湖北程力集團(tuán)生產(chǎn)的各種混凝土攪拌車筒體由八部分組成。在筒體制造過程中，筒體總成易出現(xiàn)長度、圓度、同軸度超差問題。在對筒體加工工藝過程進(jìn)行了綜合分析后認(rèn)為：前、后錐加工工藝易造成制造誤差，影響筒體總成的尺寸精度及幾何精度。www.clljcw.com
原加工工藝如下（以前錐為例）：樣板劃梯形料尺寸線（三塊）,散裝水泥罐車；手工切割下料；三塊梯形料拼焊；樣板劃扇形料尺寸線,高空作業(yè)平臺；氣割扇形料；樣板劃葉片軌跡線；三軸卷板機(jī)卷錐；對焊此加工過程存在以下問題:
①三塊梯形料組焊時易出現(xiàn)角變形，造成下扇形料尺寸不準(zhǔn)
②扇形料樣板頻繁使用和搬運，易變形
③手工樣板劃線及手工切割易出現(xiàn)人為誤差三軸卷板機(jī)不能預(yù)彎起始邊及終止邊，造成對接后錐體出現(xiàn)平直段，三軸卷板機(jī)三個輥不能調(diào)角度，卷錐強(qiáng)制變形大。這些問題易造成錐體圓度、平行度及尺寸超差。www.clgkzy.com
水泥攪拌車錐體的質(zhì)最問題會給筒體組對帶來困難，如錯邊，出現(xiàn)縫隙等，導(dǎo)致攪拌車筒體總成質(zhì)量不穩(wěn)定。鑒于以上原因，應(yīng)對原工藝加以改進(jìn)，可利用已有的數(shù)控下料切割機(jī)床，購置專門用于卷錐筒的可調(diào)式四軸卷板機(jī)，設(shè)計并制造一套扇形料組對工裝。改進(jìn)后的工藝過程如下：數(shù)控下三塊小扇形料；三塊扇形料在組對平臺上定位組對劃軌跡線,真空吸糞車；四軸卷板機(jī)卷錐筒；拼焊。新工藝的過程短，數(shù)控下料，工裝定位組對，減少了誤差因素，四軸卷板機(jī)可實現(xiàn)起始邊及終止邊預(yù)彎，并且下輥可調(diào)角度。
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