特點(diǎn)：
KUAB落錘彎沉儀采用特殊的雙錘系統(tǒng)，所以不僅對(duì)新鋪設(shè)的路面有很好的評(píng)價(jià)能力，對(duì)舊路以及有損壞的路面也能很好的評(píng)價(jià)其質(zhì)量及承載力；
由于KUAB 落錘式彎沉儀采用雙錘系統(tǒng)，荷載脈沖的上升時(shí)間較長(zhǎng)，荷載作用機(jī)理與貝克曼梁最為接近，因此與貝克曼梁的測(cè)試結(jié)果具有較好的相關(guān)性；
KUAB 落錘式彎沉儀在彎沉傳感器安裝梁下方設(shè)置一個(gè)可以開(kāi)啟的液壓保護(hù)底板，使傳感器在非工作狀態(tài)下，始終處于保護(hù)狀態(tài)下；
KUAB 落錘式彎沉儀有一個(gè)自動(dòng)開(kāi)啟底板的屋型保護(hù)罩。
KUAB 落錘式彎沉儀技術(shù)規(guī)格：
荷載系統(tǒng)：雙軸
荷載峰值范圍：15-150KN
上升時(shí)間：17-23毫秒
上升時(shí)間精度：±10%
下落高度次數(shù)：4次
荷載測(cè)量：
精度：±1%±10kgf
準(zhǔn)確度：±2%±15kgf
荷載底盤(pán)：
類(lèi)型：4分式
尺寸：直徑300和450mm
橡膠盤(pán)底：20mm有花紋
偏轉(zhuǎn)測(cè)量：
傳感器類(lèi)型：地震檢波器
范圍：5mm
精度：±1üm±1%
準(zhǔn)確度： ±2üm±2%
位移傳感器數(shù)量：7
傳感器位置：-300，-200， 0，200，300，450，600，900，1200，1500，1800 mm來(lái)自壓力中心
能力：在40s內(nèi)完成一次標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試（2個(gè)50KN的落錘）；在車(chē)輪平面以下150mm可進(jìn)行測(cè)試。
帶TFT彩色屏幕的膝上電腦；
數(shù)據(jù)采集，分析，以及輸出系統(tǒng)；
荷載以及偏轉(zhuǎn)的歷史記錄；
自動(dòng)表面紅外溫度計(jì)以及空氣溫度計(jì)；
自動(dòng)距離以及分散大屏幕顯示器；
自動(dòng)支撐腳，自動(dòng)運(yùn)輸鎖定；
長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸過(guò)程中是完全封閉的，測(cè)試時(shí)底版可打開(kāi)；
慣性剎車(chē)，旋轉(zhuǎn)式噴灌器報(bào)警光線，跟蹤，剎車(chē)以及調(diào)整光線；
系統(tǒng)配置：
硬件配置：
- 7-10個(gè)彎沉傳感器
- 300mm荷載分布底盤(pán)
- 荷載單元
- 空氣溫度測(cè)試計(jì)
- 測(cè)距儀
- 計(jì)算機(jī)
- 打印機(jī)
- 支撐腳
- 帶自動(dòng)底板的保護(hù)裝置以及測(cè)量附件
- 紅外溫度計(jì)
