙單節(jié)：≤8arcmin 雙節(jié)：≤12arcmin
4、高效率單節(jié)：≧97％雙節(jié)：≧94％
5、容易安裝，低噪音，結(jié)構(gòu)緊湊
商標(biāo) APEX
型號(hào) AB，ABR，AE， AD，AL系列
APEX減速機(jī)詳細(xì)說明
APEX AB系列減速機(jī)
APEX減速機(jī) AB系列
— 額定輸出扭矩14NM-2000NM
— APEX減速機(jī)減速比
單節(jié)：3、4、5、6、7、8、9、10
雙節(jié)：15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100
APEX減速機(jī)背隙
單節(jié)：≤5arcmin，≤3arcmin，≤1arcmin
雙節(jié)：≤7arcmin，≤5arcmin，≤3arcmin
— APEX減速機(jī)尺寸規(guī)格
AB042，AB060，AB090，AB115，AB142，AB180，AB220
